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民航飞行员颈椎病康复治疗方案探究
目的:尝试摸索民航飞行员颈椎病的康复治疗方案.方法:通过自拟调查问卷,获得飞行员的相关资料.根据纳入排除标准,随机将73例患有颈椎病的飞行员分为对照组(n=25)、治疗A组(每周1次治疗,n=24)及治疗B组(每两周1次治疗,n=24).治疗方法包括中频电疗、高频电疗以及颈部牵引治疗.观察入组时、治疗1个月、3个月时飞行员颈椎活动度、视觉模拟评分(VAS)及简明疼痛评估(BPI)的变化.结果:①所选用的治疗组合可以改善飞行员的颈椎活动度,治疗A组效果好于治疗B组,治疗1个月时就可观察到疗效.②VAS得分显示所选治疗组合可以缓解飞行员的颈部疼痛,治疗1个月时,两治疗组明显优于对照组,但治疗组间无差异；治疗3个月时,缓解疼痛效果治疗A组明显好于治疗B组.③BPI评价提示,治疗A组经过3个月的治疗,可以有效地改善飞行员的疼痛症状,并减轻疼痛对其日常生活及工作的影响.结论:在所选治疗组合下,每周1次的治疗频率,治疗1个月时就可以提高被试飞行员的颈部活动范围,改善颈部疼痛程度,治疗3个月后,可明显减少了疼痛症状对他们工作生活的影响程度.每周1次频率的治疗效果较好,两周1次频率的治疗仅可以获得短时效果.
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不同治疗频率的高位结肠透析对慢性肾脏病3～5期患者的疗效观察
目的:通过观察不同频率高位结肠透析治疗慢性肾脏病(CKD)3～5期患者,试图找出佳的结肠透析频率.方法:将90例CKD 3～5期患者按就诊顺序随机分为A组(隔日1次),B组(每周2次)与C组(每周1次).终符合病例79例,3组患者均予高位结肠透析加基础治疗,治疗12周,观察实验室指标变化.结果:(1)3组治疗后血肌酐(Scr)、尿素氮(BUN)、尿酸(UA)数值均较治疗前有显著下降(P<0.05),组间比较治疗后Scr、UA,A、B组疗效均优先于C组(P<0.05),A、B组间疗效比较差异无统计学意义(P>0.05);(2)治疗后3组C反应蛋白(CRP)均降低,A、B组血红蛋白(Hb)、白蛋白(Alb)均较治疗前升高(P<0.05);组间比较治疗后Hb、Alb、CRP,A、B组疗效均优先于C组(P<0.05),A、B组间疗效比较差异无统计学意义(P>0.05).(3)治疗后A组K+、P3-、Na、Cl数值均较治疗前下降(P<0.05),组间比较治疗后电解质各项指标,3组间疗效比较差异无统计学意义(P>0.05);(4)A、B与C两组脱落率分别为20.0％ 、13.3％ 、3.3％,A组脱落率与C组差异有统计学意义(χ2=4.043,P=0.044<0.05),A组脱落率与B组差异无统计学意义(χ2=0.480,P=0.488>0.05),C组脱落率与B组差异无统计学意义(χ2=1.964,P=0.161>0.05).结论:高位结肠透析能在不同程度上有效地改善CKD 3～5期患者肾功能,微炎症状态及营养状况,每周2次高位结肠透析更为实用.
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中风后患者肌痉挛的被动手法治疗
目的:对痉挛的肱二头肌使用不同治疗频率,寻找佳治疗中风后痉挛的治疗频率.方法:将80例处于BrunnstromⅢ期的患者分成四组,分别对不同组的患者进行3次/d、2次/d、1次/d、1次/2 d的肱二头肌的被动手法治疗,比较不同组治疗第2次治疗前、1个月后的肱二头肌肌张力及肘关节伸直角度.结果:2次/d是合适和有效的治疗频率.结论:对于长期持续的痉挛必须给予长期的康复治疗.
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民航乘务员下背痛的康复治疗
目的：探索适合民航乘务员下背痛的康复治疗方案。方法：患有下背痛的乘务员80例，分为对照组28例、观察A组25例及观察B组27例。对照组仅接受下背痛相关健康教育及腰背部锻炼的指导。观察组别在此基础上给予中频电疗、高频电疗及腰椎牵引等治疗。观察A组每周治疗1次，观察B组每2周治疗1次。治疗前、治疗1及3个月时采用下背痛症状的视觉模拟评分（VAS）及简明疼痛评估（BPI）评定3组疗效。结果：治疗1个月时，观察A、B组的VAS及BPI评分均有所下降，但差异无统计学意义；治疗3个月后，观察A组VAS及BPI评分较治疗前、治疗1个月时及对照组和观察B组均明显下降（P＜0．05），其余各组、各时间点的VAS及BPI评分均差异无统计学意义。结论：中频电疗、高频电疗及腰椎牵引治疗的康复治疗组合，可在每周1次的治疗频率，持续3个月后改善民航乘务员下背痛症状。该方案可在机场周边建立实施，为解决民航乘务员下背痛提供思路。
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民航乘务员下背痛康复治疗方案初探
目的 探讨适合民航乘务员下背痛的康复治疗方案. 方法 通过自拟调查问卷,获得乘务员的相关资料.根据纳入及排除标准,随机将80例(17男,63女)患有下背痛的乘务员分为对照组(n=28)、治疗A组(每周1次治疗,n=25)及治疗B组(每两周1次治疗,n=27).治疗方法包括中频电疗、高频电疗以及腰椎牵引治疗.观察入组时、治疗1个月、3个月时乘务员视觉模拟评分(VAS)及简明疼痛评估(BPI)的变化. 结果 VAS得分与BPI疼痛程度评价显示,治疗A组在完成3个月的治疗时,下背部疼痛症状有明显改善,同时可以减轻疼痛对工作生活的不良影响.BPI单项中的“疼痛对日常工作的影响”在治疗A组完成1个月时就出现了改善现象. 结论 每周1次并至少坚持3个月的康复治疗可改善民航乘务员下背痛症状.
