安全座椅胜过妈妈怀抱

不少家长都喜欢带孩子自驾车出游.出于母性的原因,妈妈们大多都愿意抱着孩子乘车,认为这样能够为孩子提供周到的照顾与保护.这其实是一种误区.在国外,儿童安全座椅已非常普及.而我国也于2012年7月1日颁布了《机动车儿童乘员用约束系统》,这是我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准,参照的技术法规是欧洲ECER44.调查中发现,虽然国标颁布已两年之久,但大多数有车家长仍然存在侥幸心理,真正使用“儿童安全座椅”的人少之又少.

儿童安全座椅:让交通事故中的儿童更安全

世界上每天有1000多名25岁以下的青少年死于道路交通伤害[1],WHO估计,到2030年道路交通伤害在全球疾病负担中将从2004年的第9位上升到第3位[2].

宝宝小课堂之乘车小知识

当家里有了爱车,宝宝外出不再受日晒雨淋的时候,宝宝行车安全问题便逐渐显露出来.宝宝乘车一定要用安全座椅,而且,要注意预防宝宝晕车.一、宝宝乘车必须使用安全座椅1.安全座椅有标准儿童安全座椅通常按照其适用年龄段、身高和体重分为3种:提篮式婴儿座椅、儿童安全座椅、增高椅或者是增高垫.提篮式婴儿座椅是为1岁以内的新生儿设计的.如果宝宝成长速度比较快,也许还不满1岁就要更换新安全设备了.不过,提篮式婴儿座椅的机动性较强,可以不必叫醒孩子就可以直接“拎”走.

让儿童安全乘车

近年来,越来越多的家庭拥有了轿车,很多家庭在享受汽车带来的方便和舒适的同时,却忽略了儿童乘车安全问题.调查发现,八成家长驾车不懂儿童保护;76%的儿童乘坐的汽车内没有安装儿童安全座椅和增高坐垫;每10位死于交通事故的人中,至少1人是儿童,交通意外伤害已经成为造成儿童意外伤害的"第一杀手".

上海市黄浦区3～6岁儿童乘车安全行为及家长认知情况调查

[目的]调查上海市黄浦区3～6岁儿童家长在儿童乘车安全方面的行为和知识,了解儿童家长对安全座椅立法的知晓情况.[方法]采用自填式问卷调查的方法对黄浦区整群随机抽取的有车家庭1 119名3～6岁儿童家长开展调查,问卷主要内容包括儿童乘车行为、儿童安全座椅使用情况以及家长对儿童乘车安全知识及立法的知晓情况等.[结果]儿童乘车出行使用儿童安全座椅的占37.6％(421/1119),使用汽车安全带的占33.2％(371/1 119),家长怀抱的占10.5％(118/1 119).不同年龄组儿童乘车行为不同(x2=83.811,P=0.000),6岁组儿童使用汽车安全带的比例为43.2％(251/581).不同乘车出行距离儿童乘车行为不同(x2=5.878,P=0.015),出行距离小于3km的家庭,使用儿童安全座椅的比例为31.3％(72/230).驾驶员佩戴安全带及家长对儿童乘车安全的认知正确者儿童安全座椅的使用率较高,分别是不佩戴安全带和认识错误者的2.604倍与6.744倍.儿童安全座椅立法知晓率为28.3％(317/1119).[结论]上海市黄浦区儿童乘车出行存在过早使用安全带、家长怀抱等不安全的乘车行为,儿童安全座椅使用率低.家长对儿童安全乘车行为及安全带的使用存在认知误区,儿童安全座椅立法知晓率低.

上海市长宁区0~6岁儿童乘车安全相关行为及家长认知情况

目的 了解0~6岁儿童乘车安全相关行为,分析父母在儿童安全乘车方面的认知情况.方法 采用自填式问卷调查的方法对0~6岁儿童父母进行调查.对0~3岁儿童家长,通过上海市长宁区10个街道社区卫生服务中心计划免疫/儿童保健门诊随机选择拥有私人汽车且日常使用汽车接送孩子的家长调查.对4~6岁儿童家长,则将随机抽中托幼机构中的拥有私人汽车且日常使用汽车接送孩子的家长纳入调查.采用SPSS 17.0进行统计分析.结果 共调查3 509人,儿童乘私家车出行时,乘车方式由高到低依次是使用安全座椅(44.1%)、由大人怀抱(28.1%)、独自坐座位系安全带(18.0%)、独自坐座位不系安全带(9.8%).随着年龄增大,使用安全座椅和由大人怀抱比例减少而独自坐座位比例增加.90%以上儿童乘车时坐后座,但仍有1.8%安全座椅安装在前排,7.2%儿童直接坐前排副驾驶位.家长对儿童安全座椅核心知识的总体知晓率为67.1%,仅23.8%的调查对象知晓全部核心知识.对安全座椅相关知识认知和态度情况越好,安全座椅使用率越高(x2趋势=357.8,P<0.001),而若家长认为使用安全座椅乘车安全,则孩子安全座椅使用率也高.文化程度较高、家庭年收入较高的家长认知水平较高.结论 长宁区0~6岁儿童乘坐私家车时安全座椅的使用率与国外发达国家相比仍较低.安全座椅的实际使用率与儿童家长对安全座椅的认知和态度密切相关.家长的认知水平还较低,存在认识误区.应加强相关知识的宣传教育,特别是文化程度较低家庭的儿童安全乘车的认知教育,促使家长采用更可靠的儿童乘车安全措施以确保儿童乘车安全.

2011年国外发表的特殊临床病例简报

本文综述了201 1年1-12月国外部分期刊新报告的特殊或有趣的皮肤病临床病例.1 汽车座椅皮炎(car seat dermatitis)汽车座椅皮炎是过敏性接触性皮炎的一种特殊类型.Ghali[1]报告21例患者(图1)并进行综述.该病好发于婴幼儿,发疹部位为直接接触婴儿安全座椅处:小腿外侧下部、肘部、枕部头皮以及大腿屈侧上部,呈对称分布.皮损形态同一般的过敏性接触性皮炎,可呈急性、亚急性或慢性经过,严重时可继发感染.

“童锁国标”能否真正“锁定”安全

今年7月1日,《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施,我国第一部有关儿童乘车安全的强制性国家标准即将为千万家庭“保驾护航”.据悉,这一“汽车童锁国标”参照欧盟ECER44标准制定,其基本参数和该标准完全一致,而ECER44是目前儿童安全座椅领域为先进的行业标准.

国内儿童安全座椅使用率仅0.1％

你是否知道,汽车碰撞时仅靠手臂不可能保护孩子,安全气囊和安全带更是儿童"杀手".中国一年有1.85万孩子因为车祸而丧生,但是儿童安全座椅在中国的使用率只有0.1％."什么对你来说是珍贵的?车、房子,还是你的孩子?中国一年有1.85万孩子因为车祸而丧生,但是儿童安全座椅在中国的使用率只有0.1％."近,一位名为"@英国妈妈在北京"的网友在新浪微博发布的与儿童安全座椅相关的微博,引发了上万条转发.儿童安全座椅的重要性似乎让不少人惊讶.

破解“儿童安全座椅”使用率低的难题不能止于法律

9月1日开始,国家质检总局对安全座椅产品实施强制性3C认证,3C认证成为产品能否上架售卖的“门槛”.未获得强制性产品认证的儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用.尽管强制3C认证为儿童安全提供了产品保障,但儿童安全座椅使用率过低仍是困扰行业发展的主要难题.

在车上装儿童安全座椅只是举手之劳

在街上经常见到后面贴着“车内有小孩”警示贴的车,这表明作为家长的车主还是非常在意自己孩子的乘车安全.不过,这种“在意”在笔者看来,似乎意在防别人,至于自己有没有真正做到为孩子的安全做好充分的准备,他们似乎倒不太在意了——看一下有车贴的车里有没有儿童安全座椅就知道了.数据显示,我国是儿童座椅生产大国,座椅总销量超过1000万个,内销比例只占5％,95％用于外销.把这个数字平均到可能有儿童的私家车上,那么国内儿童在车上使用安全座椅的比例则不足1％.

家庭乘用车儿童安全座椅使用现场观察分析

目的 了解上海市黄浦区儿童安全座椅使用情况及儿童乘车行为,进一步推广普及儿童安全座椅的正确使用.方法 2017年4-6月采用现场观察法对上海市黄浦区5家幼儿园,1家儿童专科医院,4家商场进行现场观察.结果 838名儿童中在汽车后排使用安全座椅的仅40人,儿童安全座椅使用率为4.8％.儿童乘车行为以儿童后排单独自由乘坐为主,占69.2％(580/838),家长怀抱儿童乘车的占21.1％(177/838).有57名(6.8％)儿童乘坐于汽车副驾驶座中,其中9人由家长怀抱乘车.不同观察地点,安全座椅使用率不同,差异具有统计学意义(x2=23.518,P＜0.001),其中观察点为医院安全座椅使用率低,为3.3％(14/422).越野车(SUV)安全座椅使用率为7.5％(14/187)高与其他类型车辆,差异具有统计学意义(x2 =79.502,P＜0.001);同乘人数为1人安全座椅使用率高于多人,差异有统计学意义(x2=15.032,P＜0.001).结论 黄浦区家庭乘用车安全座椅使用率低,儿童存在不安全的乘车行为,亟待采取有效的干预措施提高家长对儿童乘车安全及安全座椅的正确认知.

儿童乘车安全的流行病学研究

近年交通伤害已经成为危害儿童安全的主要因素,儿童乘车安全日益受到重视.一般乘车系统包括成人安全带和安全气囊可对儿童乘车造成伤害或死亡,不能提供有效保护.儿童乘员约束系统(child restraint system,CRS)即儿童安全座椅的使用能显著地减少儿童在交通事故中的伤害或死亡,正确使用安全座椅坐在后座能为儿童乘车提供好保护,本文就国外儿童乘车安全的流行病学研究做一综述,以提高各界对包括儿童安全座椅在内的儿童乘车安全知识的更进一步认识.

LOVE爱,需要约束——让宝宝爱上安全座椅

带宝宝出行,安全重要!自从我国首个《机动车宝宝乘员用约束系统》国家标准于2012年7月1日正式实施后,全民尤其是有车家庭更加关注和重视宝宝安全座椅的使用.家庭用车越来越多,很多爸爸妈咪买车本身就是为了方便宝宝,比如:方便接送宝宝上下学、方便周末节假日带宝宝出游.以前很多人存在误区,以为坐车时大人抱着宝宝就安全了,但是很多安全事故证明,由大人抱着的宝宝在汽车遇到突发撞击等危险情况时仍然容易被甩出去,造成伤亡.据测试,当车速达50km/h时(市内行驶的普通速度),一个体重40kg的宝宝就相当于1吨的运动物体,而宝宝在高速撞击中所产生的冲力相当于一头大象的重量.

安全座椅,座驾里的爱宝计划

别忘记说话

一位妈妈问我:“我一开车出去,把孩子放在儿童安全座椅里,他就要哭闹,而且几乎要哭闹一路.难道一定要给孩子用安全座椅吗?”我说:“当然,一定要用安全座椅!”她面露难色:“如果他爸开车,我可以坐在后面陪孩子,可是我自己开车的时候,孩子就……”看得出,她的问题不仅仅是安全座椅,孩子表现出来的却是一个亲子间安全依恋方面的问题.