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海上钢琴师,一船一世界
电影内容简介:1900年,Virginian号豪华邮轮上,一个孤儿被遗弃在头等舱,由填煤工丹尼抚养长大,取名1900,但在几年后的一次意外中,丹尼离开了人世,1 900再次成为孤儿.1 900慢慢长大,显示出了无师自通的非凡钢琴天赋,在船上的乐队表演钢琴,每个听过他演奏的人,都被深深打动.
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精彩邮轮之旅后,回到家中却难入眠
[案例]在“移动度假村”里,老两口每天玩到深夜“如果条件允许,老人一定要体验一次邮轮游.”刚从加勒比邮轮回来的王阿姨,向邻居曹阿姨热情推荐了这一新兴旅游项目.在王阿姨看来,与传统旅行方式相比,邮轮省去了舟车劳顿,作为“慢”旅行,整个过程都非常舒适,邮轮上应有尽有,简直就是享受.
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2005-2010年国际邮轮急性胃肠炎疾病暴发的流行病学分析
目的 了解2005-2010年期间国际邮轮暴发急性胃肠炎疾病流行的状况与特征,探讨大型船舶暴发胃肠道传染病流行的规律和特点及应对措施.方法 收集美国CDC国家环境卫生中心船舶卫生项目(VSP)及文献报道的邮轮急性胃肠炎疾病暴发等疫情报告资料,进行流行病学统计与分析.结果 收集2005-2010年期间的暴发疫情中明确病原体的有100起,其中病毒性胃肠炎疾病94起(76.4％),细菌性及其他6起(4.9％);病原体未知及未获得样本有23起(18.7％).诺如病毒、肠产毒性大肠杆菌、志贺氏菌和沙门菌在邮轮急性胃肠道疾病疫情病原体中占主要地位.每年的10月至次年5月为邮轮急性胃肠道疾病疫情发病高峰,其中诺如病毒引发的发病高峰季节是10月至次年3月.邮轮乘客胃肠炎发病率呈逐年上升趋势.结论 邮轮发生胃肠道传染性疾病的频率及乘客发病率呈缓慢波动上升趋势,控制由诺如病毒引起的邮轮急性胃肠炎疾病暴发疫情对胃肠道疾病暴发相关性发病率的降低至关重要.
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国际航行邮轮呼吸道传染病暴发检疫管理模式研究
目的 根据国际邮轮呼吸道传染病暴发的流行病学规律,判断突发呼吸道传染病暴发的风险程度,确定合理高效检疫模式,为妥善处理国际航行邮轮呼吸道传染病突发事件提供指导.方法 基于国际邮轮传染病暴发快速评估方法,结合目前已有的处置指南,针对国际航行邮轮的特点,研究确定合理高效的邮轮呼吸道传染病现场检疫模式.结果 根据疫情评估,制定了邮轮呼吸道传染病现场检疫管理模式,包括处置队伍组成、处置方式和是否继续航行的建议.结论 初步确立了国际航行邮轮呼吸道传染病紧急状态下科学有效处置的基本模式.
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南沙自贸区国际邮轮发展现状的思考
近年来,我国邮轮产业的发展得到各方重视,在国内运营的国际邮轮数量不断增加,通过邮轮出行的旅客数量也日益增长.南沙自贸区自引入“处女星号”邮轮以来,得到各级政府的大力支持和民众的喜爱,自贸区内邮轮母港的建设在如火如荼地进行.本文从南沙邮轮发展的现状出发,针对经济效益不明显和船舶检疫方式等问题,提出发展建议.
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“海洋量子”号邮轮群体性腹泻事件调查
目的 通过调查“海洋量子”号邮轮食品生产及消费全过程,寻找导致其群体性腹泻事件发生的可能原因,进一步提出预防性控制措施.方法 彻查该邮轮食品采购、储存、制备、消费等各个环节,发现存在的问题.结果 该邮轮食品储存、制备环节存在问题,生制食品消毒及防止交叉污染环节存在缺陷,可能为系统性偏差.结论 邮轮方需加强对生制食品消毒环节的重视,需要进行全面整改,以防止相关问题的再次发生.
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采用HACCP体系对邮轮“诺如病毒感染”专题调研分析
目的 通过对某邮轮诺如病毒感染相关专题调研,发现诺如病毒感染相关的危险因素,以进行针对性改进,降低邮轮群体性诺如病毒感染事件的发生风险.方法 通过4个航次的诺如病毒专题随船调研,采用查看工作记录、现场询问、快速检测等手段,采用HACCP体系对食品采购、贮存、加工、供餐、饮用水供应、卫生处理、疫情处置等方面做全面的危险分析,根据结果确定关键点,提出控制措施建议.结果 该邮轮在食品采购、贮存、加工和供应,饮用水供应,卫生处理,疫情处置方面都发现了一些问题和风险并提出了控制措施.其中蔬菜样本中检测出诺如病毒是大的危险点,提示其蔬菜供应和加工环节特别需要采取控制措施.结论 通过有针对性的专题调研,利用HACCP原理对诺如病毒感染危险因素进行了针对性改善,降低了群体性感染事件的发生风险.
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青岛国际邮轮母港流行性感冒和诺如病毒胃肠炎输入风险评估
目的 通过对青岛国际邮轮母港流行性感冒和诺如病毒胃肠炎疫情开展风险评估,为制定有效的传染病疫情控制措施提供科学依据.方法 采用危险因素评估法、风险矩阵法,对青岛国际邮轮母港流行性感冒和诺如病毒胃肠炎疫情开展风险评估.结果 流行性感冒发生可能性为4,发生的风险严重度为4,风险评价评分16,为不可接受风险;诺如病毒胃肠炎发生可能性为4,发生的风险严重度为3,风险评价评分12,为可容忍风险.结论 明确了青岛国际邮轮母港流行性感冒和诺如病毒胃肠炎发生的可能性、后果严重性和风险等级,采取针对性措施进行防控.
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上海口岸首例邮轮大规模诺如病毒感染爆发的应急处置
[目的]通过对某大型邮轮一起诺如病毒引起的急性胃肠炎疫情处置,关注国际间疫情变化,为国境口岸突发公共卫生事件快速反应提供对策依据.[方法]通过对来沪某大型邮轮的一起诺如病毒引起的急性胃肠炎的临床诊断、流行病学调查、实验室检测和卫生检疫措施的实施,探讨口岸突发公共卫生事件的快速反应对策.[结果]经过对邮轮上患者样本和食品样本的细菌学和病毒学检测,结合流行病学调查和临床表现确定为诺如病毒引起的急性胃肠炎,采取了以传染源控制和管理为重点、切断传播途径和保护易感人群等卫生检疫措施后控制了疫情的蔓延.[结论]国境卫生检疫应在排除检疫传染病的情况下,扩大疾病监测范围,以控制常见的、多发的、易引起突发公共卫生事件的传染病为重点.根据新的<国际卫生条例>的规定,调整国境口岸卫生检疫策略,加强口岸卫生检疫核心能力建设.建立应对突发公共卫生事件快速反应体系的新机制,为防止疾病的国际传播提供技术保障.
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胡锦涛总书记——大年初一视察厦门检验检疫工作
早春二月、大年初一,海峡西岸厦门已然满园春色.中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛到厦门海峡邮轮中心暨厦金航线口岸视察厦门检验检疫工作.
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国际邮轮相关呼吸道传染性疾病的研究进展
随着我国经济、旅游业的高速发展和居民旅游消费的升级转型,邮轮旅游已成为居民休闲度假的新选择.国际邮轮环境相对封闭、人员密度高、人员组成复杂、饮食卫生及医疗条件有限,为疾病传播提供了有利条件.该文对历年文献加以分析,综述了国际邮轮相关呼吸道传染性疾病种类及相关风险因素,并对相关国际政策法规进行整理,以期为邮轮相关呼吸道传染性疾病的防控提供依据.
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口岸邮轮突发事件公共卫生风险防控研究的文献综述
随着质检总局《出入境邮轮检疫管理办法》的正式实施,邮轮突发事件公共卫生风险的研究逐渐成为热点.国外对邮轮突发事件公共卫生风险的研究主要关注体系管理、事件统计、流行病学分析、数据公布等方面.国内对邮轮突发事件公共卫生风险的研究主要关注风险评估、具体防控措施、应急演练等方面.
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邮轮旅客携带物卫生检疫查验模式
目的 探讨邮轮旅客携带物卫生检疫查验模式,降低检疫性有害生物传入风险,预防潜在性疫情的发生.方法 对邮轮旅客携带物卫生检疫查验工作的实际情况进行总结,寻找存在的问题和不足,并结合天津口岸旅客检疫的工作实际对旅客携带物检疫查验工作提出建议.结果 针对邮轮旅客禁止携带物主要为水果,检疫人员需要加强宣传.结论 进一步加强旅客携带物的检疫查验力度,降低检疫性有害生物传入风险,防止潜在性疫情的发生.
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天津港美国籍AZAMARA-QUEST号邮轮传染病事件应急处置
2009年2月13日,天津出入境检验检疫局接到某游轮报告:一艘从大连开往天津的美国籍AZA-MARA-QUEST号邮轮上部分旅客和船员发生不明原因的腹泻,天津出入境检验检疫局接到通知后立即启动应急预案,成立公共卫生应急小组,于14日早晨赶赴天津港客运码头,迅速进行现场检疫查验和流行病学调查等应急处置工作,现将工作情况报告如下:
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自贸试验区国际邮轮检验检疫监管政策研究
随着国际邮轮产业逐渐向亚洲倾斜,中国成为邮轮产业的新热点.邮轮产业逐渐升温给各方的监管工作提出了新挑战,如何更好的服务邮轮产业发展,同时有效防控群体性突发公共卫生事件,是检验检疫面临的大问题.本文从提高邮轮和邮轮旅客通关便利化,支持邮轮食品供应行业发展等角度探索了自贸试验区内检验检疫模式的创新和突破.
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国际邮轮卫生检疫监管现状与发展策略研究
目的 通过对国际邮轮卫生检疫监管现状的分析,探讨监管中存在的问题,研究后续发展策略.方法 通过对各口岸邮轮监管实际的归纳总结,分析现状,提出问题,研究策略.结果 国际邮轮卫生检疫监管仍需完善,相关管理办法、理论研究和行业标准仍需推动,突发事件的应急处置能力仍需加强.结论 国际邮轮卫生检疫管理办法的出台,能有效推动邮轮监管方式和模式的优化,带动相关措施、制度的建立,更好地发挥卫生检疫在邮轮经济中的促进作用.
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快速评估方法在国际邮轮传染病暴发紧急状态下的应用研究
目的 为在国际邮轮上传染病暴发紧急状态下现场科学、有效、规范检疫管理模式提供依据.方法 对快速评估目的、程序进行讨论.结果 明确国际邮轮传染病暴发定义,评估队伍组成、调查方法和分析方法.结论 快速评估方法是国际邮轮传染病暴发紧急状态下科学有效处置事件的基本模式.
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诺瓦克病毒——陌生的"熟脸儿"
目前,日本在一周时间内报告,有6万名儿童感染了一种叫做诺瓦克的病毒,全国感染这种病毒的人数达到了25年来的高水平.在美国,诺瓦克病毒袭击了世界大的美国邮轮,3800名乘客中,有338人感染.我国的香港、广州等地区也相继出现了诺瓦克病毒的感染者,但没有造成大范围传染.因此,卫生部呼吁大家要做好预防工作,防止"病从口入".
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2008-2014年美国邮轮急性胃肠炎调查报告
1990-2004年,邮轮上发生腹泻病(24小时内不低于3次稀便或比个人正常排便次数更多)的报告率降低了2.4％,从每10万旅行天数发生29.2例下降至28.5例[1-2].诺如病毒(norovirus)是邮轮暴发胃肠炎的常见病原体,在该病毒出现新变异株的年份,急性胃肠炎疾病(与稀便、血便、腹部绞痛、头痛、肌肉痛或发热相关的腹泻或呕吐)的发生率升高[3].为了确定近年邮轮急性胃肠炎的发生率,美国疾病预防控制中心(CDC)对2008-2014年期间在美国管辖权范围内航行的邮轮(定义为载客人数不低于13人且在15天内可抵达美国的客轮)的上报数据进行了分析[4].同时,为了确定急性胃肠炎暴发原因,CDC回顾了实验室结果,并对时间趋势进行了检验.
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专家述评:2008-2014年美国邮轮急性胃肠炎调查报告
本报告是美国疾病预防控制中心对2008-2014年期间在美国管辖权范围内的邮轮急性胃肠炎发生情况进行的汇总分析,初步掌握了乘客急性胃肠炎发生率的年度变化情况,并指出发生率呈现下降的趋势,暴发疫情主要由诺如病毒引发.这些基础数据和结论的获得都与美国疾病预防控制中心的船舶卫生项目(Vessel Sanitation Program,VSP)的开展密切相关.根据美国外国检疫条例规定,外国港口驶出的客轮(包括邮轮)应在抵达美国24～36小时前向美国疾病预防控制中心船舶卫生项目报告符合腹泻定义的病例数量,实施零报告制度.这项举措对于本市今后开展类似的公共卫生监测有着重要的借鉴意义.
