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高层民用建筑设计防火规范
三、地下室空气流通不像在地上那样可以直接排到室外,发生火灾时,热量不易散失,温度高,烟雾大,疏散和扑救都非常困难.为了有利于防止火灾向地面以上部分和其它部位蔓延,本规范仍规定其耐火等级应为一级,是符合我国高层民用建筑地下室发展建设实际情况的,是可行的.
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老年医疗机构的消防设计
如何进行老年医疗机构建筑的消防设计,减少老年人在其火灾中的伤亡,是设计者必须着重注意的课题.课题中的问题之一:消防设计尚无标准或规范目前,我国还没有专门针对老年医疗机构建筑设计的明确标准或规范.根据<建筑设计防火规范>中规定,在三级耐火等级中的养老院等老年建筑不得高于3 层,但对于一、二级耐火等级多层老年建筑则未加限制,甚至在<高层民用建筑防火设计规范>中也没有提及老年医疗机构建筑在消防设计中的要求.老年医疗机构建筑是否可以建造高层,这些问题都还是空白.
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消防检查八字诀
建,即被检查的所有建筑物和构筑物.包括其使用性质、耐火等级(含装修情况)、防火间距、防火分隔、防爆泄压、消防车道、疏散通道、安全出口、自然排烟窗口、疏散指示标志、直升机平台等内容.
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机动车修理业火灾危险性及预防措施
近年来,随着交通运输业的逐步发展,各种机动车辆越来越多,机动车修理行业也日渐增多,但是各种机动车修理业的消防安全问题,却十分令人担忧.在一些地区许多修理业房屋简陋,耐火等级低,无防火间距,电源管理混乱,汽油乱放,一旦发生火灾,损失将十分惨重.
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加油站新规范安全措施浅析
在对1992年开始实施的<小型石油库及汽车加油站设计规范>GB50156-92(以下简称旧规范)修订的基础上,国家编制并发布了<汽车加油加汽站设计与施工规范>GB50156-2002(以下简称新规范),于2002年7月1日实施.新、旧规范主要在加油站等级划分(见表一)和站址的选择上有着本质的区别.新规范切合国家经济发展,汽车的普及,加油站的营业量大幅度提高的现实,对加油站的油罐总容积限制放宽,但更加注重了加油站一旦发生意外事故,对周围建(构)筑物的影响程度.因此,新规范首先对站外的建(构)筑物按照其使用性、重要程度和人员密集程度进行详细分类,然后对油罐、通气管管口和加油机(存在火灾、爆炸危险)与站外建(构)筑物的防火距离一一进行严格的要求.但由于旧规范仅根据站外建(构)筑物的耐火等级来要求其与加油站罐和加油机防火距离,故2002年7月以前建成的加油站在防火距离问题上大多不能满足新规范的要求.
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中国古代消防
我国古建筑绝大多数以木材为主要材料,以木构架为主要结构形式,多采用松、柏、杉、楠等,其耐火等级低.古建筑中的各种木材构件,具有特别良好的燃烧和传播火焰的条件.古建筑起火后,犹如架满了干柴的炉膛,而屋顶严实紧密,在发生火灾时,屋顶内部的烟热不易散发,温度容易积聚,迅速导致"轰燃".