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缸体文献资料
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残疾人气动膝关节的设计
1 气动膝关节的总体结构气动膝关节由一个四连杆机构和阻尼气缸组成(图1).根据人体膝关节的转动范围小于180°的要求,四连杆机构可采用双摇杆结构,为保证模拟人体站立时承重的稳定性,应对摇杆的转动方向加以限制,只能从限制点开始,顺时针方向转动和逆时针方向返回限制点,限制点恰好是人处于站立状态的位置.四连杆机构为低幅运动,磨损小,能满足长期使用的要求,连杆机构简单、体积小、重量轻,适合假肢的要求.缸体的设计可按常规气缸的设计要求进行,承压按0.6～1MPa设计即可满足60～80kg体重的需要.阻尼器可设计在缸体上,亦可设计在活塞上.
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汽车发动机缸体的再制造问题研究
发动机在其特定的运行工况下,缸体通常有可能产生两种形式的失效,即气缸壁的磨损和由于材料疲劳累积损伤导致的失效.发动机经过再制造后,对此两种损伤进行性能分析得知:磨损导致的损伤,经过再制造切削加工后,配合新的尺寸零件,保证原有的公差配合,损伤完全可以消除;疲劳累积引起的损伤,即使采用镗铣、磨削等机加工手段消除了表面裂纹,损伤并没有得到修复,其性能和安全性可能仍然存在问题.
