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茫茫人海中如何寻找一张熟悉的面孔
我们都有这样的经验:在几张不同的合影中,我们能很快将朋友认出,也就是说,不管背景如何变化,我们的记忆不会受影响.这种现象在心理学上称为背景泛化.这是为什么呢?近,人们以果蝇为研究材料,利用飞行模拟器(flight simulator)研究了记忆的提取与背景的关系及蘑菇体在背景泛化中所起到的作用.
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三唑仑和佐匹克隆对模拟飞行工作能力的影响
目的利用飞行模拟器评价短效类催眠药三唑仑和佐匹克隆对模拟飞行工作能力的影响,为在飞行人员中应用提供有关实验依据.方法 6名男性被试者于实验日午间13时双盲交叉服用安慰剂、三唑仑(0.25 mg)和佐匹克隆(7.5 mg)后,短时睡眠1 h,分别在用药后1 h、2 h、3 h、4 h、6 h、8 h、10 h和20 h(次日上午9时)进行模拟飞行成绩测定.实验每周进行1次,共3周. 结果服用三唑仑短时睡眠后对各时段的模拟飞行成绩无明显不良影响.服用佐匹克隆后2 h、3 h时段的模拟飞行成绩有显著降低(P<0.05),4 h后模拟飞行能力恢复正常,其他时段无明显变化. 结论服用短效类催眠药三唑仑后对模拟飞行工作能力无明显不良影响;服用佐匹克隆后2 h、3 h 对模拟飞行工作能力有显著不良影响.
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48 h睡眠剥夺对正常人J7-E型模拟器飞行操作能力的影响
目的观察48 h睡眠剥夺(SD)对正常人模拟器飞行操作能力的影响,为制定相应对抗措施进而提高飞行人员的应急工作能力提供有关实验依据.方法采用国产J7-E型飞行模拟器和飞行员心理生理评价系统,以6名健康男性青年志愿者为对象,在48 h睡眠剥夺实验条件下进行模拟器飞行操作测试.实验数据用单因素方差分析方法,比较不同时间点成绩与基础值的差别,并记录不同飞行阶段出现的操纵错误次数.结果睡眠剥夺条件下,模拟器飞行成绩随睡眠剥夺时间延长而下降;在第3天1:00、3:00、5:00、7:00成绩显著降于基础值(P<0.05);出错次数随着SD延长而增加(在第3天时出错次数较多),并且左上转弯和着陆阶段的操纵错误较多.结论 48 h睡眠剥夺条件下人体模拟器飞行操作能力呈现下降趋势,而且睡眠剥夺时间较长及复合生理节律低谷时下降尤其明显;左上转弯和着陆阶段的操纵错误增加.
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服用莫达非尼对48h睡眠剥夺条件下模拟飞行操作能力的影响
目的观察48 h睡眠剥夺(sleep deprivation,SD)条件下正常人服用莫达非尼改善模拟器飞行操作能力的效果.方法以6名健康男性青年志愿者为对象,在间隔2周的两次48 h SD(从第1天8:00至第3天8:00)实验中交叉服用莫达非尼和安慰剂(于实验第2天0:00、16:00和第3天0:00服用,每次200 mg),于第1天21:00及每次服药后1 h、3 h、5 h、7 h进行J7-E模拟器飞行操作测试.结果安慰剂组的模拟器飞行成绩随SD时间延长逐渐下降,在第3天1:00～7:00的飞行成绩明显降低;操作错误随着SD延长而增加,在第3天1:00～7:00的出错次数增多,并且左上转弯和着陆阶段的操纵错误较多.与安慰剂组相比,莫达非尼组的飞行成绩在第3次服药后明显提高.莫达非尼组48 h SD总的操作错误数较安慰剂组降低了19%,第3天1:00～7:00的错误数较安慰剂组降低了40%. 结论服用莫达非尼明显改善48 h SD条件下的模拟飞行操作能力,在SD复合生物节律的影响时药效更明显.
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飞行模拟器视景系统发展现状和趋势
视景系统是飞行训练模拟器的重要组成部分,对保证模拟训练效果起着至关重要的作用.本文回顾了飞行训练模拟装置视景系统的发展简况,介绍了包括分光镜准直系统、背投准直系统等在内的主要几种视景系统原理及技术特点,并对视景系统的发展前景进行了分析.
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运动基飞行训练模拟器技术研究分析
本文基于我国航天飞行训练的任务需求和发展现状,深入分析了国内外运动基模拟器在飞行训练中的应用经验和研究成果,着重讨论了运动基模拟器的技术基础以及在工程应用中的关键技术,并对运动基模拟器在我国航天飞行训练中的应用进行了展望.
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飞行员的心理训练
疑点之一:飞行模拟器能够形象逼真地反映出飞机飞行的全过程,使飞行员强烈感受到相应情境下的紧张心理.通过这种有意识、有目的的飞行模拟训练,可以增强飞行员心理的稳定性,培养出各种技术动作和战术思维所需要的心理品质.那么,除了模拟训练法外,加强飞行员心理训练还有哪些好的方法?
