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极速美女张岩: 老板、赛车手、背包客,我的人生一分为三
告别一眼看到底的生活张岩从小就喜欢车,8岁时父母带她到北京,她曾疯玩过卡丁车,对那种极速开车、风行天下无所顾忌的感觉印象非常深,现在终于开上了赛车,张岩一下子就找到了感觉,对一些较高难度的弯道变速动作只要做上两三遍就非常精准到位.经营公司的时候,一次偶然的机会,张岩接触到了赛车,并报名去学.学赛车没多久,俱乐部内部对学员搞了一次测试,让张岩没想到的是,她竟然拿了个第三名,当她从赛车里爬出来摘下头盔,现场的人都惊呆了,人们怎么也没想到获得第三名的赛车手竟然是一个如此年轻美丽的女子!
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骡子不会变成跑车——"红色闪电"法拉利的诞生
恩佐在1898年出生在意大利的一个赛车手家庭里,他在父亲的影响下渐渐长大,正在他满怀热情地准备像父亲一样做一位优秀的赛车手时,第一次世界大战暴发了,他被招进部队里负责养骡子.
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呼唤医疗风险监管、预警机制
F1赛车属于高投入性的极限运动,分秒之差即可以决定赛车手及一支车队的命运.败北的车队输掉的,不光是自己的名次,还有车迷的信任、赞助商的支持等无法量化的损失.为了赢得比赛,每支赛队都把自己团队的系统化运行能力看得极为重要,而维护站系统算是F1赛车的心脏——其工作完成的准确率和速率,是赛队赢得佳绩的保证.如果把F1赛车的运行系统引入医疗执业活动,将会得到怎样的结果呢?美国的三位心脏外科医生在面对围手术期高死亡率的难题时,从观摩F1赛车维护站工作情景获得了启示,并按照F1赛车维护站的工作系统重建了术后患者交接系统,让各个工作模块之间在麻醉师的统领下进行快速准确的衔接,实现了将围手术期死亡率下降到合理范畴的目标.
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走好人生的『弯道』
迈克尔·舒马赫足世界赛车史上迄今为止伟大的赛车手.这位今年才40岁的德国人,以七届冠军的成绩成为新一代赛车巨星,其成就超过任何一位赛手.一家德国媒体"跟踪"舒马赫十几年后得出了一个结论:舒马赫取胜其实没有秘密,他靠的是在车子进入弯道时能比别的赛车手快上零点几秒的时间,这使得他平均每圈就能比对手快上1秒半左右.