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扶梯——隐藏在生活中的意外伤害
手扶电梯的安全问题曾经引发各界关注,如何安全地乘坐扶梯?当扶梯突发意外,小孩比大人更容易受伤,他们不如大人反应及时,电梯突然逆行是突发状况,小孩没能力阻挡压下来的重量会发生窒息.几年前,北京地铁扶梯事故中就有孩子不幸死亡.乘客平时在乘自动扶梯时应注意一些细节,把伤害降到低.儿童乘扶梯时,需要特别注意哪些问题呢?
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乘公交车别盯着移动电视看
现在,很多城市的公交车上都装有移动电视设备,在枯燥的乘车路途中,丰富精彩的电视节目成了不少乘客惟一的消遣.但是,大多数人在乘车时,会很专注地长时间盯着电视屏幕看,其实这样做是不科学的.
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乘火车遇烦心事怎样维权?
行李砸伤致残,可要求赔偿2013年1月31日,郭女士在搭乘火车回家途中,因放在行李架上的一块木砧板掉落而被砸中头部,不仅花去1万余元医疗费用,还落下1 0级伤残.事后,郭女士曾要求铁路部门赔偿,但却遭到拒绝,理由是其伤害并非来自火车本身,而是来自乘客堆放行李不当所造成,故郭女士只能找行李堆放者赔偿.而早在事发之时,乘客见造成的损害很严重,而木砧板值不了多少钱,就一直没有人承认或指认木砧板的主人.难道郭女士就只有自认倒霉吗?非也!
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应对公交车上性骚扰
据近日某大城市一位公交车司售人员透露,在短短一天内,她竟目击了4起女乘客遭遇性骚扰事件.入夏以来,报社热线也接到不少女性读者反映,称自己曾在公交车上遭遇性骚扰.
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一夜盲症男子的"地下"险情
据北京日报报道 厦门市来京出差的郑先生在地铁演出的一段小插曲实在让人心惊肉跳.那天中午12时,郑先生在地铁天安门西站内竟糊里糊涂地走进了地铁隧道,一时间引得站台上等车的乘客和地铁工作人员惊叫声一片.
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危机时刻的民众素质
两个多月前,北京一家报纸曾经报道了一条消息,说一名叫邱传友的33岁的外地来京打工者,发烧38.5摄氏度,在302路公交车上两次晕倒.因怀疑他患了非典,急救医生将他送到医院发烧门诊,但他竟乘人不备,逃之夭夭.而同车的60余位乘客也未经急救人员的检查和登记,便慌忙四散而去.
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机动车乘客伤害:更多地使用儿童安全座位、安全带,减少酒精损害驾驶的战略
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航空旅行所要考虑的健康问题(一)
近几年来,航空运输量急剧上升,远距离飞行数大大增加.现代远程飞行,需要"中途停留地"减少,因此,实际飞行时间增加了.远程飞机能容纳的乘客量也正在增加,就单架飞机而言,飞机上乘客数也较多.飞机乘客中频繁乘机的人员占相当比例.据2000年国际公民航空组织统计,每年乘坐飞机的乘客数超过16亿4700万,虽然近年来由于安全问题和严重急性呼吸道综合征(SARS)的暴发,飞机乘客数下降,但会再次上升,预计到2015年每年增加的乘客比例可达到4.4%.
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从此以后,我每天都爱你
与现在的丈夫牵手前,她有自己的初恋.是在夜行的火车上,她与那人有了美丽的偶遇.都是青葱的年纪,他回部队,她上学,车轮撞击着钢轨,乘客昏昏欲睡,只他和她,隔着一张小茶几低声交谈,不时会心一笑,那么快乐.
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盘点你身边的公交礼仪
近期,公交车上让座引发的各种纷争事件也都成为公众关注的话题。坐公交车不让座惨遭对方暴打,更是将该现象推向热议高潮。在挤满乘客的公交车上,一年轻女孩因未给一名老人让座,被其拽住头发暴打,后被其他乘客分开。类似事件的频发,已经演变成人们的道德纷争。
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开往春天的火车
也许你就是车上的一名普通乘客,和周围旅客一起欢声笑语,看车窗外冰雪渐渐融化,看柳树抽芽、小草返青,看花朵次第绽放,看蜂蝶欢快飞舞。作为一名幸运的乘客,你的心情一定也跟着激动起来,心中那朵希望之花,也在旅途中盛开,成为美丽春天里不可或缺的一朵。
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你的孤独,虽败犹荣
你还有我,便不孤独
6点起床,赶8点的飞机,3个小时后落地,转大巴去火车站,再乘2个小时K 字头快速列车,之后转乘一辆本地的“蹦蹦”,而后到达这座江南小城。十年前,我第一次出差,便是从长沙到这里。近20个小时的火车,外加4个小时的客车。由于很少出差,丝毫未觉得疲倦,半夜车厢里乘客的呼吸沉入海底,我仍坐在卧铺过道的折叠椅上看窗外,数着偶尔擦肩而过的列车,打量山间民居的点点灯光,发觉月光在农田水洼里的倒影比在哪儿都透亮。 -
"急救事件"启示院前急救体系改革
"南航急救事件"无疑是前段时间热的公共话题之一:一位电视台记者在沈阳飞往北京的航班上突发急症,但飞机落地近50分钟后才打开舱门,而且急救人员和南航空乘为谁该抬乘客下飞机发生争执,该乘客只能忍痛爬下飞机再爬上救护车.当事人在微博撰文称,999急救车先将其送到首都机场医院,随后转至同级别、地处远郊的红十字急救中心,贻误抢救时机,导致其0.8米小肠被切除.
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一起车祸引发人群精神伤害的循证分析
2002年3月9日7:30时在禄劝县境内的昆禄公路上发生一起出租车与农用车相撞的车祸事故,直接造成2名乘客(父子)死亡和驾驶员重伤,使6名罹难亲属的精神受到伤害,其中罹难者的妻子、父亲、岳父、岳母和其二妹的伤害较重,因气郁症均被收住院观察,罹难者的二弟则不食少语,情绪低沉.
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7.23甬温线动车追尾事故救援纪实
2011年7月23日19时30分许,浙江温州,电闪雷鸣,大雨倾盆,一场惨烈的灾难不期而至——20时30分,北京开往福州的D301次动车行至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次动车追尾相撞,D301次动车上558名乘客和D3115次动车上1072名乘客顷刻间深陷险境.D3115次列车第15、16号车厢脱轨;D301次列车第1-5号车厢脱轨,其中3节车厢从20多米高的铁路高架桥上直接甩下,第4节车厢垂靠在高架桥上,现场坠落的车厢交叉挤压.一些乘客当场遇难,千余名乘客生命危在旦夕.嘈杂声、哭喊声、呼救声混成一片,情况万分危急!
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为什么,我的感冒睡一觉就好了
这些年,平均两三年会感冒一次——这符合很多专家的说法,专家们认为,偶尔感冒一两次,是身体里的自我调节,对健康有好处.2011年夏天,坐长途客车出差,按照老习惯,坐上长途客车,我关闭掉对着自己头部的空调进风口,开始闭目养神,并恍恍惚惚地进入了睡眠状态.这个时候,因后排乘客,把已经关闭的空调进风口又打开了,因此,一觉醒来,发现自己感冒了.
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25B与22B型旅客列车防鼠效果比较
自1997年4月1日旅客列车提速以来,国产25B型列车不断投入运营,为广大乘客提供了一个更舒适的旅行环境.
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摩托车伤害导致的住院患者中司机与乘客伤亡情况分析
目的 分析摩托车伤害致住院患者中司机与乘客的伤情特点及死亡情况,为院内摩托车创伤救治提供基础资料和参考意见.方法 对汕头市某综合医院2002年10月到2012年6月摩托车伤害住院患者中司机与乘客的病历资料进行整理、核实及分析.结果 共收集3 425名病例,其中摩托车司机2 856名(83.39%),乘客569名(16.61%),男性2 615名(76.35%),女性810名(23.65%),平均年龄为33.09±14.42岁.住院期间死亡人数为61人,其中司机51人(83.61%);在摩托车与重型运输车/公交车相撞事故中,摩托车司机与乘客死亡的相对危险是其余各类型事故死亡危险的3.75倍(95%CI:1.89~7.47).两者主要的伤情诊断依次是:颅内损伤(n=991,29.04%)、下肢骨折(n=599,17.55%)和头、颈挫裂伤(n=374,10.96%).相比与乘客,司机发生面部骨折、颅骨骨折、下肢骨折和骨盆骨折的RR值分别为1.82(95%CI:1.08~3.08)、1.64(95%CI:1.05~2.55),0.68(95%CI:0.57~0.80)和0.46(95%CI:0.25~0.85).结论 摩托车伤害致住院患者中司机与乘客的伤情严重程度相似,司机在摩托车与重型车辆碰撞事故中死亡的危险性较大,头部创伤是严重创伤和死亡的主要原因,摩托车司机较乘客容易发生头部伤害,乘客较司机容易发生下肢伤害.
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保健卡?保命卡!
保健卡,您听说过吗?它究竟是什么东西?真的能对人体产生保健功效吗?是不是远红外线或者带电磁感应功能的?前不久,我的同事在长途汽车上遇到一位性格开朗的大叔,在车上有说有笑,跟乘客们打成一片.
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永远的梦想
从18岁起,我就梦想着拥有一辆哈雷·戴维斯摩托车.可是当我长大为人妻、为人母后,那种渴望就被"有时间再说"的想法所代替而逐渐变得平淡.1996年我被诊断为乳腺癌的时候,脑子里曾闪现了一下"有时间"时要做的事,但是很快又把它忘到脑后去了.直到2002年,我帮助组织一场摩托车赛筹款活动,并以乘客的身份与驾驶员共同完成赛程.新的体验重新激发起驾驶摩托车的梦想.