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装甲车乘员文献资料
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高原环境中装甲车乘员的作业工效
目的 探讨高原低氧环境对装甲乘员作业工效的影响,为部队训练和装备改进提供科学依据.方法 设高原试验组(n＝8)和对照组(n＝4),分别在海拔3846 m 的高原地区和海拔1000 m 地区进行2h乘车作业,测试受试人员作业前后的肺功能、听力、握力和神经行为,以及作业过程中的动态心电、血压和血氧饱和度.结果 试验组和对照组的心电图、血压、心率、握力、视觉反应次数、听觉反应次数及听觉与视觉的协调性等工效指标方面,在作业前后未见明显改变；试验组作业后血氧饱和度为(87.1±0.8)％,明显低于作业前[(90.6±0.9)％P＜0.05],用力肺活量和第1秒呼出量分别占预测值的(68.6±7.5)％和(81.4±9.0)％,明显低于对照组[(85.2±9.0)％、(96.8±5.0)％,(P＜0.01,P＜0.05)],试验组作业手臂稳定性评分为(9.4±6.9)分,明显低于作业前[(13.8±8.0)分,P＜0.05]和对照组作业后[(14.8±4.2)分,P＜0.05].试验组和对照组的右脚动作频率作业前无明显差别,作业后分别为(51.4±6.6)次/10 s、(57.0±10.9)次/10 s,差异有显著性(P＜0.05)；作业中试验组3人出现呕吐症状,对照组无不适症状.结论 高原低氧能明显影响乘员的作业工效.
