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交通警察呼吸带污染物与健康效应评估研究
目的 随着工业化进程的迅猛发展和城市汽车保有量的急剧膨胀,城市大气污染已成为人们关注的焦点.汽车尾气排出的气体(CO、NOx、SOx、臭氧等)与PM 2.5颗粒物(碳黑、焦油、金属等)均会对人体和呼吸系统造成危害.警察作为一个特殊的职业群体,随着城市的不断扩张,从业人数不断增长,受汽车尾气污染造成的危害也越来越严重,特别是尾气中PM 2.5浓度、铅、CO、NOx、SOx、臭氧对警察的危害越来越受到人们的关注,为探讨交通警察呼吸带空气污染状况对健康的影响,进行了相关的研究,并提出防治对策.方法 选取警龄在1年以上,在公路一线交通要道值勤,无其他职业性铅接触史的交通警察按照国家标准进行血铅、尿铅、相关污染物、健康指标检测,以离交通要道较远的某大学学校的无铅接触史的师生为对照组.结果 交警血铅、尿铅水平均数分别为96.76 μg/L和6.81μg/L,对照组师生的血铅、尿铅水平均数为59.12μg/L和4.93 μg/L,两者差异有统计学意义(P＜0.001),表明交通警察这一特殊的职业受铅污染是严重的;城区5个有代表性的交通路口执勤岗点污染物监测指标均有不同程度的超标,且结果均远高于对照点结果,差异有统计学意义(P＜0.001),早中晚上下班高峰浓度明显高于上午10:00和下午15:00时间段浓度,两者差异有统计学意义(P＜0.001);肺功能、纯音听阈的测试与对照组Pearson x2检验,差异有统计学意义(P＜0.05);交警与对照组神经系统、呼吸系统患病情况比较与对照比较,差异有统计学意义(P＜0.05).结论 空气污染物浓度高低对人体造成的危害与汽车尾气排放PM 2.5浓度、铅、CO、NOx、SOx、臭氧相关.
关键词： 警察 空气污染物PM2.5 健康研究
