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交通警察外周血淋巴细胞染色体畸变分析
交通警察工作中受人-车-环境系统的相互影响,接触很多危害因素,如交通噪声、车辆尾气中CO、Pb、NOx、BaP等. 本文应用常规培养法对河南省鹤壁市部分交警外周血淋巴细胞染色体畸变进行了分析.
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利福平致瞳孔扩大1例
患者,朱××,男,36岁,交通警察.于1998年9月1日晨服用异烟肼、利福平、肝太乐后,出现高烧(体温不祥)、寒颤、气短,在附近驻地军区三爱堂医院留观治疗(静脉输液用药不祥)一天,痊愈出院.因工作忙中断服药三天.
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绍兴市空气质量与交通警察健康状况的调查分析
为探讨职业危害因素对交通警察(下称交警)健康的影响,对大气中总悬浮微粒(TSP)、二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、降尘、铅等进行检测,并对交警进行健康体检.结果发现,绍兴市区SO2、NOx、TSP等指标虽符合国家大气二级环境标准,但降尘指数较高,大部分监测点空气中铅超标.交警的血铅值、锌原卟啉值比对照组增高,差异有显著意义.当空气中铅浓度超过国家卫生标准,对交警健康会产生一定的影响.
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天津市交通警察心理健康状况调查
警察作为特殊职业群体,承受着多方面的压力,对心理健康易产生不良影响.近期调查显示,天津市约有18.8％的警察存在职业紧张因素水平和紧张反应程度偏高[1].而交通警察(交警)由于同时暴露于多种职业有害因素,身心损伤严重,2009年天津市交警体检结果显示,高血压、冠心病、高脂血症等常见疾病的检出率超过40％.本研究运用症状自评量表(SCL-90)测量天津市交警的心理健康状况[2].
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交通警察人格特征、应对方式、心理健康状况
目的:了解新疆地区交通警察人格特征、应对方式及心理健康状况,为交通警察有针对性的心理服务提供科学的依据.方法:采用成人艾森克人格问卷(EPQ)、应对方式问卷(CSQ)及症状自评量表(SCL-90)对新疆地区的781名交通警察进行调查.结果:新疆地区交通警察在人格特质方面,男性交通警察精神质(t=-23.52,P＜0.05)、神经质(t=-3.27,P＜0.05)均低于全国常模,差异有统计学意义;内外向(t=21.67,P＜0.05)高于全国常模,差异有统计学意义.女性交警精神质(t =-11.91,P＜0.05)低于全国常模,差异有统计学意义,内外向(t=5.43,P＜0.05)高于全国常模,差异有统计学意义;在应对方式上,新疆地区交通警察依次采用解决问题(1.39±0.36)、求助(1.34±0.42)、合理化(1.32±0.44)、退避(1.31±0.47)、幻想(1.25±0.50)和自责(1.01±0.72)的方式;新疆地区交通警察除人际关系敏感(1.68±0.67)与全国常模没有差异外,躯体化、强迫、抑郁、焦虑、敌对、恐怖、偏执、精神病性、其他分别为(1.63±0.75)、(1.84±0.70)、(1.62±0.69)、(1.58±0.66)、(1.60±0.71)、(1.32±0.54)、(1.57±0.64)、(1.49±0.56)、(1.64±0.67)分,均高于全国常模,差异有统计学意义(t=9.68,9.09,4.98,8.05,5.60,4.78,6.39,10.32,8.92;P＜0.05);聚类后的4种人格类型和所占比例分别是外向稳定型(30.4％)、内向不稳定型(27.1％)、外向不稳定型(19.2％)、内向稳定型(23.3％);聚类后的4种人格类型个体在心理健康水平上不存在差异(P＞0.05),外向稳定型和内向不稳定型人格类型在自责因子上的得分分别是(0.92±0.71)、(1.10±0.70) (F =2.95,P＜0.05);在退避因子上的得分分别是(1.23±0.45)、(1.37±0.45) (F=3.63,P＜0.05),差异有统计学意义.结论:新疆地区交通警察具有情绪稳定、性格温和、自我控制能力较强的人格特质,多采用成熟型应对方式,心理健康水平低于全国常模,不同人格类型在应对方式上有差异.
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交通警察生命质量状况调查
目的 调查交通警察生命质量状况及影响因素.方法 采用健康状况调查问卷(SF-36)对179名交通警察进行的生活质量测评.结果 心理健康(MH)、生命活力(VT)、总体健康感(GH)是得分相对较低的纬度;女性生活质量好于男性(P<0.01),未婚者的生活质量好于已婚者(P<0.01),内勤警好于外勤警(P<0.01),高学历高收入者的生活质量要好于低学历低收入者(P<0.01).随着年龄增长生活质量呈下降趋势.结论 交警心理健康状况较差不同交警群体生活质量有所不同,其中性别,婚姻状况、岗位、年龄等是不可忽视的因素.
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交通警察工作倦怠调查分析
目的 调查交通警察工作倦怠状况及影响因素.方法 对179名交通警察用工作倦怠量表(MBI-GS)进行测试.结果 交警职业倦怠中情绪枯蝎堆度、玩世不恭维度、成就感低落维度评分分别为1.90±1.18,1.84±1.18、3.00±0.89.男性交警情绪耗竭和玩世不恭程度高于女性警察;年轻的、警龄短的交警情绪耗竭和玩世不恭比年龄大的警龄长的交警严重;未婚交警情绪耗竭和玩世不恭程度高于已婚警察;学历高的交警个人成就感低;外勤警比内勤警工作倦怠严重.结论 交通警察工作倦怠状况不容忽视,男性、年轻、警龄短、未婚、外勤的警察应列为预防和防预的重点对象.
关键词： 交通警察 工作倦怠Maslach倦怠量表通用版 调查 -
交通警察敬业度与组织公民行为的关系
目的：探讨交通警察敬业度与组织公民行为的关系。方法：采用组织公民行为量表、敬业度问卷对湖南省长沙的557名交通警察进行取样调查。结果：①性别在组织公民行为及各个维度上得分均不存在显著差异（P ＞0．05）；未婚得分在人际和睦维度上显著低于已婚（t ＝2．44，P ＜0．01）；不同工作年限被试得分在协同同事（F ＝3．93，P ＜0．01）和敬业守法维度（F ＝3．07，P ＜0．05）上存在显著差异；②敬业度与组织公民行为存在显著相关（P ＜0．05）；③敬业度能显著正向预测认同组织、协同同事和敬业守法等维度（P ＜0．001）；组织敬业度能显著正向预测人际和睦、公私分明（P ＜0．05）。结论：敬业度对交通警察的认同组织、协同同事和敬业守法有积极影响；组织敬业度对交通警察的人际和睦、公私分明有积极影响。
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徐州市高速公路交通警察院前急救技能培训的效果
目的：通过对徐州市高速公路交通警察院前急救知识与技能的现状调查及培训，提出更有效的急救技能的培训方案。方法依托徐州市中心医院急救中心对91名高速公路交通警察分3批进行急救技能培训，培训前后进行急救知识和急救技能的考核。结果培训后，91名交通警察急救理论书面试卷合格率从31．0％提高到71．4％，实际操作合格率从20．0％提高到51．8％，培训前后比较，差异有统计学意义（χ2值分别为179．01，120．49；P＜0．01）。结论高速公路交通警察的急救知识比较匮乏，应进行急救知识与技能的专业培训，并加强心肺复苏的培训。
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2005年度乌鲁木齐地区交通警察体检分析
近年来,有关部门对警察健康状况调查后得的结论 并不乐观,大量数据证明,警察身心疾病的发病率处于逐年上升的趋势.为了了解我市交警健康状况,现将2005年580名乌鲁木齐市在职交警体健康体检结果 进行分析和评价,为保障交警健康提供科学依据.
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自测健康评定量表评价交通警察健康状况的信效度研究
目的：考评自测健康评定量表(SRHMS V1.0)测评交通警察健康状况的信度和效度。方法现场测试500名交通警察的自测健康状况,考核SRHMS V1.0的分半信度、内部一致性、效标效度、结构效度和反应度。结果SRHMS V1.0的分半信度系数是0.804,Cronbach'sα系数为0.942；量表总分与SF-36总分的相关系数是0.783,量表总分以及3个子量表分与其相应的健康总体自测条目得分间均存在密切相关；各维度与其所属子量表间存在较强相关性(0.588~0.937),其所包含的条目得分与该维度分的相关系数较大(0.473~0.926)；因子分析结果与SRHMS V1.0的理论结构基本吻合；天花板/地板效应呈现出较好的反应度。结论应用SRHMS V1.0评价交通警察健康状况是有效的、可靠的且灵敏的。
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北京市交警与郊区居民的多环芳烃暴露及影响因素
目的 评价北京市交通警察和郊区居民多环芳烃暴露水平,探讨1-羟基芘(1-OHP)作为多环芳烃环境暴露生物标志物的影响因素.方法 于2007年6-8月进行调查.以62名交通警察和35名郊区居民为调查对象,连续两天采集调查对象所处环境空气中PM2.5,以超声波萃取-高效液相色谱法分析10种多环芳烃含量,评价研究人群外暴露水平;收集研究人群班后尿,采用高效液相色谱法测定多环芳烃暴露标志物1-OHP的浓度;通过问卷调查收集年龄、吸烟、饮酒、体育锻炼等信息,采用多元回归模型分析调查因素对尿1-OHP浓度影响.结果 交警组环境空气中苯并(a)芘、芘、多环芳烃总浓度分别为3.20、6.48、38.32 ng/m3,高于郊区居民组相应值(1.54、4.05、25.43 ng/m3);两组人群尿中1-OHP 浓度分别为(0.56±0.48)和(0.37±0.28)μmol/mol肌酐,差别具有统计学意义(P〈0.05).吸烟的郊区居民和吸烟量≥20支/d的交警尿中1-OHP浓度显著高于相应的不吸烟个体.未发现年龄、饮酒、锻炼习惯等调查因素对1-OHP浓度的影响.结论 北京市交警和郊区居民具有较高的多环芳烃暴露水平,环境空气暴露和吸烟是影响研究人群尿中1-OHP的主要因素.
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城市大气污染对交通警察呼吸功能的影响
为探讨长期暴露于城市大气污染物对交通警察呼吸功能的影响,收集1996-2000年大气环境监测资料,并于2001年分别在城市大气污染较重的太原市和大气质量相对较好的青岛市随机选择131和100名男性外勤交通警察,进行流行病学问卷调查和肺功能测定.1996-2000年太原市大气中SO2、TSP的年均浓度均高于青岛市,1998-2000年太原市大气中NOx的年均浓度均高于青岛市.太原市交通警察肺功能测定指标肺活量(SVC)、用力肺活量(FVC)、第1秒时间用力肺活量(FEV1)、25%用力肺活量时呼气流速(FEF25)、50%用力肺活量时呼气流速(FEF50)均低于青岛市交通警察,差异均有统计学意义(P<0.01).大气污染严重的城市,其交通警察的肺功能和呼吸系统健康状况均受到影响.
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汽车废气对交通警察神经行为功能影响的研究
为了解兰州市汽车废气污染状况及其对人体健康的危害,于1997年3～4月对兰州市不同类型的4个交通要道进行了汽车废气的监测,并对在该区域值勤的交通警察作了神经行为功能测试,以研究汽车废气对交通警神经行为功能的影响,为治理汽车废气提供科学依据.
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环境空气污染对交通警察血清氧化应激指标的影响
目的 研究环境空气污染对交通警察血清氧化应激指标超氧化物歧化酶(SOD)、谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-Px)和丙二醛(MDA)含量的影响.方法 于2007年6-8月进行调查,选取62名北京某城区交通警察作为暴露组,35名远郊社区居民作为对照组,通过统一的问卷调查了解研究对象的一般状况,通过对PM2.5、多环芳烃(PAHs)、NO2等污染物连续2 d的环境浓度监测获得研究人群污染物暴露水平,以试剂盒法测定血清SOD、GSH-Px活力及MDA含量.结果 暴露组空气NO2、甲醛、苯、甲苯浓度显著高于对照组(P＜0.05),暴露组PM2.5、PAHs浓度值高于对照组,但受到样本量的限制,两组间浓度差别没有统计学意义;暴露组的SOD、GSH-Px的活力低于对照组,差别有统计学意义(P＜0.05),MDA浓度高于对照组,但差别没有统计学意义(P＞0.05);采用多元Logistic模型调整年龄、吸烟、饮酒等因素的影响后,血清SOD、GSH-Px活力仍与空气污染存在显著相关性(P＜0.01).结论 空气污染可以导致交通警察血清SOD和GSH-Px活力下降,造成机体氧化应激.
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交通警察高血压的调查结果分析
随着城市的建设发展、道路的扩宽、汽车数量的增加,交通警察的工作更加繁忙.交通警察特殊的工作性质决定这一人群的职业特点,经常处于高度紧张状态,加之经常接触汽车尾气、噪声等有害因素对他们的健康状况均有不同程度的影响.我们对太原市交通警察进行健康体检,将1 200名交通警察从不同年龄、不同工龄的血压情况及有关因素进行分析,现报告如下:
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交通警察前列腺疾病患病情况及相关危险因素分析
目的 了解交通警察前列腺疾病的患病情况,探讨前列腺疾病的相关危险因素.方法 选择某市2016年8～9月参加体检的848名交通警察作为研究对象,收集其吸烟、饮酒、生理生化指标及前列腺疾病等信息,采用非条件Logistic回归分析前列腺疾病的患病情况与相关危险因素之间的关系.结果 研究对象的前列腺疾病总患病率为40.2％,患前列腺疾病组与非患病组在年龄、工龄、吸烟、喝酒和外勤工作因素间差异有统计学意义(P＜0.05).单因素分析显示,年龄、工龄、吸烟、外勤工作是前列性疾病的独立危险因素(P＜0.05).多因素Logistic回归分析在调整了年龄、吸烟、喝酒、BMI、收缩压、舒张压、空腹血糖、血脂等指标后,年龄增大、吸烟及外勤工作时间长是男性交警患前列腺疾病的危险因素(OR=1.03、1.92、1.47).结论 年龄、吸烟及外勤工作时间是交警前列腺疾病患病的危险因素,应加强吸烟危害的知识宣传,改变长期外勤的工作方式.
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广州市2013年度交通警察健康状况分析
目的 分析2013年度广州交通警察群体健康体检结果,了解交警的健康状况,为交警群体的健康管理工作提供科学依据.方法 对参加广州市2013年度健康体检的交警的健康体检结果进行分析,运用Excel进行数据整理、SPSS软件进行统计分析.结果 广州市2013年在我院进行健康体检的交警中82.95％处于疾病或检查指标异常状态,排在前三位的疾病或异常指标分别是高脂血症(53.70％)、高尿酸血症(46.51％)、超重/肥胖(43.43％),并且除甲状腺疾病和糖尿病外,其余疾病或异常的检出率均为男性高于女性,差异均有统计学意义(P＜0.05);不同年龄段疾病或异常的比例不同,差异具有统计学意义(P＜0.05);345名参检女性交警中,乳腺增生或乳腺结节的患病率高,且乳腺增生或乳腺结节、宫颈炎及子宫肌瘤的患病率在各年龄组的分布差异均有统计学意义(P＜0.05).结论 广州市交警的健康问题严重,尤其以慢性非感染性疾病常见,社会及个人都应采取积极有效的防治措施,定期健康检查,以提高广州市交通警察群体的健康水平.
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交通警察146名眼部患病情况调查
为了解交通警察(以下简称交警)的眼部患病情况,我们对淄博市某区的146名交警进行了调查,现将结果报告如下.
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北京市崇文区部分交通警察健康状况
目的 了解公安交警的健康状况,为提出应对措施,保护交警身体健康及控制机动车尾气污染提供科学依据.方法 2007年6月对北京市崇文区在职112名外勤(岗亭警和路检警)为观察组和76名内勤为对照组的交警进行健康体检.采用总结归纳的方法进行疾病分类总结,2组对比.结果 观察组112人中查出患有各种不同疾病的共有101人,患病率为90.18%;对照组76人中查出各种不同疾病的41人,患病率为53.95%.检出的16种疾病按患病率从高到低的顺序排列前5位分别为:脂肪肝、慢性上呼吸道炎症、心电图异常、高脂血症、高血压.结论 应加强对公安交警的健康保护和健康教育工作,增进心理健康,推广合理膳食,改善不良生活习惯,坚持定期健康检查,使疾病能被早期发现、早期治疗.
