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海军医学研究系列讲座(84)低水温暴露对人体的影响与防护
战时海上作业人员一旦落入低温海水,若援救不及时,将导致人体寒冷性休克或体温过低症.以往研究提示,在配有漂浮救生装备的水上事故中,落水人员死亡的一个主要原因是冷水浸泡导致的体温过低,进而出现一系列严重的病理生理改变.冷海水浸泡性体温过低症是一种严重的临床综合征,病死率高达60％～80％.
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单人救生筏设计及其试验验证
目的:设计一种单人救生筏,避免失事船只落水人员长时间暴露在海水中,受寒冷及水中生物的侵害,提高落水人员水面待援能力.方法:针对提供浮力,保证稳性,便于人员登筏及扶正,保暖,包装体积小、质量轻,能及时被搜救人员发现的功能要求,将单人救生筏设计为由筏体、充气系统及附件3个部分组成.筏体包括浮胎、筏底和筏篷;充气系统包括二氧化碳气瓶、充气装置等;附件包括补气装置、信号灯、反光材料、吸水海绵、浮锚及救生筏包装袋.结果:单人救生筏的浮胎在13.3 kPa压力下,2 h内压力下降小于2％,气密性良好;在20 kPa压力下,浮胎15 min无开裂、破裂现象,强度良好.水池载人试验中,受试人员能在5 s内扶正单人救生筏、20 s内登上单人救生筏、30 s内拉上筏蓬,充气装置和信号灯也工作正常.单人救生筏浸满水后,仍能支持着潜水服受试人员漂浮于水面.设计的单人救生筏达到了设计要求.结论:单人救生筏结构合理,使用方便,性能、功能指标均符合水面救援的要求,适合在水面救援工作中推广应用.
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寒区海上落水人员救生的保温方法
世界上有相当比例的船舶失事发生在寒区,据了解,地球上46%的海面水温在20 ℃以下,66%的海面水温不到25℃.我国除湛江海区3～12月份水面温度超过20 ℃外,其余各海区水面温度均在20 ℃以下.
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海上落水人员救捞装备现状及对我军的启示
通过对国内外海上落水人员救捞领域相关技术和装备的现状进行综合研究，分析我军海上救捞装备保障的薄弱环节，结合我军海上救援装备体系建设现状，提出了我军海上落水救捞领域的发展方向和装备建设需求，尤其是能有效解决落水人员救捞、避免人员二次受伤的捞救技术与装备，是我军装备保障的薄弱环节。针对薄弱环节补充完善现有救援装备体系，有利于提升现场救援效率，对于贯彻以人为本的社会发展理念，提升海上危险作业人员的战斗士气具有重要意义。
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海上落水人员搜寻装备现状与我军发展对策
通过对国内外海上落水人员定位、搜寻及搜救决策支持系统装备发展现状及应用进行对比分析,查找我军海上落水人员搜寻装备的薄弱环节,结合相关装备发展现状,提出了我军海上落水搜寻装备的发展方向和装备建设需求.针对薄弱环节补充完善现有救援装备体系,有利于提升现场救援效率,对于贯彻以人为本的社会发展理念,提升海上危险作业人员的战斗士气具有重要意义.
