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新研囊式抗荷装备的抗荷性能
目的探讨新研制囊式抗荷装备的抗荷性能. 方法①在离心机(+GZ增长率为1 G/s)上测定了6名受试者的基础+GZ耐力,分别采用45%、65%和90%扩大覆盖面积抗荷服(45% ECGS、65% ECGS、90% ECGS)与KT-9抗调器配套时的+GZ耐力, 确定其抗荷性能; ②在离心机(+GZ增长率为3 G/s)上测定10名飞行员穿45% ECGS配KT-9抗调器、并穿代偿背心进行抗荷正压呼吸及做抗荷动作时的+GZ耐力. 结果 45% ECGS、65% ECGS和90% ECGS的抗荷性能分别为2.50、3.38和3.63 G;飞行员穿45% ECGS进行抗荷正压呼吸及做抗荷动作时的+GZ耐力可达到9 G/10 s. 结论新研囊式抗荷装备的抗荷性能比现役抗荷装备明显提高.
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新型一体化飞行员防护系统的离心机评价
目的通过人体离心机试验,对一种新型一体化飞行员防护系统的抗荷性能进行评价.方法18名受试者进行一体化防护服(IPS)配抗调器、抗荷正压呼吸(PBG)以及全套系统抗荷性能试验,离心机增长率为3.0 G/s.并做抗+9.0 Gz持续15 s试验,测定其抗荷性能.结果IPS配抗调器、抗荷正压呼吸、整套系统抗荷性能分别为2.38 G、2.05 G和4.13 G.进行抗+9.0 Gz持续15 s试验的4名受试者均顺利通过,且疲劳程度较轻.结论新型一体化飞行员防护系统抗荷性能良好.
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新型抗荷系统抗荷性能的离心机评价
目的探讨新型抗荷系统的抗荷性能.方法以9名志愿者作为受试者,在离心机+Gz增长率为3.0 G/s条件下完成5项试验.①分别测定KH-x抗荷服(KH-x)、DC-x高空代偿服(DC-x)、FLH-x高空海上联合救生服(FLH-x)配KT-x抗调器的抗荷性能;②分别测定受试者穿KH-x、DC-x、FLH-x时抗荷正压呼吸的抗荷性能;③分别测定受试者穿KH-x、DC-x、FLH-x时抗荷系统的抗荷性能;④分别测定受试者穿KH-x、DC-x、FLH-x时,进行抗荷正压呼吸并做PHP动作,在+6.5 Gz的持续耐受时间;⑤分别测定受试者穿KH-x、DC-x、FLH-x时,进行抗荷正压呼吸并做PHP动作,在+9.0 Gz的持续耐受时间.结果 KH-x抗荷服、DC-x高空代偿服、FLH-x高空海上联合救生服与抗调器配套的抗荷性能分别达到2.11土0.44 G、2.25±0.40 G、2.11±0.55 G;抗荷正压呼吸(PBG)的抗荷性能分别达到2.13土0.58 G、2.04土0.09 G、2.10±0.14 G;抗荷系统的抗荷性能分别达到4.07±0.12 G、4.04±0.09 G、4.10±0.22 G;受试者采用本抗荷系统,并做PHP动作,均通过+6.5 Gz/45 s和+9.0 Gz/15 s.结论新型抗荷系统的抗荷性能明显提高,在作抗荷动作情况下可满足我国高性能战斗机性能要求.
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一种新型一体化防护服的抗荷性能
目的:探讨一种新型一体化防护服(IPS)的抗荷性能.方法:在离心机上首先测定10名受试者的基础+Gz耐力,然后受试者穿IPS充气,测此时的松弛耐力,两者之差即为IPS的抗荷性能.结果:受试者穿IPS时的松弛耐力明显高于基础耐力(P＜0.01),其抗荷性能达到(2.38±0.38)G.结论:IPS的抗荷性能较好,可满足我国高性能战斗机的需要.
