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全列空调客车内环境的卫生学调查与评价
目的了解铁路全列空调旅客列车内环境的卫生状况. 方法于1997年7月～1999年10月对上海、成都、昆明、哈尔滨、乌鲁木齐、广州等6个铁路局所属的10条线路上运行的新型全列空调客车不同车厢的内环境(不同路况、不同季节)进行了调查.另在相同试验条件下以普通客车为对照. 结果冬、夏两季全列空调客车车厢内温度、风速均符合GB 9673-1996,夏季湿度超过国家卫生标准.在不同路况下,空调客车内四类车厢除餐车平均噪声[丘陵地区为(71.2±4.10)dB(A)、山区为(75.1±3.20)dB(A)]超过国家卫生标准外,其余车厢均符合卫生标准.振动测试结果均符合ISO 2631/1-85标准.而车厢内空气质量测试结果表明,空调客车车厢内CO浓度在3个不同季节(夏、秋、冬季)其结果均符合国家卫生标准,达标率为100%;夏季硬座和硬卧车厢内CO2浓度超过国家卫生标准.夏季样品达标率也明显低于普通客车,差异有显著性(P<0.01).而冬季空调客车的软卧及硬卧车厢CO2浓度均超过国家卫生标准.车厢内空气中可吸入尘、细菌总数的测定结果均符合国家卫生标准.同时还表明,全列空调客车的自然采光和人工照明效果均优于普通客车. 结论夏季车厢内湿度和餐车噪声超过卫生标准,车厢内CO2浓度夏、冬两季中硬卧、硬座和软卧车厢超标,其余指标均符合卫生标准.
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内燃机车尾气中NOx污染空调客车状况调查
NOx是NO、N2O、NO2、NO3、N2O3,N2O4、N2O5等含氮气体化合物的总称.其中,造成大气严重污染的主要是NO2和NO,主要来源于机动车辆、火力发电、石油化工、燃煤工业等.为了解内燃机车尾气中NOx对空调客车车厢的污染情况,保护旅客健康,我们于2001年6月,对管区内内燃机车牵引全列空调客车进行调查.报告如下.
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25K型全列空调客车内环境卫生学研究
1引言
为了能够同社会需求相适应，近年来，铁路部门将很多空调客车参与到了运营当中。在客车运行当中，内部环境质量可以说是一项非常关键的因素。为了能够从卫生角度更好的实现25K客车卫生管理以及技术改造，在本文中，将就25K型全列空调客车内环境卫生学进行一定的研究。
