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战斗应激反应的防治
战斗应激反应(combflt stress reaction,CRS)是指战争中产生的巨大心理压力使参战人员突然或逐渐发生作战能力丧失,并伴有心理生理反应的神经精神综合征.
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氧化低密度脂蛋白受体-1基因及表达产物与冠心病危险因素
冠心病是由多因素引起的疾病,迄今已提出的冠心病的危险因素达200多种,然而,即使所有的已发现的独立危险因素都得到控制,家族史仍然是一个重要的危险因素,遗传易感性高达50%,冠心病直系亲属患冠心病危险性较一般人高2～6倍,提示遗传因素不容忽视.有些基因突变虽本身不至于造成冠心病,但可增加冠心病患病风险.目前许多研究检测基因多态性与冠状动脉疾病或心肌梗死的关系,然而,结果仍然是有争议的,原因主要是目标人群数量有限,多态性的种族差异和复杂的环境因素.
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空军飞行员晕机病的预防与训练
晕机病又称空晕病,是在飞行环境中发生的一种运动病,严重影响飞行安全和飞行质量.晕机病的发病机制目前还不十分清楚,不但有生理水平的原因,而且有神经内分泌、细胞水平,甚至遗传方面的原因.从宏观角度,人们一般用"神经不匹配"理论来解释运动病的发病机制.在人体内,有3种相互独立的因素决定其是否出现运动病的症状,即:感受性、适应性和保持性.
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飞行员认知能力研究进展
飞行职业的特殊性使它对人的心理品质要求高于其他职业,其中认知能力是飞行职业的特殊要求.认知能力是大脑高级机能之一,包括感觉、知觉、注意力、记忆理解、语言和思维,受个人的特征、心理一生理状态、行为模式、躯体疾病等因素的影响.因此,研究飞行员认知能力状况,为飞行职业活动提供有益的评价指标,以适应航空事业不断飞速发展的需要.
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中药红芪的免疫药理研究进展
红芪是豆科植物多序岩黄芪的干燥根,与黄芪同科异属,性味、归经、功效、主治基本相同,药理作用相似,故临床常通用,特别在西北地区常将红芪代替黄芪使用[1].20世纪80年代,日本人久保道德从红芪中分离出黄芪中不存在的抗菌成分"1-3-羟基-9-甲氧基紫檀烷",为黄芪和红芪的鉴别及分别研究奠定了基础[2-3].之后,国内学者对红芪的产地、化学成分、药理作用等许多方面进行了卓有成效的研究.
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吸烟对飞行员高空缺氧耐力的影响
众所周知,吸烟有害健康,全世界每年因吸烟死亡达250万人之多.一般认为,吸烟首先影响到呼吸系统,长期吸烟者的肺功能检查显示呼吸道阻力增加,肺顺应性、肺通气功能和肺泡壁弥散功能降低.其次,吸烟也会对循环系统造成损害.有试验报道,吸烟可损伤血管内皮细胞,吸烟者的甲襞微循环的管袢形态、血液流态、管周状态和总积分值均有异常改变,说明吸烟可造成组织缺氧、血黏度增高,引起机体微循环明显障碍[1].吸烟还可引起血清高密度脂蛋白降低,胆固醇升高,前列环素水平降低,从而引起周围血管及冠状动脉收缩、血管管壁变厚、管腔狭窄和血流减慢,进而造成心肌和脑组织缺血缺氧.
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声振动病的研究进展
声振动病(vibration acoustic disease,VAD)的研究已有20余年的历史,近几年成为航空航天与环境医学界的研究热点.国内在这方面的研究还没有开展起来.笔者综述声振动病的研究动态,以利于此专业的发展.
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新兵训练伤防治研究的进展
新兵基础训练期间军事训练伤(简称新训伤)是一种军事劳动损伤,属于军人的职业性危害,其发生机制、影响因素有特定的规律和流行病学特点.近年来随着此类研究的深入,对新训伤发生原因、机制、致伤因素的理解取得了很大进展.
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免疫学技术与中药制剂研究及在航空医学领域的应用
现代航空技术和军事航空新战术的不断发展,对飞行员的生理、心理素质及应激适应能力提出了更高的要求.多年来,空军航空医学研究所从事航空免疫与中药制剂的科研人员,应用免疫学技术和研发的中药制剂在招飞体检与提高体质、体能方面做了大量工作,在推广应用中取得了较好的军事和经济效益.
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计算机与军事航空心理学研究
心理是脑对客观现实的反映和脑的机能[1],而计算机则是人类研制用来代替人脑进行思维的机器.早在19世纪末,西班牙的解剖学家Cajal和Golgi天才地创立了神经元学说,指出人脑内存在大量由神经细胞构成的神经网络.1940年代,根据神经元理论创立的脑模型和理想计算机模型直接促成了第一台电子数字计算机的诞生.随之出现的系统论、信息论和控制论使得以计算机为核心的人工智能思潮风起云涌,同时兴起的则是以信息加工观点为核心的认知心理学[2,3].纵观计算机发展的历史,它与心理学一直互相启发、互相促进,"电脑"这一名词就形象地描述了两者的天然结合.
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航空加速度生理学的研究与应用
现代高性能战斗机所产生的高持续+Gz加速度的特点是:快增长率(6 G/s)、G值高(+9 Gz)、作用时间长(15～45 s),并可反复出现.由于现有抗荷措施不能完全满足防护需要,+Gz引起的意识丧失(G-induced loss of consciousness, G-LOC)发生率比较高.美国空军飞行员G-LOC的发生率为25%,美国海军飞行员G-LOC的发生率为14%.G-LOC可造成飞行员短暂失能,对飞行安全已构成严重威胁.
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飞行人员人体测量学研究与应用进展
人体测量学是利用适宜的仪器设备和方法,通过对人体的整体和局部进行测量并统计分析,探讨人体的类型、特征、变异和发展规律的一门学科.人体测量数据可以应用于人类进化、体质变异、生长发育、医学、教育、体育及美术等科学技术、日常生活和工业生产的各个领域.特别是在航空工业领域,飞行人员的人体测量数据更是设计和研制飞机座舱、座椅、飞行服装以及飞行保护头盔等所必需的依据.只有充分利用飞行人员的人体测量数据,合理设计整个人机交互界面的尺寸和布局,才能提高飞行人员的工作效率,充分发挥飞行人员和飞机系统的整体效能.多年来,空军航空医学研究所先后多次开展了对我国飞行员人体参数的测量研究工作,取得了丰硕的研究结果.这些结果填补了国内空白,对我国航空工业有关人机交互领域的设计研究和空军部队安全高效地飞行起到了重要的作用.
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高空低压缺氧生理防护的应用和基础研究
高空生理研究室组建于我所建所之初,在高空生理学方面的主要工作是研究高空低压缺氧特殊环境因素对人体的影响,为引进、吸收、改进和研制航空供氧装备、提高飞行人员高空生理耐力,改进高空航卫保障措施提供理论依据.建所以来,本专业组在高空缺氧、加压呼吸等方面进行过广泛、系统、深入的研究,为我军航空供氧装备的建立和发展,高空生理防护体制的建立,提供了坚实的理论基础.20世纪80年代后,在低压生理学方面,通过系统的生理实验、结合数学模型的方法研究了人肺减压峰值的生理耐限;调查了我军高空减压病(altitude decompression sickness, ADS)的发病情况,研究了各种环境因素对ADS发生的影响,制定了适合部队实际需要的预防ADS的卫生保障措施.在高空生理训练方面取得了明显进展,建立了低压舱高空生理训练、模拟迅速减压训练和过度换气预测训练的方法,以及用低氧混合气检查缺氧耐力的方法.上述方法在空军4个疗养院训练基地的推广实施,为降低飞行事故起到了积极的作用.进入90年代我们对人体实际高空暴露的生理防护,以及ADS应用基础研究方面进行了系统的研究.
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航空毒理学研究的回顾与展望
航空毒理学是研究应用于航空的各种化学物质和飞行条件下产生的某些有害物质对机体影响的一门科学.它是以一般工业毒理学为基础,结合航空的特点研究飞行条件下可能遇到的各种毒物及地面常用的各种机械用液的毒性,回答对人体健康是否有危害,危害程度,以及如何防护等问题.它对保障飞行安全,维护空、地勤人员和旅客健康以及环境保护等均有重要作用.
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航空药理学研究的回顾与展望
空军航空医学研究所(以下简称本所)的航空药理研究起步较晚,它是在航空毒理研究的基础上拓宽专业方向发展起来的,经过几十年(特别是近十余年)的工作积累,在学科理论建设、天然药物应用、合理用药提高飞行人员应急工作能力等方面的研究取得了一定成绩,有关研究人员主编和参加编写学术专著6部,发表学术论文70余篇,获军队科技进步奖3项.
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飞机噪声性损伤及防护的研究
飞机在地面发动和空中飞行时,其附近和机舱内的噪声属于强稳态噪声,对长期暴露在此环境下的飞行人员及地勤人员都会有不同程度的损伤.稳态噪声的危害取决于噪声的频率、强度及暴露时间, 也取决于个体对噪声的耐受程度.关于噪声对人体都有哪些损伤,国内外学者进行了大量的研究.建所50年来,我所科研人员对此也做了大量工作,在测量分析各种军用飞机地面试车时各种状态和不同部位的噪声级,及空中飞行时座舱内噪声级及频谱的前提下,研究了飞机噪声对空勤、地勤人员的影响,制定了两项国家军用标准和一项空军标准,并初步建立了飞机噪声的综合防护体系.经测量,在飞机附近歼击机尾口处噪声高达138 dB SPL,其他部位也在110～130 dB SPL,空中飞行时,飞机座舱内噪声级因机种不同而异,但强度均在93～122 dB SPL.从频谱分布来看,歼击机和轰炸机等喷气发动机飞机的噪声是以中高频为主,直升机以低频为主,运-5等小型运输机则以低中频为主[1].如此强的噪声长期、反复作用,无疑会对人体造成损伤.
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标准动态仿真假人的研究
研制标准动态仿真假人的主要目的是评价飞行员遇险时弹射的安全性,其功用为:一方面作为飞行员的替身在高危的弹射实验环境中承担实验任务;另一方面作为一个量具评价弹射时的各种载荷是否会造成飞行员的损伤,并为弹射座椅的优化设计提供依据.20世纪40年代初期德国首先研制成功了世界上的第一台弹射座椅[1].用于弹射实验的假人是随着弹射座椅的发展而逐渐发展起来的.
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马钱子的研究进展
马钱子为马钱科植物马钱或云南马钱的干燥成熟种子.含生物碱约1.5%～5%,主要为士的宁,其次是马钱子碱,还有α-及β-可鲁勃、番木鳖次碱、马钱子新碱、依卡精、番木鳖苷等.马钱子味苦、性寒,有大毒.归肝、脾经.功效:散结消肿、通络止痛;传统用于风湿顽痹、麻木瘫痪、疽痈肿痛、跌打损伤等.马钱子临床应用近千年不衰,说明它具有显著的疗效,可谓是"毒药猛剂善起沉疴".但同时由于它是一味"毒药",也限制了其临床应用.笔者就近几年的研究动向,从药理学、药物代谢动力学、毒理学以及临床运用等各方面进行综述,供科研工作者与临床医师参考.
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运动病的预防与治疗
运动病的研究已历经百余年,自从人类有运载工具时就已出现运动病,它是由于人们对运载工具的运动刺激不适应而引起的一系列症状."运动病"一词是由Irwin在1881年提出的[1],是各种运载工具所诱发的疾病总称,包括晕船、晕机、晕车、晕秋千、模拟装置病和宇宙病等.下面介绍有关运动病的预防与治疗.
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高空减压病预防、治疗方法进展
高空减压病是当人体直接暴露于高空时,由于大气压力降低,体内溶解的氮气在一定条件下离析出来形成气泡引起的一种综合征.其主要临床表现为关节疼痛,有时出现皮肤刺痛或瘙痒感,以及咳嗽、胸痛、中枢神经系统症状,甚至发生休克[1].从1929年在低压舱13 000 m上升实验中首次观察到减压病至今已近70年[2].随着航空工业技术的迅猛发展,高空飞行司空见惯,高空减压病的潜在威胁有增加趋势.据美国空军[3]、陆军、海军[4]报道,其总体减压病发生率为0.11%左右;联邦航空管理局[4]的发生率为0.08%左右.由此看来,高空减压病的预防与治疗仍是航空航天医学领域的重要问题之一.笔者就近十年来高空减压病预防、治疗方法的研究进展作一简要介绍.
