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充血性心力衰竭患者血清类洋地黄因子变化在使用洋地黄药物中的意义
充血性心力衰竭(CHF)是常见的危重症之一,洋地黄是主要治疗药物.但该药剂量使用不当,易导致中毒发生,加重病情,甚至断送患者性命.类洋地黄因子(EDF)是人体内与洋地黄药物结构作用极相似的微量循环激素,因此我们测定了105例CHF患者血清EDF(sEDF)含量,以探讨其在CHF患者使用洋地黄药物中的意义.
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机械通气联合早期血液灌流抢救大剂量氯氮平中毒
氯氮平为苯二氮革类抗精神病药,具有安眠、镇静、抗焦虑、抗惊厥等作用,效果好,毒性低,是目前应用广泛的新型抗精神病药.本药主要作用于大脑及边缘系统,如海马和杏仁核,对脑干网状结构作用不大,对呼吸有抑制作用.一次误服大量或长期内较大剂量可引起毒性反应,过量服用可有嗜睡,眩晕,运动失调,超大剂量后可至昏迷、抽搐,血压下降及呼吸抑制,心跳骤停.
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061 飞行员球结膜微循环网状结构指标的应用与评价
目的: 回顾近十年笔者撰写微循环的论文, 对飞行员球结膜微循环(BCM)网状结构的分型、观察标准、及其意义作进一步研究与评价. 方法: 按田氏BCM积分法划分网状结构4个等级检测, 其在形态分值中分级及积分如下: Ⅰ型为无网状结构、积分0; Ⅱ型为局部稀疏网格、积分0.4; Ⅲ型为局部密网格、积分1.2; Ⅳ型为广泛密网格、积分2.0. 结果: <100例健康飞行员BCM分析>、 <51名健康飞行员BCM的特点及成因探讨>共同阐明飞行员网状结构以Ⅲ、Ⅳ型为主、健康对照组则以Ⅱ型居多; 飞行员微血管形态分值明显高于对照组(P<0.01). <茶多酚对飞行员BCM的作用>报导, 服药组及对照组飞行员BCM网状结构均以Ⅱ、Ⅲ型为主(47.22%), Ⅳ型亦多见(25%). 考虑与飞行职业、飞行诸多应激因素长期影响有关, 也可能是机体适应飞行的一系列代偿性生理改变. <驻高原歼击机飞行员7500m有效意识时间测定>一文观察到, 二名藏族飞行员和部份久驻高原飞行员与驻平原飞行员相比, 细动脉、细静脉数目增多, 网状结构增多, 呈广泛密网格Ⅳ型改变. <亿福林对飞行员BCM网状结构作用>报导, 服抗氧化药组飞行员网状结构Ⅱ、Ⅲ型明显多于对照组(61%). 考虑高原环境低气压缺氧影响, 机体产生高原习服, 是特定条件下所产生的正常代偿生理效应. 抗氧化药物亦能促使毛细血管开放、增生, 扩大氧气交换面积, 提高缺氧耐力. 结论: (1) 飞行员网状结构与正常人不同, 它以Ⅱ、Ⅲ型为主, Ⅳ型也多见为特点. 认为Ⅱ、Ⅲ型属正常生理改变. (2) 按田氏标准飞行员网状结构多属异常影响积分, 故常用Ⅳ分型而不用积分, 既保持飞行员BCM特性又便于交流. (3) 高原环境及抗氧化功能增强, 改善了微循环, 提高了飞行员整体健康水平.
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正常和听障儿童口语叙事中的停顿研究
停顿是指语句或词语之间声音上的间歇,是每一种交流语言都具有的普遍现象。许毅[1]指出,停顿是语流中的间歇,与话语的连续性相辅相成。一方面它们把连续的话语切断,另一方面它们又为话语的连续提供了三方面的条件:即补充气流动力、为说话者组织连续话语提供思考的时间、把连续的话语切割为有某些结构作用或表达作用的片断[2]。在言语产生过程中,说话者会对将要说出的言语中介形式及终的输出结果进行主动的自我监控,在监控到言语错误或者信息提取困难时,说话者一般会暂停语流,依靠停顿来重新进行言语计划、确定修补策略、实施修补等。因此,对言语产生过程中停顿的研究成为一个非常好的、研究人的言语组织及其认知过程的窗口。
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心肌缺血及再灌注过程中的膜损伤与膜修饰
生物膜是由多种脂质、蛋白质、碳水化合物和离子组成的超分子体系,它是生命活动的重要结构基础.膜脂是构成生物膜的基本骨架,主要起结构作用,并可通过其流动性和极性作用调节蛋白质功能. 膜脂主要由磷脂、糖脂和类固醇组成,而磷脂在生物膜,尤其是在动物膜体系中的含量较高. 膜脂的组分和构型对维持膜蛋白的构象,表现其活性有着重要的作用 [1].
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浙江科惠"新型胸锁骨关节内固定器"通过鉴定
2006年6月10日,由浙江科惠医疗器械有限公司自主设计的具有悬伸梁结构作用并采用高强度高韧性钛金属制造的"新型胸锁骨关节内固定器"项目这一科技创新成果,通过了由浙江省科技厅组织的以中国工程院院士顾玉东为主任的鉴定委员会的鉴定.