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普速旅客餐车食品安全风险评估
目的：分析沈阳铁路局普速餐车的食品安全风险所在，针对高风险点探讨有效对策，降低或消除风险，提高食品安全水平。方法统计2013-2015年《旅客餐车食品安全监督检查表》，按判定结果分析。结果餐车3年总合格率96.7%，合格率逐步提高(χ2=45.99，P﹤0.005)，“食品容器工具无明显区分标志且混放混用”“餐饮具熟容器清洗消毒不达标”“食品无生产时间或保质期”分别占安全风险构成比的33.98%、22.33%、16.5%，究其原因主要是责任心不强、卫生知识薄弱、受现有条件制<、食品安全监管体系不完善。结论通过加强内部自我管理、提高外部监管技术手段等方法，齐抓共治，降低普速餐车食品安全风险。
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高速动车与普速列车二次供水卫生状况调查
目的 了解旅客列车二次供水卫生状况,为进一步做好列车二次供水卫生管理工作提供依据.方法 搜集江苏铁路地区2010～2014年旅客列车二次供水水质检测数据,按照GB 5749-2006《生活饮用水卫生标准》评价,并对检测数据进行统计分析.结果 江苏铁路地区2010～2014年高速动车二次供水合格率95.73％,普速列车二次供水合格率53.98％(P＜0.01).各检验项目中,高速动车二次供水除浑浊度的合格率为95.73％,其他项目菌落总数、总大肠菌群、色度、臭和味、肉眼可见物、pH值、耗氧量、游离余的合格率均为100％;普速列车二次供水除了pH值、臭和味、总大肠菌群276份均合格外,其余6项菌落总数、色度、浑浊度、肉眼可见物、游离余氯、耗氧量的合格份数分别为197(71.38％)、248(89.86％)、211(76.45％)、255(92.39％)、204(72.91％)和220份(79.71％).游离余氯分别跟菌落总数、浑浊度、耗氧量之间呈负相关(P＜0.01),而菌落总数、浑浊度、耗氧量两两之间呈正相关(P ＜0.01).结论 高速动车二次供水水质优于普速列车,普速列车二次供水水质达标率较低.
