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模拟舱文献资料
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实验用模拟舱舱体材料的选择与结构设计
目的选用玻璃钢复合材料作为舱体结构材料,实现单一金属材料所不能实现的特殊性能要求.方法依据玻璃钢与几种常规金属材料的力学性能比较,选择符合技术要求的舱体结构材料.根据载荷条件和结构件形状,将复合材料内纤维设计成适当含量并合理铺设,进行结构与材料的佳设计.结果舱体结构达到了整体强度高、刚度大、重量轻、抗疲劳和减振等效果.材料有害气体环境检测符合医学卫生标准.结论模拟舱采用玻璃钢复合材料的结构设计是成功的,是比较科学经济的设计方案,它降低了舱体重量,提高了整舱强度和刚度.
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湿度对胶合板中甲醛释放的影响
目的探讨湿度对胶合板中甲醛释放的影响规律.方法采用0.25m3模拟舱,在温度为(23±0.1)℃,通风速率为1.0L/min,装载度为(1±0.03)m2/m3的舱环境中,对不同湿度条件下胶合板中甲醛释放情况进行观察.结果不同湿度条件下舱内甲醛浓度随时间变化均符合对数曲线关系,当相对湿度超过50%以上时,舱甲醛浓度增高幅度明显加大.不同湿度条件下舱稳定浓度变化符合一阶指数曲线关系.结论湿度对胶合板中甲醛释放影响显著,湿度升高甲醛释放增加,且符合一阶指数曲线关系,在高湿环境下,胶合板中甲醛释放量显著增高.
