首页 > 文献资料
-
从“10·7”滨保高速车辆事故谈高速公路消防救援
自1988年我国第一条高速公路——沪嘉高速公路建成通车以来,我国已建成的高速公路通车里程达74000余公里,跃居世界第2位.以河南省为例,目前高速公路通车总里程已突破5000公里,连续5年位居全国第一.高速公路虽然为人们生产、生活带来巨大便利的同时,但发生在高速公路的各类灾害事故连续不断,也为人民生命财产造成了巨大损失.如2011年10月7日,滨保高速公路事故造成35人死亡,18人受伤.这起高速公路车辆事故造成了重大的人员伤亡,也给多个家庭造成了不幸.
-
闻灾而动多地驰援从难从严历练精兵--武警部队太原、长沙方向救援分队跨区震灾应急救援演练及驻训侧记
8支武警救援队,320名官兵,分两个方向,每个方向跨区机动总里程2800余公里,连续演练3昼夜,强化训练13天,全面磨砺摔打队伍,检验评估实战化训练成果,促进救援能力跃升。
-
轨道交通类建设项目职业病危害关键控制点初探
至2013年,我国城市轨道交通已经历了近50年的发展历程。截至2013年12月31日,我国开通运营快速轨道交通线路的城市共有22个(内地19个、港台地区3个),运营总里程达2671.6 km (内地2326.0 km、港台地区345.6 km),累计开通运营线路93条(内地74条、港台地区19条),运营车站1766座(内地1516座、港台地区250座);开通现代有轨电车线路的城市共5个,计有8条线,96.6 km,144座车站[1]。目前我国内地开通运营快速轨道交通线路的19个城市中,上海以528.9 km的运营里程数排名第一,北京、广州分列第二和第三。
-
创新“6+1”共筑海岛交通“平安梦”
“想不到东山的道路建得可以和高速公路媲美了!”近日,面对记者采访,来到东山旅游的张先生看着双向8车道的疏港公路和双向6车道的西铜公路发出由衷赞叹.东山原是海防前线“英雄岛”,主岛面积只有220平方公里,由于过去长期备战,交通基础设施十分落后.改革开放以来,虽然公路交通面貌有较大改观,可是“车难行”、“路难走”,仍然成了制约当地经济发展、民生的一大难题.为清除“行车难”的切肤之痛,打造发展硬环境,东山县委、县政府加快发展交通的决心从未动摇.“十一五”以来,全县多方筹资投入路网建设资金超15亿元,在总里程、技术等级和密度等方面都有较大的提高.“一环三纵四横”的路网格局,给东山打开“大通道”的同时,也对东山道路交通安全监管提出更高要求.如何破解“人、车、路”间的矛盾,东山人进行了有益探索.
-
印度火车票上写名字
自1853年开始拥有火车以来,印度不仅成为亚洲早拥有火车和铁路和国家,而且铁路总里程一直雄踞亚洲第一.