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北京市城区救护车通行能力现况调查
目的 调查北京市城区道路救护车通行能力,分析其影响制约因素,并探讨解决办法.方法 采用自行设计的问卷对2006年8月17至9月17日所有执行日常急救任务的救护车进行整群抽样调查.结果 北京市城区救护车平均行驶速度为32.07 km/h,比较不同地区、不同出车时间救护车行驶速度,差异具有统计学意义.结论 北京市城区道路交通拥堵严重,救护车通行能力不理想,严重制约着120这条救急、救命线的快速通行,难以满足2008年奥运会的需求,急需相关部门研究探讨解决措施.
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福建五区救护车通行能力调查
目的：调查福建省五区（闽东、闽西、闽南、闽北、闽中）救护车通行能力，分析其影响和制约因素，并探讨解决办法。方法采用自行设计的调查表，于2013—2014年对分布福建省五区的8个市急救中心及其所辖的67个县（市）级急诊科进行横断面调查。结果（1）福建五区救护车日平均时速（63.91±18.56）km/h；（2）根据救护车出发时间不同，不同时间段出发的救护车平均时速不同，差异具有统计学意义（F=3.063，P﹤0.05），两两比较显示，时间段02：00-04：00与10：00-12：00、16：00-18：00、18：00-20：00出发的救护车平均时速有统计学差异（P﹤0.05）；（3）根据急诊科所属的行政分区不同，市级医院救护车与县（市）级医院救护车平均时速在时间段16：00-18：00、18：00-20：00有统计学差异（P﹤0.05）；（4）根据急诊科所属的地理区域不同，不同地域救护车平均时速在时间段00：00-02：00有统计学差异（F=2.777，P﹤0.05），两两比较后，闽东地区与闽南、闽中地区救护车平均时速在该时间段有统计学差异（P﹤0.05）。结论福建五区救护车通行能力整体较好，可基本满足五区市民的健康服务需求。
