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恰似你的温柔——我的"9·18"与"917"姑娘
因为一桩紧要公事,2008年的9·18这天一早7点左右,我乘坐公务车从北京前往涿州中国石油报社印刷厂.因公务车要傍晚7时左右才能接我,考虑到工作紧、任务急,下午3点多我就搭乘北京八方达公司的917路长途客车准备返京.我这是第一次乘坐917,上车一看,人不多、有空调,还挺舒服.售票员姑娘热情的帮我刷了卡,漂亮的车转眼间上了漂亮的高速.随着公事办得漂亮,自己的心情自然也有些放松了,我便义无反顾地"迷登"到爪哇国去了.
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"非典"时期兰州市出租车和长途客车消毒效果调查
在"非典"流行期间,为控制疫情扩散,配合开展全民爱国卫生运动,我市陆续派出了以疾病控制部门传染病防治专业人员为主的消毒队伍,对出租车、公交车和长途车进行消毒.
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"非典"时期慈溪市出租车和长途客车消毒效果调查
在2003"非典"流行期间,为控制疫情扩散,我们根据市政府精神和要求,配合交通、公交等单位,大力开展了爱国卫生运动,我们先后对慈溪市500辆出租车,200辆公交车和长途车日班次完后进行了消毒,现将消毒后效果报告如下.
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为什么,我的感冒睡一觉就好了
这些年,平均两三年会感冒一次——这符合很多专家的说法,专家们认为,偶尔感冒一两次,是身体里的自我调节,对健康有好处.2011年夏天,坐长途客车出差,按照老习惯,坐上长途客车,我关闭掉对着自己头部的空调进风口,开始闭目养神,并恍恍惚惚地进入了睡眠状态.这个时候,因后排乘客,把已经关闭的空调进风口又打开了,因此,一觉醒来,发现自己感冒了.
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不同年龄段长途客车驾驶员疾病分布状况分析
目的:回顾分析长途客车驾驶员健康体检结果,了解客车驾驶人员的主要疾病分布情况。方法通过查阅2005—2013年在北京军区北戴河疗养院体检的1822名长途客车驾驶员既往体检档案,分析主要疾病发病的系统分布情况。结果长途客车驾驶员总体患病率67.6%,其中≤34岁组患病率为46.3%(330/712),35~39岁组患病率为71.2%(400/562),40~44岁组患病率为90.9%(460/506),45~49岁组患病率为97.6%(41/42);各系统疾病中,以消化系统疾病发病率高为24.9%,其次为心血管系统22.9%、视听系统8.1%、泌尿系统4.1%以及其他系统类疾病7.5%。结论长途客车驾驶员的健康问题较突出,应加强健康意识,改变不良的生活习惯,提高健康水平。
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客运成本重压致安全冗余压缩恶性事故系必然——“夜休令”落地执行乏力
"八二六"特大交通事故,目前已造成36人遇难.GPS传回的后一批数据显示,事故客车司机当时已处于疲劳驾驶状态.8月27日,交通运输部再次发文重申"夜休令",紧急要求避免疲劳驾驶.早在去年"七二二"京珠高速特大交通事故后,交通运输部便发布"夜休令",要求凌晨2点到5点强制客卧司机停车落地休息,并要求不能实现驾驶员落地休息或接驳的长途客车线路坚决停运.
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人心都是肉长的
在国内某地,发生了这样一个真实的故事:有一位女司机开着一辆满载乘客的长途客车行驶在九里十八弯的盘山公路上.山间公路的幽深处,三名持枪的歹徒盯上了年轻漂亮的女司机.强迫长途客车停下,要带女司机下去"玩玩",女司机心惊胆颤、情急呼救,全车乘客脸色苍白、噤若寒蝉.只有一中年瘦弱的男人应声而起,却被歹徒打倒在地,中年男子气愤难平,奋起大呼全车人见义勇为,制止暴行,却无人响应.任凭女司机被拖至山林草地.
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让老人轻松过生日
“你们的生日过得快乐吗?”聚在一起的12住老人中有人撇嘴摇头,有人唉声叹气,只有两位认为自己的生日过得顺心.人称洪福齐天的苏老,今年的生日适逢周日,二儿子一家乘长途客车在凌晨3时许赶到,在县城读书的3个孙子早上赶到(因周六补课),下午匆匆返回学校上晚自习,2个儿子因故滞留在百里外,连打电话自责……