《汽车安全与节能学报》情况介绍《汽车安全与节能学报》2009年10月由国家新闻出版总署批准，2010年3月创刊，面向国内外征稿及发行, 于每季末月25日准时出刊。
《汽车安全与节能学报》主要栏目：综述展望、汽车安全、汽车节能与环保等栏目，涉及化学、医学、材料学、生物学、燃烧学、智能模拟和机械等多个领域
《汽车安全与节能学报》刊登内容：能代表国内外汽车领域学科发展前沿的基础理论与工程实验研究方面的创新性的学术论文。
《汽车安全与节能学报》征稿要求：
（1）来稿必须有创新性、学术性、科学性、准确性、规范性和可读性。
（2）来稿必须包括以下项目：题名、作者姓名、作者单位、摘要、关键词(3～8个)必须英汉对照、作者英文单位、引言、正文、结语与参考文献。
（3）请附论文第一作者或通讯作者简介、详细联系地址和方式；并在省部级以上基金项目或攻关项目产生的论文首页页脚注明项目名称与编号。
（4）摘要采取第三人称表述，重点报道论文研究的目的、方法、具有独创性的具体结果和结论。摘要首先以最简炼的语言写出作者的研究目的或要解决的主要问题；其次，写出作者的主要工作过程及所用的方法，包括边界条件，使用的主要设备和仪器等；最后，写出体现作者主要成就和贡献结果和结论，以突出论文的创新、独到之处。
（5）参考文献通常不应少于10篇，建议引用本领域近年研究成果，中文和其他非英文参考文献必须要有对应的英文表述。
（6）本刊将与多种媒体二次出版物签署出版光盘及上网协议，不愿通过这些媒体发行者，请来稿时注明。本刊支付给作者的稿费已包括作者的着作权使用费用。
（7）凡在国内外正式出版物上发表过的论文，不予接收。
有关论文投稿和发表的其他详细事宜，请作者直接和编辑部联系。
《汽车安全与节能学报》论文要求：
1 文稿应为作者创作，并为首发稿．作者享有文稿的着作权．文责由作者自负．来稿时请提供作者真实姓名及联系地址、电话号码，同时注明第一作者的出生年、性别、最高学历、职称和工作单位等信息．来稿请注明何种基金资助项目及项目编号．
2本刊已加入万方数据资源系统(China Info)数字化期刊群全文上网，并为《中国学术期刊(光盘版)》收录并上网．如作者不同意收录，请在投稿时说明，否则将视为同意收录．?
3 文稿务求论点明确，论据可靠，数字准确，内容应注意保守国家机密．文章要求层次清晰，文字精练，图表清楚，使用法定计量单位及其书写规则．并请自留底稿．
4 来稿请提供中英文文题、摘要和关键词(3～8个)．并请提供作者单位的标准译名和作者姓名的汉语拼音．摘要应以第三人称叙述，逻辑性要强，句子结构严谨、完整，简明扼要，文词纯朴无华，只介绍本研究的新情况和新内容，过去进行的研究、常识性知识和背景介绍可在文章前言中简述。摘要内容应包括研究的目的、方法、结果和结论，200字左右．
5 文中引用他人文献，请在文后按顺序列出，并在文中相应位置用方括号标出．
《汽车安全与节能学报》投稿方式：作者 可以登录本期刊的官网进行在线注册投稿，作者也可以直接与本网站的客服联系。
《汽车安全与节能学报》审稿周期：本期刊的审稿周期为1-3个月，如果三个月作者没有收到录取通知书作者可以另投他刊。
