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关于精神疲劳评估的研究
精神疲劳是—种难以检测和确诊的非特异性生理心理状态,特别是特殊工作群体的精神疲劳,如果没有得到及时评价及干预,将会造成严重后果.近年来,精神疲劳的评价手段呈多元化发展,不同的评价手段具有不同的评价标准,按评价方式可分为主观评价和客观评价,笔者在此分类基础上再次细化,从疲劳评价生理指标角度、心理指标角度、生化指标角度、工作业绩角度出发,综合近年文献,综合叙述评估精神疲劳的方法及标准.
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基于心率变异性的精神疲劳的研究
以心率变异性指标对精神疲劳程度进行客观评估.对主动疲劳与被动疲劳进行区分,指出负荷、应激与疲劳之间的联系.在此基础上,设计读书和笔算两种精神疲劳实验.比较读书阶段和音乐放松阶段的心率变异性(HRV)指标,将笔算过程的HRV指标和工效指标结合起来进行分析.结果表明:以工作绩效检测精神疲劳有局限性;读书阶段的疲劳累积效应强于笔算过程引发的疲劳;随着读书或笔算过程中疲劳程度的增加,HRV增加而HR降低,说明精神疲劳促使应激能力降低.HRV直接反映的是应激水平,在严格的约束条件下,HRV可以反映被动疲劳程度;随着被动疲劳程度的增加,通常HRV升高,HR降低,这可能是生理抑制性保护作用.
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EEG柯尔莫哥洛夫熵测度用于精神疲劳状态的研究
为了区分精神疲劳的程度,研究了不同精神疲劳状态时脑电信号的无序程度.通过对8例不同精神疲劳状态与其对应脑电信号柯尔莫哥洛夫熵的分析,发现:1)脑电信号柯尔莫哥洛夫熵的波动范围与精神疲劳的状态有着明显的对应关系;2)脑电信号柯尔莫哥洛夫熵随着连续工作时间的延长而减小;3)可以通过分析脑电信号柯尔莫哥洛夫熵的波动范围对疲劳时心理生理状态进行客观评定.研究方法为进一步认识精神疲劳的过程、研究精神疲劳对中枢神经系统的影响提供了一种新的工具.
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精神疲劳自评量表的汉化及信度和效度检验
目的:汉化精神疲劳自评量表(MFS),分析其在脑卒中患者精神疲劳评价中的信度、效度.方法:对原英文版量表进行二人直译、回译、专家讨论评议及文化调试,终形成中文版MFS量表.通过便利抽样的方法对295例脑卒中患者采用中文版MFS进行评价,通过内容效度指数、探索性因子分析、验证性因子分析、校标关联效度分析评价其效度,通过内部一致性及Pearson相关系数评价该量表的信度.结果:中文版的MFS量表共有15个条目,内容效度指数S-CVI在0.83-1.00之间,S-CVI/UA为0.8,S-CVI/Ave为0.966;除去后一个条目经探索性因子分析,共提取4个公因子,累计方差贡献率为83.387％,验证性因子分析中x2/df=2.003、RMSEA=0.083、NFI=0.936、RFI=0.918、CFI=0.967、TLI=0.957;与疲劳严重度总分相关系数r为0.782.总量表的Cronbach α为0.932,各维度的Cronbach α为0.923-0.964,总量表的重测信度ICC为0.848,各维度的重测信度ICC为0.722-0.947.结论:中文版的MFS量表具有良好的信度和效度,可作为我国脑卒中患者精神疲劳的评价工具.
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疲劳综合征的病因探讨及饮食调护
疲劳综合征(简称:CFS),是一组以长期极度疲劳,包括体力疲劳和精神疲劳为主要表现的全身性症候群,多发于20～50岁青中年,其真正病因尚不完全清楚.多数人片面认为CFS是由于工作紧张、心理压力大造成的,只要好好休息,学会放松就好了,但医学研究发现,引起CFS的原因是多种多样的.本文主要从现代医学及祖国医学两方面探讨其发病的重要原因.并且认为:因目前对CFS的治疗尚无一致意见,也没有特效药,所以避免长时间极度紧张和劳累,科学地饮食和休息,学会自我减压,可较大限度地缓解病情.其中科学的饮食营养,并辅以滋补强壮的中药,是减轻或消除CFS的良方,并进一步介绍了躯体疲劳、精神疲劳等方面的饮食调护.
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急诊科护士工作心理控制源与疲劳、心理健康的关系
目的 探讨急诊科护士工作心理控制源与疲劳、心理健康的关系,为采取措施缓解急诊护士的疲劳感,维持其心理健康提供理论依据.方法 采用描述性相关性研究方法,用整群抽样抽取广东省9家三级甲等医院的177名急诊科护士,通过发放工作心理控制源量表、疲劳量表及一般健康状况问卷(GHQ-12)收集资料.结果 急诊科护士疲劳的发生率为92.1%,心理状况不佳检出率为40.1%,在精神紧张、抑郁和焦虑失眠方面异常率较高,分别为62.1%、50.3%和48.6%.工作心理控制源得分与躯体疲劳、脑力疲劳、疲劳总体水平及心理健康呈正相关;随着个体心理控制源得分的增加,其疲劳得分及心理健康的得分也增加.结论 急诊科护士心理状况不佳,是疲劳的高发群体.工作心理控制源对个体疲劳水平及心理健康状况起调节作用,个体越倾向于外控性,其疲劳水平越高,心理健康状况越差.
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肿瘤相关性疲乏的研究进展
疲乏是肿瘤患者常见的临床症状之一,它影响着生活的方方面面,但是该症状始终没有得到足够重视和及时治疗.对肿瘤相关性疲乏的原因及治疗措施、评估量表、治疗方面的相关研究进行综述.
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空中交通管制任务致脑力疲劳对风险决策的影响
目的 探究空中交通管制员(空管员)在脑力疲劳状态下风险决策的特征,为减少脑力疲劳状态下管制决策失误提供理论依据. 方法 采用自身前后对照设计.41名空管员间断完成6h空中交通管制任务,任务前后分别完成主观疲劳感、客观疲劳水平及风险决策评估,比较任务前后的评估结果. 结果 管制任务后主观疲劳感得分(39.98±13.55)显著高于任务前(18.69±8.17),差异有统计学意义(t=10.34,P＜0.01).管制任务后作业绩效发生变化,反应能力测试的正确率由(55.19±8.68)次/min降为(49.43士7.65)次/min,错误率由(0.80±0.83)次/min升高至(2.93±3.38)次/min,反应时间由(805.75±105.06)ms延长至(860.42±129.64)ms,差异均有统计学意义(t=2.572～4.297,P＜0.01或0.05).交通管制任务前后空管员剑桥赌博决策质量差异无统计学意义(P＞0.05).决策时间由(2.16土0.80)s延长至(2.63士1.08)s,差异有统计学意义(t=2.350,P＜0.05).冲动指数、理性冒险指数、冒险指数分别由(0.15士0.23)％、(0.64±0.14)％、(0.60土0.13)％增加至(0.27±0.27)％、(0.71±0.13)％、(0.68土0.10)％,风险调节能力由4.15士3.37降低至1.27±2.48,差异均有统计学意义(t=2.230～3.118,P＜0.01或0.05). 结论 脑力疲劳状态下空管员在进行风险决策时更倾向于冒险、冲动,对概率信息变得不敏感,不能对自身的决策行为进行有效调节.
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模拟长航时飞行心理疲劳的对抗措施效果评价
目的 评价模拟长航时飞行时心理疲劳的对抗措施的效果. 方法 16名男性飞行学员按抽签法随机分为对照组和试验组,在教-8飞行模拟器上进行8h的航线飞行.试验组施加心理疲劳对抗措施.通过模拟电码判译成绩、飞行成绩和焦虑自评量表(self-rating anxiety scale,SAS)评分评价对比两组飞行学员的心理疲劳程度. 结果 随着飞行时间的增加,对照组的电码判译成绩、飞行成绩均显著下降(F=4.406、10.166,P=0.039、0.002),试验组的两项成绩则均无显著下降(F=1.015、0.780,P=0.405、0.477);对照组在飞行4h后,两项成绩与试验开始阶段相比差异有统计学意义(P＜0.05),试验组的成绩则在飞行开始后的各时段间差异均无统计学意义(P＞0.05).飞行前后,对照组的SAS得分无明显变化(t=1.032,P=0.329);飞行后试验组的SAS得分则出现显著降低,与飞行前比较差异有统计学意义(t=3.222,P=0.010). 结论 本研究采用的心理疲劳对抗措施对长航时飞行引起的心理疲劳现象有明显的对抗效果.
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模拟飞行任务致脑力疲劳对不确定性决策的影响
目的：探究脑力疲劳状态下个体不确定性决策的特征，为减少脑力疲劳状态下飞行决策失误提供理论依据。方法招募某军校本科学员120名，采用成组设计，使用随机数字表产生随机数进行简单随机化分组，试验组与对照组各60名。试验组接受脑力疲劳诱导后完成决策任务，对照组直接完成决策任务。比较两组主观疲劳感及决策任务完成分值。结果脑力疲劳诱导效果良好，主要表现在试验组模拟飞行任务后主观疲劳感量表评分明显高于任务前（ t＝15．92， P＜0．01）；模拟飞行任务开始的前30 min综合作业成绩显著高于后30 min（t＝13．78， P＜0．01）；试验组主观疲劳感量表评分显著高于对照组（t＝15．21， P＜0．01）。决策任务即爱荷华赌博任务重复测量的方差分析表明，脑力疲劳对模糊决策影响不显著（P＞0．05），脑力疲劳对风险决策影响显著（F＝10．89， P＜0．01）；决策任务类型和疲劳程度的交互作用不显著（ P＞0．05）。结论脑力疲劳使个体对风险（损失或惩罚）变得不敏感。脑力疲劳人群更重视短期利益而不顾长远损失。飞行人员脑力疲劳易造成冲动冒险性决策进而危及航空安全。
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脑力疲劳对决策的影响及机制分析
目的 综述国内外脑力疲劳与决策研究的进展,分析脑力疲劳对决策的影响路径.资料来源与选择 国内外该领域的相关文献. 资料引用 引用国内外公开发表的文献资料41篇.资料综合 飞行是一种高认知负荷的作业,脑力疲劳是飞行员常常处于的工作状态.大量研究表明,脑力疲劳降低唤醒度,损伤认知功能,造成情绪变化；而决策前认知加工与情绪又会对决策行为产生重要影响. 结论 脑力疲劳很可能通过决策前认知和情绪的中介影响飞行决策,进而威胁飞行安全.
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头痛药:进口药领头
头痛,一种发病率极高的病症.睡眠不足、精神疲劳、情绪激动、不规则的生活,来自学习、经济、家庭的压力均可诱发头痛,人们对头痛药的需求也在逐渐变大.
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面肌痉挛的治疗(上)
面肌痉挛(HFS)又被习惯称为面抽,表现为面神经支配的一侧面部肌肉反复发作性不随意收缩,症状由中度抽搐到明显毁损面容的严重痉挛.无其他神经系统阳性体征,少数病例在病程晚期可伴有患侧面肌轻度瘫痪.紧张、情绪激动、失眠、精神疲劳以及饮酒等可使本病诱发和加重.发病率尚没有系统的流行病学调查,有的认为发病率高达万分之二三,有的认为仅为十万分之二三,国外流行病学调查其发病率为百万分之十一.本病多发生于一侧,双侧少见,发病与性别无关,且好发于中年以后.
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精神疲劳检测装备技术研究进展分析
分析了精神疲劳对人的注意力、眼睛和视觉、脑电等方面的影响,介绍了主观量表、闭眼检测器、点头探测器、脸部识别、腕部运动识别、脑电图测量6种检测技术与装备,并分析了它们的优势与不足.后指出了现代大规模集成电路和现代工艺的进步,会使基于脑电的精神疲劳检测装置真正走向实用.
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客运机车司机疲劳状况调查
目的 探讨客运机车司机疲劳状况.方法 采用随机抽样方法分别抽取52名机车司机和65名地面勤杂工作人员进行疲劳调查,同时进行视觉疲劳检查.结果 观察组主观疲劳感明显增强.观察组复杂选择反应时各项平均变化率明显升高,而闪烁融合频率各项平均变化率明显降低.结论 机车司机值乘后的疲劳增强.建议为了减轻机车司机的工作负荷,应考虑由地面勤杂工作人员来完成部分机车准备工作.
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舰员航行中心理-生理综合卫生保障措施的研究
目的为了解航行时存在的心理-生理卫生学问题,如单调性(感觉、知觉缺乏,重复动作)、运动不足、生理节律紊乱,缓解精神疲劳,促进心理健康,进行了心理-生理综合卫生保障措施研究.方法舰员30人,分成两组,实验组15人,对照组15人.采取的措施:航行期对实验组舰员实施一套体能锻炼的训练方案,进行心理健康的宣传教育和咨询;对照组未实施体能锻炼的训练方案,没有接受心理健康的宣传教育和咨询.指标:心理的疲劳问卷(睡眠情况、症状自评量表及疲劳症状),体能测试(引体向上、立定跳远、100m跑、背肌力、左右手握力).结果航行5 d后,对照组舰员症状自评量表的总分和多项因子分高于实验组和国人常模,相差显著;疲劳症状问卷评分的总分和各因子分高于实验组,相差显著;睡眠情况及体能测试指标与实验组相比相差不显著.结论开展体能锻炼进行心理健康宣传教育和咨询,有益于提高舰员的心理健康水平,缓解精神疲劳,表现为心理和疲劳问卷指标得分的改善.
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神经衰弱的食物疗法
神经衰弱多见于中老年脑力劳动者.病人常有入睡困难、睡眠浅而多梦、神经过敏、精神疲劳、记忆力减退、焦虑和忧郁等症状.祛除此病的关键,是解除精神负担,改变不良嗜好,而注意饮食调理,采用食物疗法也是治愈此病的良策.
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脑卒中后疲劳的研究现状
疲劳是脑卒中常见症状,在康复过程中常表现为体力不足,不能坚持达到足够的时间和运动量,休息不能缓解,属慢性疲劳,伴有认知异常或过度.按病理学分类为生理、躯体、心理及精神疲劳,生理疲劳与肌肉力量相联系,躯体疲劳可由疾病引起,心理疲劳出现于认知过程,精神疲劳与缺乏兴趣和动机有关[1].
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慢性失眠对飞行人员脑电生理活动的影响
失眠(insomnia)是常见的睡眠障碍.失眠症的发生率非常高,美国成人30%-35%患有失眠症,法国为30%.国内6城市调查了四种不同职业共11432人,按照CCMD-2诊断标准,睡眠障碍发生率为9.38%,以失眠症为主要类型,约占92%[1].失眠是心脑功能紊乱的症状之一,长期失眠的蓄积效应易造成飞行人员脑功能及睡眠节律紊乱、精神疲劳,注意力不集中,记忆力减退,严重影响飞行能力与飞行安全.本研究的目的是探讨慢性失眠对飞行人员脑电生理活动的影响.
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浅谈在疗养员中开展心理健康教育的体会
空军疗养院的主要任务是接待空勤疗养员的疗养,空勤疗养是空勤人员每年需要完成的一项重要任务,其目的是消除身体和精神疲劳、增强体质、治疗慢性病、恢复健康和延长飞行年限.在疗养院疗养中大限度地消除精神疲劳、进行有效的心理调适是非常重要的.本人在近两年的时间里对来院的疗养员进行了不同专题的心理健康教育,疗养员反映良好,收到一定的效果,现总结几点体会:
