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动力型左室腔流出梗阻文献资料
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R指数评价静息状态下动力型左室腔流出梗阻的价值及其临床意义
目的:通过常规超声心动图总结静息状态下动力型左室腔流出梗阻(DIVO)心动图特征,并根据其特点设计一个新的指标R指数(狭窄处等容舒张期流速/左室主动舒张峰速度),探讨R指数定量评价DIVO的价值.方法:选取以胸痛、胸闷就诊的DIVD患者112例(梗阻组),同时选取50名健康者作为健康对照组.采用常规二维超声心动图获取研究对象左室收缩末径(LVESD)、左室舒张末径(LVEDD)、间隔上部厚度(U-IVS)、中部厚度(M-IVS)和左室射血分数(LVEF).彩色多普勒超声获取左室腔流速(流出道流速、左室中部流速和左室心尖部流速).在心脏各切面观察左室心肌运动和左室腔内彩色血流,并测量收缩末期左室腔窄处内径,于血流汇聚处获取平静呼吸及Valsalva试验下的等容舒张峰峰速、左室主动舒张峰E峰峰速及R指数,绘制受试者工作特征曲线(ROC),计算曲线下面积(AUC),根据约登指数确定R指数的诊断界点.结果:与健康对照组比较,梗阻组患者心率偏快,血压偏高(P＜0.01).梗阻组患者二维超声心动图特征表现为左室心肌运动活跃,心腔相对偏小,且可见几何形变;DIVO患者左室腔内正常流速梯度趋势发生改变,收缩期血流频谱呈峰值后移,于等容舒张期可见等容舒张峰,且等容舒张峰速明显快于健康对照组(P＜0.01),R指数明显大于健康对照组(P＜0.01).结论:DIVO患者R指数明显增大,且R指数≥1可作为静息状态下DIVO患者特异性诊断指标.
关键词： 超声心动图 动力型左室腔流出梗阻 R指数
