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脑电驾驶文献资料
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基于听觉感知任务下的脑电驾驶实验研究
探索在听觉感知的交通信息提示下,进行左右手想象运动对车辆进行辅助控制的脑电特征.受试者在模拟的鸣笛和刹车环境中进行左右手想象运动控制车辆的前进和停止,对采集的脑电进行了基于公共空间模式CSP和线性回归算法的特征提取及分类,识别率达96.67％.结果显示:在与左右手想象运动相关的电极C3、C4上,均表现出右手想象任务引起的脑电幅值高于左手任务,大幅值差可达120 μV.结论:与传统的在视觉感知下进行的左右手想象任务相比,听觉感知任务下的脑电存在着很大优势:(1)两种想象任务引起的脑电幅值差异更大,更有利于信号的提取;(2)脑电的获取可以取代传统的双电极采集方式,选用C3或C4单电极实现.
