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“地沟油”变身航天燃料政策扶持需跟上
本刊讯(记者郑文华)2月12日,中国民用航空局向中石化颁发了1号生物航煤技术标准规定项目批准书,标志着国产生物航煤正式获得适航批准,可以投入商业使用。我国生物航煤研发始于2008年,中石化于2009年就研发出了拥有自主知识产权的技术,并于2012年10月成功将餐馆废油转化为生物航煤产品。
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首都机场航站区近五年院前死亡事件分析
目的 通过对首都机场航站区近五年旅客院前死亡事件的分析,希望引起旅客及相关部门高度关注,确保旅客安全出行.方法 对首都机场航站区2008-01~2012-12各种院前旅客死亡事件进行分析.结果 猝死、晚期肿瘤死亡和意外伤害死亡是首都机场航站区旅客院前死亡的三个主要原因.结论 希望相关部门尽快开展旅客适航宣传工作,普及员工院前急救技能,进一步完善和加强机场区域的旅客院前急救工作,减少旅客死亡事件,实现安全出行目的.
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协和客机终于可以重返蓝天了
英法民航部门在今年9月5日发表的一项公报中宣布,协和客机制造商向他们提交的改进方案已获通过,这为协和客观重新投入商业飞行开启了绿灯.巴黎时间6日中午,完成技术改良的英航的第一架飞机(即阿尔发·福克斯托号)已经获得民航部门的"适航证".协和客机终于可以重返蓝天了.
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民用飞机客舱空气质量标准研究进展
民用飞机客舱环境涉及乘客公共场所卫生和环境空气质量标准.目前国内相关客舱空气质量标准规定有的是国家标准,有的是民航局行业标准.美国联邦航空局、欧洲联合航空局等对客舱空气质量标准的适航要求作了相关规定.全球各航空公司均致力于为乘客和机组提供安全、健康、舒适的环境.民用飞机客舱内关于空气质量标准的限值要求及检测方法对于保障乘客健康安全具有重要意义.民用飞机客舱环境具有以下特点:空间相对密闭狭小、环境空气各参数变化不定、人员比较密集、长航线跨时区飞行等.