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巧克力与红包——写在签订协议的前夜
2014年4月28日,周一.凌晨5点,习惯性醒来.尽管胰十二指肠切除术已做过哆次,脑海中还是不由自主地再次假想每一个步骤……7点整,简单洗漱完毕,挑选一件深红色上衣.尽管只是心理安慰,但每次大手术前穿带红色的衣服已成习惯.7点20分,背上电脑包,骑上自行车,在阳光明媚和充斥着汽车尾气的街道穿行,小心翼翼地躲避着一辆辆趾高气扬的小汽车与充满愤怒的助动车.
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躲不开的铅污染
生活中有许多看不见的隐形"杀手"危害着人类的健康,铅污染就是其中的一种.铅在人们的周围环境中无处不在,汽车尾气、工业排放、房屋装修对环境的污染.
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058 汽车尾气中含铂颗粒物对健康的影响
随着越来越多配有三元催化转换器的汽车在世界范围内生产、销售和使用,其释放出的含铂颗粒物的健康影响逐渐引起人们的关注.本文就环境中铂污染状况、人体铂暴露以及含铂颗粒物对健康的影响等方面进行了初步阐述.
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半封闭式大型综合客运枢纽中空气污染状况调查
目的 了解不同季节半封闭式客运交通枢纽内空气中各种污染物的污染水平及分布特征.方法 在半封闭式客运交通枢纽内外选取不同监测点,在不同时间里对一氧化碳、非甲烷总烃、氮氧化合物、二氧化硫和可吸入颗粒物的浓度进行监测.结果 枢纽内汽车尾气的污染高于枢纽外露天站台,尤以冬、夏季、上、下班高峰期污染为严重,枢纽内主要污染物为氮氧化物,其浓度均值(1.71±1.07 mg/m3).结论 目前半封闭客运交通枢纽内空气污染状况不容忽视,建议相关部门尽早制定相关标准,保护人体健康.
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气-液界面暴露汽车尾气致BEAS-2B细胞的毒性效应
目的 应用新型的气-液界面细胞染毒手段,探讨汽车尾气对人肺细胞毒性效应的影响程度,以及采用0.2 μm滤器过滤尾气干预后的细胞毒性变化情况.方法 用20 L Tedlar气袋收集汽车尾气,并通过粒径谱仪分析0.2μm滤器过滤前后的汽车尾气颗粒物数量、表面积和质量浓度.实验分为空白对照组、洁净空气组、汽车尾气过滤组和汽车尾气组.空白对照组未作任何处理;洁净空气组为21％ 02和79％N2;汽车尾气过滤组为用0.2 μm颗粒物过滤器过滤后的汽车尾气;汽车尾气组为用气袋直接收集的汽车尾气.除了空白对照组,其余3组利用气-液界面体外染毒技术,在染毒流量为25 mL/min,37℃水浴条件下,对生长在气-液界面插件多孔膜上的BEAS-2B细胞持续染毒60 min.利用CCK-8(cell counting Kit-8)检测法评价细胞的存活率.采用2',7'-二氯荧光黄双乙酸盐(2',7'-dichloro-dihydro-fluoresceindiacetate,DCFH-DA)探针检测细胞内活性氧(reactive oxygen species,ROS)水平.Annexin V-FITC/PI细胞凋亡检测试剂盒检测汽车尾气对BEAS-2B细胞凋亡及坏死率的影响.结果 汽车尾气组中0.5 ～10 μm颗粒物数量浓度、表面积浓度和质量浓度分别为0.24×103个/cm3、0.29×103 μm2/cm3和0.19 μg/m3,10 ～ 500 nm颗粒物数量浓度、表面积浓度和质量浓度分别为56×103个/cm3、34.53×108nm2/cm3和95 ng/m3.汽车尾气过滤组0.5 ～ 10 μm颗粒物数量浓度、表面积浓度和质量浓度分别低于1个/cm3、1 μm2/cm3和0.001 μg/m3,10～ 500 nm颗粒物数量浓度、表面积浓度和质量浓度与汽车尾气组相比分别降低了89.79％、93.57％和90.55％.洁净空气组的细胞存活率、胞内ROS、早期凋亡率和晚期凋亡坏死率分别为(90.15±4.25)％、(1.92±0.34)×105、(1.09±0.48)％、(8.93±3.31)％.与洁净空气组比较,两组汽车尾气组的细胞存活率、胞内ROS和晚期凋亡及坏死率差异均有统计学意义(P＜0.05).汽车尾气过滤组与汽车尾气组之间的比较发现,汽车尾气组细胞存活率[(58.09±4.06)％]低于汽车尾气过滤组[(66.85±3.49)％],差异有统计学意义(t=6.331,P＜0.001),胞内ROS[汽车尾气过滤组:汽车尾气组=(2.94±0.21) ×105:(3.32±0.49)×105,t=-1.252,P=0.279]、早期凋亡率[汽车尾气过滤组:汽车尾气组=(1.09±0.30)％:(0.99±0.10)％,t=0.708,P=0.497]和晚期凋亡坏死率[汽车尾气过滤组:汽车尾气组=(21.75±10.37)％:(15.32±2.74)％,t=1.347,P=0.242]差异均无统计学意义(P＞0.05).结论 人肺细胞气-液界面暴露于汽车尾气可产生显著的毒性效应,0.2 μm过滤器过滤尾气干预后,细胞毒性会明显降低.
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汽油与甲醇燃烧汽车尾气致突变性的对比研究
目的比较汽油与甲醇燃烧汽车尾气的致突变性,为甲醇代替汽油作为汽车燃料提供试验依据.方法采用鼠伤寒沙门氏菌/哺乳动物微粒体酶试验(Ames assay)和肺上皮A549细胞体外微核试验对汽油燃烧汽车尾气和甲醇燃烧汽车尾气的致突变性进行对比研究.结果汽油燃烧汽车尾气在加与不加S9时对测试菌株TA98都具有致突变性,加S9时致突变性明显增加,其回变菌落数亦随剂量增加而增加;而甲醇燃烧汽车尾气在相同浓度下对TA98和TA100菌株都不具有致突变性.A549细胞体外微核试验中,在0.025～0.2L/ml浓度范围内,汽油燃烧汽车尾气具有诱导A549细胞微核细胞数增加的作用,并随剂量增加而增加,呈现良好的剂量效应关系,而甲醇燃烧汽车尾气在同样浓度下不具有诱导A549细胞微核增加的作用.结论汽油尾气具有致突变性,甲醇尾气在两个试验中均未检测出致突变性,该研究为甲醇取代汽油作为汽车燃料提供了卫生学依据.
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太原市不同交通路口尾气污染对学龄儿童免疫功能的影响
目的 探讨不同交通路口尾气污染对学龄儿童免疫功能的影响.方法 选取重交通污染区小学(A校)、轻交通污染区小学(B校),采用整群抽样的方法抽取五、六年级的学生142名,计数外周血细胞(白细胞、淋巴细胞、中间细胞、红细胞、血小板)、T淋巴细胞亚群(CD_3~+、CD_4~+、CD_8~+百分含量、CD_4~+/CD_8~+比值)、唾液溶菌酶含量和血清免疫球蛋白含量.结果 A校小学生外周血细胞(白细胞、淋巴细胞、中性细胞、红细胞、血小板)均高于B校,除中间细胞外,差异均有显著性(P<0.05);A校小学生的唾液溶菌酶、免疫球蛋白(IgG)、T淋巴细胞亚群(CD_3~+、CD_4~+百分含量、CD_4~+/CD_8~+比值)均低于B校(P<0.05).结论 太原市不同路口尾气污染对学龄儿童的非特异性免疫、细胞免疫功能有抑制作用,对细胞和体液免疫有一定的影响.
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汽车尾气对人体健康的危害
综述了近年来国内外有关汽车尾气污染对人群健康影响的实验室和人群流行病学方面的研究进展.目前研究显示,汽车尾气中的有害气体和颗粒物可对人体呼吸系统、免疫功能、生殖功能产生一定的危害,导致呼吸系统免疫力下降,慢性气管炎、哮喘等发病率升高, 肺功能下降,机体对感染其他疾病的抵抗力降低等.对于汽车尾气诱发人类肿瘤的研究, 由于影响因素复杂,尚需进一步研究方可定论.
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2139例体检者血铅含量的检测与分析
引起儿童铅中毒的因素很多,如汽车尾气、家居装修、儿童玩具、某些学习用品、食物、饮用水、蔬菜等,儿童铅慢性中毒越来越受到全社会的关注.我国铅污染日益严重,使儿童血铅含量呈上升趋势.为了解儿童铅污染的现状和影响因素的变化情况.
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浅谈汽车尾气的危害与控制对策
随着我国汽车数量的逐渐增多,汽车尾气已经成为城市空气污染的主要来源.为了控制汽车尾气对我们的生存环境和我们自身健康的损害,介绍了四种控制污染的对策,同时也介绍了面对尾气的污染问题,人们应采取的健康生活方式.
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连花清瘟胶囊对汽车尾气致小鼠肺组织病理损伤及炎症因子表达的影响
目的:观察连花清瘟胶囊(LHQW)对汽车尾气暴露致小鼠肺组织病理损伤及炎症因子表达的干预作用,探讨连花清瘟胶囊的作用机制.方法:75只健康SPF级雄性昆明种小鼠随机分为LHQW 2,4,8 g·kg-1剂量组,另设溶媒组、模型组,采用汽车尾气染毒柜染毒,同时,每天灌胃给药1次,连续14 d,末次染毒24 h后取肝素抗凝血,流式细胞仪检测白介素4(IL4),白介素-6(IL-6)的阳性表达率,取血清检测白介素-12(IL-12)含量,取肺组织苏木精-伊红(HE)染色观察病理改变,Westernblot和实时定量PCR法分别检测肺组织里肿瘤坏死因子-α(TN F-α),白介素-1β(IL-1β),IL4,1L-6,IL-12,IL-13的蛋白及其nmRNA表达.结果:HE染色后光镜下,与溶媒组比较,模型组可见支气管上皮肿胀,上皮细胞增生、坏死、脱落,肺泡内可见出血及渗出,血管周围可见水肿;与模型组比较,LHQW 4,8 g·kg-1组小鼠肺组织病理损伤明显减轻;LHQW 2,4,8 g·kg-1组血中IL-6阳性表达率分别为20.1％,17.6％,11.4％,远低于模型组的32.9％;与溶媒组比较,模型组肺组织里TNF-α,IL-1β,IL4,IL-6,IL-12,IL-13蛋白和mRNA的表达均显著升高(P＜0.01);与模型组比较,LHQW 2,4,8 g·kg-1组肺组织中的TN F-α,IL-1β,IL-4,IL-6,IL-12,IL-13蛋白和mRNA均有不同程度的降低.结论:连花清瘟胶囊通过降低血液里炎性因子的含量,降低肺组织炎性因子的蛋白表达和mRNA的表达,从而改善汽车尾气造成肺组织的病理损伤.
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急性汽车尾气中毒12例临床分析
我院急诊科从1997年10月至1999年4月,共收治急性汽车尾气中毒的患者12例,报告如下.
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兰州地区交警基础肺功能的多中心调查
目的 调查兰州市交警基础肺功能状况,探讨汽车尾气及空气质量与交警肺功能的相关性因素.方法 采用整群普查方法,连续3年选择兰州市在岗及退休交警为调查对象,行肺功能检测,估算人群中基础肺功能的受损状况.结果 与岗位、工作年限、吸烟密切相关,FEV1、F50、F25降低比例明显升高.结论 兰州市交警肺功能受损比例升高,占25%,交警及相关部门对汽车尾气及空气污染对肺功能的影响未引起足够重视,应加强宣传教育工作.
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空气污染或增儿童患糖尿病风险
德国研究人员发现,城市交通引起的空气污染可能令儿童产生胰岛素抵抗的风险增加,致使成年后容易罹患糖尿病.德国环境卫生研究中心的这项研究涉及397名10岁儿童.研究人员采集他们的血样,检测血糖和胰岛素水平,同时收集有关他们居住地空气污染程度的数据.综合考虑研究对象的出生时体重、身高体重指数(BMI)和暴露在二手烟环境中的情况,研究人员发现,空气中二氧化氮和汽车尾气颗粒物水平每上升一个等级,研究对象的胰岛素抵抗风险分别增加17％和19％.更直观一点来看,研究对象居住地点距离交通主干道每近500码(457.2米),发生胰岛素抵抗风险增加7％.研究人员还发现,空气污染对身高体重指数较高的儿童影响更大.
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铅污染对妊娠结局的影响
铅,作为一种可引起中毒的金属元素,已被医学界研究了多年,对于它的毒性机制也有了一定了解.但是,随着现代化和工业化的飞速发展,以及都市的不断扩增,生活中铅接触的机会越来越多,如汽车尾气、房屋装修、铅制焊接罐头等.所以,铅已成为人类日常生活中的一个重要危险因素.低浓度的铅污染已受到越来越多专业人士的关注.而妊娠期的铅污染,不仅可以影响孕妇的健康,也能影响胎儿的正常发育,并对其出生后的心理-智力-行为发育造成远期影响.现就铅污染对生殖、孕妇及胎儿的影响作一综述.
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老年支气管哮喘急性发作合并急性上呼吸道感染的用药分析与药学监护
1 病例简介患者,女,65岁.咳嗽、咳痰伴胸闷2个月余,加重伴发热1天.患者2个月前因受凉出现咳嗽、咳痰、胸闷,咳白痰,咳嗽时喘憋,常常凌晨或后半夜加重,吸入汽车尾气后有憋闷感.咽痒,有喘鸣音,使用地塞米松、二羟丙茶碱、阿奇霉素及口服中草药治疗,效果可,症状缓解.1天前因受凉后上述症状加重,出现打喷嚏、流清涕,咳白色黏痰,体温升至38.4℃,胸闷加重,伴喘憋,大汗,咳嗽剧烈时感头痛、咽痛,无腹痛、腹泻,为进一步治疗,前来医院就诊.患者自发病以来,神志清,精神不佳,进食可,大、小便未见异常.过敏性鼻炎病史10年.2个月前曾使用地塞米松、二羟丙茶碱、阿奇霉素,服用中草药,具体不详.青霉素类药物过敏,使用青霉素后出现皮疹、呼吸困难.
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汽车尾气对小鼠骨髓细胞的致突变性
目的探讨汽车尾气对小鼠骨髓细胞的致突变性.方法健康昆明种小鼠100只,随机分10组,雌雄各半.用汽车尾气分别染毒15、30、45、60 d后,观察小鼠骨髓细胞微核率和姐妹染色单体交换率变化,并与正常饲养组小鼠骨髓细胞进行比较.结果各染毒组与对照组之间的微核率、姐妹染色单体交换率有差异,除15 d组和对照组的差异无显著性(P＞0.05)外,其他各组和对照组比较,差异均有显著性(P＜0.01);且染毒时间对小鼠骨髓细胞的致突变影响呈正相关.结论汽车尾气对小鼠骨髓细胞有致突变性.
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交通相关细颗粒物对CEM-6T细胞凋亡不同信号通路的影响
目的 探讨交通相关细颗粒物对CEM-6T细胞凋亡的影响,为研究交通相关细颗粒物的免疫毒性机制提供实验依据.方法 使用不同剂量(0、20、80、320 μg/ml)交通相关细颗粒物染毒CEM-6T细胞24和48 h,用RT-PCR测定CEM-6T细胞中Caspase-3的mRNA表达,以Western Blot测定Caspase-9、Cyt-c、Fas-L、Caspase-8和TNF-α蛋白表达.结果 320 μg/ml交通相关细颗粒物染毒细胞24 h和48 h后,Caspase-3基因表达高于对照组,差异有统计学意义(P＜0.05).80、320 μg/ml细颗粒物染毒细胞24和48 h后,细胞内Cyt-C、Caspase-9、Fas-L、Caspase-8、TNF-α蛋白表达升高,与对照组比较,差异有统计学意义(P＜0.05).结论 交通相关细颗粒物可通过线粒体通道和死亡受体通道诱导CEM-6T细胞凋亡.
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妊娠期大鼠汽车尾气暴露对仔鼠生殖毒性及遗传毒性研究
目的 探讨汽车尾气暴露对孕鼠胎盘的毒性作用及对其子代的影响.方法 40只120日龄雌性Wistar大鼠经适应性饲养并受孕后随机分为4组(对照组及低、中、高剂量组),每组10只.对照组给予吸入新鲜空气,低、中、高剂量组分别于妊娠第3～19天通过动式染毒装置按汽车尾气与新鲜空气比例1:30、1:20、1:10吸人染毒,每日2 h.末次染毒24 h后取材,观察汽车尾气对妊娠结局及胎鼠的影响;光学显微镜下观察胎盘组织形态学改变;免疫组织化学法测定胎盘碱性磷酸酶(AKP)的水平;观察胎鼠肝脏中嗜多染红细胞微核率的改变.结果 与其他3组比较,高剂量组仔鼠体重[(3.96±0.45)g]、身长[(3.76±0.43)cm]、窝重[(50.34±9.45)g]均降低,差异有统计学意义.高剂量组的不良妊娠结局(死胎、吸收胎)增多、活胎数减少,但差异无统计学意义.高剂量组胎盘海绵带空泡化细胞增多,滋养叶细胞稀疏,绒毛肿胀增粗、间隙变窄,绒毛周围纤维蛋白沉积增多;其他剂量组胎盘结构无明显改变.低、中剂量组AKP水平较对照组无明显改变,高剂量组AKP水平较对照组明显下降(P<0.05).低剂量组与对照组比较,微核细胞率无明显改变;中、高剂量组与对照组比较,微核细胞率明显增加,差异有统计学意义(P<0.01).结论 汽车尾气具有胚胎毒性和遗传毒性.
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太原市主要交通路口汽车尾气污染状况
目的 了解太原市主要交通路口汽车尾气污染状况,为控制汽车尾气污染提供依据.方法 选择太原市交通路口A和B作为监测点.2008年3-4月各自连续采样一周.采用质量法测定细颗粒物(PM2.5)浓度.索氏提取法提取PM2.5无机成分.采用原子荧光仪测定无机成分中砷、汞,采用原子吸收仪测定镍、镉、铬、铅、矾,采用盐酸萘乙二胺分光光度法测定NOx,采用非色散红外吸收法测定CO.结果 A路I=l空气中PM2.5日均浓度为1.604 mg/m3,显著高于B路口(0.64mg/m3),差异有统计学意义(P<0.05).A路口空气中镍、铅、汞、镉、铬5种元素的浓度均高于B路口,汞、铅浓度差异有统计学意义(P<0.05).A路I=l空气镍浓度高达0.842μg/m3.A路口的CO和Noi浓度分别为5.054、0.106 mg/m3,显著高于B路口(0、0.063 mg/m3),差异有统计学意义(P<0.01).结论 太原市主要交通路口汽车尾气污染严重.特别是PM2.5、CO和镍.
