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轻型地中海贫血对民航飞行学生缺氧耐力影响初探
目的 调查轻型地中海贫血对民航飞行学生缺氧耐力的影响,为民航飞行人员地中海贫血的航空医学鉴定提供依据. 方法 选取飞行学院参加招飞体检的学生和在校飞行学生1 711名,进行静脉血红细胞参数和Hb分析,对表现为小细胞低色素性贫血的学生进行地中海贫血基因检测以确定是否为地中海贫血.按就近原则在检出的地中海贫血者中选取留有联系电话的轻型地中海贫血者25例,健康者19例,用2007型抗荷抗缺氧能力检测仪模拟7 .5 km高空低氧环境,进行低氧模拟测试,并记录测试进行20 s 、60 s及120 s时受试者的SaO2、心率及血压,若未达到120 s而SaO2已低于60% 则终止测试并记录终止时的SaO2、心率及血压.缺氧前后受试者按照有效意识时间测定方法进行倒写数字测试;在模拟7 .5 km高空环境下(缺氧后)若测试时间未达到120 s而SaO2已低于60% 则终止测试并记录实际测试时间. 结果 ①1 711名学生中共检出的地中海贫血97例(5 .67%) ,均为轻型;海南省受检学生中检出率为20 .00%,比例高.②在模拟7 .5 km高空低氧环境中,轻型地中海贫血组和健康组低氧测试时间差异有统计学意义(Z＝3.630 , P＜0 .01) ;两组SaO2在测试进行60 s时差异无统计学意义(P＞0 .05) ,在结束时差异具有统计学意义(t＝5 .248 , P＜0 .01) ;两组心率在进行60 s时和结束时差异均无统计学意义(P＞0 .05) ;两组收缩压在测试进行60 s时差异有统计学意义(t＝2 .215 ,P＝0 .029) ,在结束时两组舒张压差异有统计学意义(t＝2 .518 , P＝0 .018) ;两组倒写数字测试在缺氧前差异无统计学意义( P＞0 .05 ) ,缺氧后差异有统计学意义(t＝3 .489 ,P＜0 .01). 结论 轻型地中海贫血者的缺氧耐受力低于健康人群,建议对地中海贫血者招飞时从严把握,地中海贫血者应尽量减少高原飞行.
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飞行学生航空性中耳炎32例临床分析
目的:了解飞行学生航空性中耳炎的发病情况,探讨临床诊治和预防方法.方法:回顾分析2008-10 ～2012-11收治的32例飞行学生的航空性中耳炎的临床资料,分析病因并总结治疗体会和预防方法.结果:32例患者经及时治疗全部痊愈,未发生后遗症,恢复正常飞行.结论:本病可防可治,重在预防.航空医师应从四个方面积极预防飞行学生航空性中耳炎.
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民航飞行学生在训阶段心理素质培养的探讨
飞行学生在训阶段的任务是掌握全面的飞行技术,提高飞行能力.而飞行能力,是各种良好心理品质的综合反映.要提高训练质量,降低飞行事故的发生率,加强在训学生的心理素质培养十分必要.
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民航飞行学生眼科停飞25年回顾分析
为探讨体检鉴定标准变动对民航飞行学生停飞率的影响,进一步作好眼科体检鉴定,同时为实行新的<民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范>提供依据,笔者对1983～2006年中国民航飞行学院飞行学生入校复查、年度体检及2006年招飞体检眼科疾病的停飞情况进行了对比分析.
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飞行学生血压水平相关因素的调查分析
目的 了解飞行学生的血压水平,探讨引起飞行学生血压升高的原因.方法 采用整群抽样的方法,设计统一问卷,测量相关指标,应用SPSS 12.0软件包进行统计分析.结果 显示以体重指数≥23作为超重标准和以腰围≥80 cm作为腹部肥胖的标准进行分组调查,均发现两组间血压差异有显著性,而且城乡学生的血压水平尤其是收缩压差异存在显著性.结论 肥胖是飞行学生高血压独立危险因素,情绪紧张也是其血压升高的原因之一.
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飞行学生高尿酸血症及相关因素的调查
目的 了解飞行学生高尿酸血症的发生率及相关因素,为开展有针对性的健康指导提供事实依据. 方法 收集2012年11月至2015年5月在民航某飞行学院参加空勤年度体检的1 032名飞行学生的体检资料,数据录入管理使用Excel,统计学分析采用SPSS 19.0统计学软件,以P＜0.05为差异有统计学意义. 结果 1 032名飞行学生共检出高尿酸血症(HUA) 135例,HUA发生率为13.08％,平均血尿酸(SUA)水平为(459.17±35.58)μmol/L;飞行学生的SUA水平与体重指数(BMI)、收缩压(SBP)、甘油三酯(TG)呈正相关,与高密度脂蛋白(HDL-C)呈负相关;BMI升高(OR=4.758)和TG升高(()R=4.817)是飞行学生患HUA的主要危险因素. 结论 应及早采取积极措施干预飞行学生高尿酸血症的发生.
