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后倾座椅与新型囊式抗荷系统综合防护性能研究

耿喜臣;金朝;王红;徐艳;李宝辉;颜桂定

摘要: 目的探讨后倾座椅与新型囊式抗荷系统的综合防护性能.方法在离心机 3 G/s 的条件下,测定 6 名锻炼员分别在座椅后倾角 13°、45°时采用新型囊式抗荷系统 +Gz 耐力.结果受试者采用新型囊式抗荷系统在座椅后倾角 13°、45°时的抗荷耐力均可达到 9 G 10 s,但座椅后倾角 45°时心率、疲劳程度低,且有1名受试者的抗荷耐力达到了 10 G 10 s.结论 45° 后倾角座椅与新型囊式抗荷系统的综合防护性能可达到 10 G.

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