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汽车内空气污染及防治对策
汽车在给人们带来方便的同时,也带来了相应的污染,严重威胁了人们的身心健康,使人们更加关注与汽车相关的问题,尤其是几桩由汽车内空气污染引发的官司,则更使车内空气污染问题成为热门话题.一方面,我国大中城市由汽车引起的污染事件已呈明显上升趋势,特别是在北京、上海等大城市,大气中近80%的碳氢化合物、一氧化碳及50%的氮氧化物均来自汽车尾气,成为大气污染的主要来源;另一方面,由于车内装饰材料缺乏强制性标准,使得对车内空气中有毒有害污染物质排放管理存在空白.
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载人汽车车内空气污染调查
我国公车和私家车的拥有量逐年增多,中小型客车和小轿车车内微小气候污染极易造成乘坐人员身体的伤害,决不能忽视.笔者于2004年对这一问题进行了调查.
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2007年广州市城区部分小汽车车内空气污染状况调查
[目的]了解小汽车车内微环境空气质量及其对车内人员健康造成的影响,以便提出相应的防治措施.[方法]2007年8月,黄埔区疾病预防控制中心在广州市城区对部分小汽车进行车内微环境有害因素检测,并对司机进行问卷调查及体格检查.[结果]调查司机和饮食从业人员各106人,眼睛有刺激感、喷嚏、咳嗽、头晕罹患率,司机高于饮食从业人员(P<0.01或<0.05);恶心、腰痛、皮炎、月经不调(女性)罹患率2组人员的差异无统计学意义(P>0.05):出现症状者所占比例,开新车的为42.25%,开旧车的占22.86%(P<0.05).检测123辆小汽车,与室内空气质量标准比较,超标率甲苯、苯、甲醛分别为70.73%、61.79%、29.27%,二甲苯、总挥发性有机物(TVOC)、一氧化碳、二氧化碳、细菌总数分别为21.13%、56.91%、14.63%、2.44%、1.63%.[结论]小汽车内空气中多种有害因素超出国家卫生限值,部分司机出现相应临床症状.
