首页 > 文献资料
-
宁波市道路交通伤害地区分布研究
道路交通伤害(road traffic injury,RTI)已成为发达国家和发展中国家不容忽视的社会安全和公共卫生问题,给社会、家庭带来了巨大的损失.我们以1999年1月-2005年6月宁波市交通警察支队道路交通事故数据库中11个区(县)的资料为基础,对其地区分布特点做初步分析,并就如何预防控制本地区的道路交通伤害事件提出可行性意见.
-
宁波市道路交通伤害人群分布研究
道路交通伤害(road trafficc injury,RTI)是指车辆在道路上因过错或意外造成人身伤亡或者财产损失的事件.目前这已成为发达国家和发展中国家不容忽视的社会安全和公共卫生问题.我国RTI死亡人数和死亡率均居世界前列,是我国男性居民和城市人群伤害的第1位死亡原因[1].本调查以宁波市交通警察支队道路交通事故数据库中11个区(县)的资料为基础,对其人群分布特点作初步分析,现报道如下.
-
宁波市道路交通伤害时间分布研究
道路交通伤害已成为发达国家和发展中国家不容忽视的社会安全和公共卫生问题,给社会、家庭带来了巨大的损失.本研究以1999~2005年宁波市交通警察支队道路交通事故数据库中的本市11个区(县)的资料为基础,对其时间分布特点做初步分析,并就如何预防控制本地区的道路交通伤害事件提出可行性意见.
-
宁波市道路交通伤损失程度调查
20世纪90年代后期,随着我国机动化程度的迅速提高,道路交通伤(road traffic injury,RTI)所带来的危害也日益严重,死亡人数和死亡率均居各种创伤之首,总体损失在各类伤害中大,潜在寿命损失年(years of potential life lost,YPLL)居各种死因之首[1].笔者以宁波市交通警察支队1999-2005年11个区(县)道路交通事故数据库中的资料为基础,对其造成的损失程度做初步分析.现报告如下.