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激扬青春拒绝飙车
前段时间上映的《速度与激情7》接连打破票房纪录,掀起一股飙车热潮。但现实版的《速度与激情》,马达轰鸣,路人侧目,城市飙车不仅挑起公众的厌恶心理,更直接危害公共道路安全。
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2011-2014年苏州市道路安全交通伤害的现状分析
目的 了解苏州市2011-2014年道路交通伤害事故的情况及交通伤害在疾病构成变化,探索经济、有效、实用的预防和控制道路交通伤害的新模式.方法 根据全国死因登记报告信息系统,掌握交通伤害占疾病构成比变化,以及通过参照苏州市公安局交通警察支队历年的档案资料,掌握交通伤害发生的情况,使用Excel 2007建立数据库,转入SPSS 11.5进行统计处理与分析.结果 2011-2014年,苏州市机动车数量从223万递增到271万、驾驶员人数从196万递增到278万、非机动车从272万递增到332万,而道路交通事故数由原来2797起降至1954起,受伤数人数由2714人降至2025人、交通事故死亡数由1201人降至973人;尽管损伤与中毒死亡人数位居全死因始终保持在第5位,但是道路交通伤害占损伤与中毒死亡人数比例从38.15%降至28.85%,呈逐年下降趋势.结论 2011-2014年,苏州机动车辆急剧增加,但是道路交通伤害呈下降趋势,道路交通伤害控制措施是行之有效的,应该进一步控制减少因道路交通伤害导致的死亡或伤残.
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2004年世界卫生日将围绕"道路安全"主题开展系列活动
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全国伤害情况调查与全国道路安全状况调查正式启动
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健康促进项目介绍--澳大利亚新南威尔士州"道路安全2000"
"道路安全2000"是澳大利亚新南威尔士州20世纪90年代的战略规划,它为新南威尔士社区各部门间提供了一个道路安全的综合框架,也为我们提供了一个真实的健康促进案例.
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WHO发布首份全球青少年死因及道路安全现状报告
医学杂志<柳叶刀>刊登了世界卫生组织<全球青少年死因及道路安全现状报告>,首次对全球青少年的致死因素进行了分析.该报告由彭博慈善基金会提供资助,研究对象涉及178个国家,占世界人口的98%以上.
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中国两城市使用儿童安全座椅影响因素分析
目的 分析家长使用儿童安全座椅的影响因素,为制定适宜干预措施及促进使用儿童安全座椅提供依据和建议.方法 采用自填式问卷调查法,对上海和深圳市分层整群随机抽样的7 528户家庭拥有≥1辆私家轿车的0~6岁儿童家长进行儿童安全座椅使用情况及影响因素调查;采用小组焦点访谈法,随机抽取完成问卷调查的家长访谈使用或不使用儿童安全座椅的原因等.结果 39.23%(2 820/7 189)的调查对象家庭拥有儿童安全座椅,儿童乘私家车出行时总是使用儿童安全座椅的比例为17.14%(1 232/7 189).儿童年龄小、父母教育水平高、家庭经济条件好、家长对儿童乘车安全认知好是使用儿童安全座椅的保护性因素.儿童乘车出行的频率、距离和驾驶员安全带佩戴行为显著影响儿童安全座椅的使用.家长不购买儿童安全座椅的主要原因包括占用车内空间(53.33%,2 329/4 367)、乘车机会少(48.55%,2 120/4 367)、安装麻烦(42.25%,1 845/4367)、价格过高(38.58%,1 685/4 367)、质量不可靠(31.03%,l 355/4 367);不使用的主要原因包括儿童不想坐(67.36%,293/435)、出行距离近(53.79%,234/435)、安装使用不方便(53.10%,231/435)、车内没有空间(32.41%,141/435)及认为没有必要(25.75%,112/435).结论 家长在使用儿童安全座椅保护儿童乘车安全方面存在认知盲区和误区,并亟需对儿童安全座椅正确选购和使用的技术指导和服务,建议采取综合性干预措施,包括加强宣传教育、推进立法与执法、加强市场监管、建立儿童安全座椅相关服务站点、探索租赁市场等.
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道路交通安全--全球共同关注的公共卫生问题
世界卫生组织将2004年4月7日的世界卫生日命名为"道路安全日",主题是"道路安全,防患未然"(road safety is no accident).即将召开的联合国大会把道路安全作为议题,并在世界卫生日首次发布了<预防道路交通伤害世界报告>[1].
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解读今年世界卫生日的口号--道路安全,重在预防
4月7日是世界卫生日,WHO总会在这一天发布一句全世界均应关心的有关健康和生命的口号,而今年的口号是:"道路安全,重在预防".当然,安全问题不仅在道路交通,而是表现在有关安全的诸多方面.
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第十一届国际伤害预防与安全促进学术会议概况
由世界卫生组织、新西兰事故赔付公司、新西兰安全社区基金会、奥塔戈大学伤害预防研究所主办的"第十一届国际伤害预防与安全促进学术会议"于2012年10月1-5日在新西兰惠灵顿召开.大会主题为"通向充满活力与安全未来的路径".三天主要会议的主题分别为"安全、设计与可持续性——采取可持续环境改善的方法预防伤害"(第一天)、 "有效实践及方案的证据——促进伤害预防与控制的解决方法或干预措施的工作证据"(第二天)、"转化研究与政策——促进伤害预防的研究与政策的启示与影响"(第三天).围绕此次大会,还设置了10场卫星会议,分别为世界儿童安全会议、农业安全与健康:聚焦乳制品问题、2012年自杀预防:理念、创新与实施、2012年惠灵顿伤害论坛、伤害研究网络研讨会"道路安全干预研究"、伤害预防与安全促进研究的方法——培训课程、现场研究中数据获得及分析的简单工具——伤害后生活质量研究、两年一次的国际少年儿童损伤预防协会(ISCIAP)会议、与步行有关的跌倒与建筑环境因素、2012年大洋洲道路安全研究、政策与教育会议.
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关注颅脑健康:绝对缺氧5分钟即可造成脑死亡--访著名神经外科专家赵继宗
今年"世界卫生日"(WHD)的主题是"道路安全".著名的神经外科专家、北京天坛医院副院长赵继宗教授提示,注重交通安全特别应关注颅脑健康.
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交通医学护航道路安全--访中华医学会创伤分会主任委员王正国院士
2003年11月联合国大会讨论并通过了<全球道路安全危机>决议草案,并把"道路安全"作为今年4月7日世界卫生日的主题.提案称,道路交通伤亡是一个全球性的重大的公共卫生问题.曾几何时,交通和医学的联系还是一个令人争议的问题.如今,交通医学已是一门发展迅速的交叉学科,大到交通事故的流行病学调查和急救,小到安全带的设计,无不为道路安全保驾护航.
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上海市黄浦区0~6岁儿童安全座椅使用情况调查
目的 了解上海市黄浦区0~6岁儿童安全座椅的配备、使用情况及其影响因素,为儿童安全座椅的推广普及提供科学依据.方法 于2016年3-6月随机选择上海市黄浦区日常使用轿车接送0~6岁儿童的父亲或母亲2 096名作为研究对象,其中1岁以下组495名,1~3岁组482名,4~6岁组1 119名,采用《上海市儿童乘车现况调查》开展问卷调查.用SPSS19.0软件进行统计分析,计数资料组间率或构成比的比较采用x2检验,采用单因素及多因素非条件logistic回归分析儿童安全座椅使用情况影响因素.结果 有1 407名儿童家庭(67.1%)配备了儿童安全座椅,儿童安全座椅使用率为42.3%,总是使用率为31.9%.不同年龄段儿童安全座椅配备率、使用率和总是使用率不同,差异均有统计学意义(P<0.01).其中,4~6岁组儿童安全座椅配备率、使用率及总是使用率低,分别为62.0%、41.6%和25.9%.多因素logistic回归分析结果显示,儿童乘车出行频次多、距离长是使用安全座椅的倾向性因素,出行频率3~、7~、10~次/周OR值分别为2.121、2.495和2.991,出行距离3~、5~、10~ km OR值分别为1.260、1.496和1.686,家长对儿童乘车安全的正确认知、家长乘车佩戴安全带的行为是影响安全座椅使用的积极因素(OR值分别为8.078、4.338).家长对安全座椅立法知晓率为28.3%.结论 黄浦区0~6岁儿童安全座椅配备、使用率较低,应对不同年龄段儿童家长实施针对性的干预措施,提高家长的儿童乘车安全意识,结合新法规的颁布,进一步提高儿童安全座椅的使用率.
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澳大利亚卫生费用的筹集与分配
1卫生费用的筹集这里所讲的卫生费用是指全国用于卫生服务的所有费用的总和,主要包括为患病的人群所提供的卫生服务以及以健康促进和疾病预防为目标所提供的服务的费用.它并不包括非卫生部门用于与健康改善有关的费用,例如生产营养食品的费用、用于道路安全的费用.
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115例交通伤致颌面部骨折病人围术期护理
随着社会经济的发展,机动车成为现代人的主要交通工具.但是由于道路安全和人为因素使机动车造成的交通伤事故越来越多.20世纪90年代初机动车保有量不到1千万辆,而2007年上半年已超过1.5亿辆.同期货运和客运流量也有大幅提高, 2006年客运量达到184亿次,货运量达到146亿吨.与之相伴随的是道路交通伤亡的迅速增长,自1990年以来,我国道路交通死亡已增长了2倍,受伤人数增长了3倍[1].
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移动电话对道路安全的影响
近年来,应用于个人、工业和商业目的的电磁技术在数量和种类上都出现了空前的增长,主要来源于电视、收音机、电脑、移动电话、微波炉、雷达和应用于工业、医学及商业的设备.
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心理因素对安全驾驶的影响与控制
驾驶员的驾驶风格、人格因素、驾驶习惯、心理疲劳和情绪状态等,对行车安全有着重要影响.重视心理测试,开展心理训练,加强心理追踪,优化驾驶员的心理素质,消除消极的心理行为,对预防车辆事故,保证行车安全具有重要意义.
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常山县道路安全状况调查
道路交通伤害已成为发达国家和发展中国家不容忽视的公共卫生和社会安全问题,成为社会的一大不稳定因素,对社会、家庭带来了巨大损失.为了解我县道路安全的基本情况,即道路安全因素中人、车、路三大因素的现状,并分析所存在的主要问题,我们于2003年9月~2004年4月开展了道路安全状况调查,结果现报告如下.
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漳州市华安县投入5093万元治理道路交通隐患
近日,华安县以创建“平安畅通县区”为载体,以交通安全综合整治“三年行动”为契机,持续开展道路交通安全隐患排查整治活动,加强对客运班线的道路、隧道、临水临崖、急弯陡坡以及农村道路等易发生事故路段的排查力度,集中整改一批重点隐患路段,增设、完善一批道路安全防护设施。今年,该县共投入4300万元对省道208西港线华安至漳平段进行重新整修,投入60万元建设县城城关加油站三叉路口红绿灯及电子警察系统,计划投资733万元完善该县农村公路安保建设项目244.6公里。由于各级领导重视,措施得力,辖区一些道路交通设施得到了维修保养,为防止交通事故发挥了积极作用。
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车轮下的名人魂
经历了"非典"的肆虐和"禽流感"的侵袭,人类更加关注生命和健康了.世界卫生组织(WHO)将2004年世界健康日(4月7日)的主题定为"道路交通伤及其预防",其口号是"道路安全就是没有交通事故(Road safety is no accident)".