首页 > 文献资料
-
城市地铁踩踏事件应急管理研究——基于2008-2017年典型案例的分析
随着世界城市化进程的不断加快,地铁越来越广泛地投入到城市运行中.地铁空间有限、客流量大、人员密集、运营时间短等特点使得地铁在运营过程中存在诸多的安全隐患,因拥挤造成的踩踏风险尤为突出,地铁踩踏事件应急能力建设是体现地铁踩踏事件应急管理和应急救援成效的关键.基于国内外大量典型案例梳理,分析阐述地铁踩踏事件的类型、特征、导致原因以及演化机理,据此提出加强地铁踩踏事件防控的策略建议.
-
城市地铁工程通信信号系统安全性研究
现代城市道路交叉纵横,交通日益拥挤.发展以城市地铁为骨干的大运量快速公共交通系统是解决城市客运交通问题的根本途径,这一点已成为业内人士的共识.目前,我国的城市轨道交通(主要是地铁)建设正面临史无前例的高潮·北京、上海、广州等城市每年都以40~50千米、百亿元以上的投资速度推进,目前已获批的15个城市也正在进行地铁建设.
-
城市地铁盾构法施工安全点滴
近年来,城市建设快速发展,城市人口高速聚集给城市交通造成巨大压力。许多城市积极利用地下空间建设地铁,解决城市交通拥堵问题。
城市地铁区间隧道的开挖,一般多采用盾构法施工和矿山法施工。但据相关资料显示,无论采用哪种施工法施工,在北京、杭州、沈阳、广州、深圳等地铁施工中都发生过诸多事故。福州轨道交通1号线区间隧道主要采用盾构法施工,这种施工方法被广泛用于北京、上海、广州、武汉、南京等地的地铁施工,工艺比较成熟。尽管如此,在近年施工过程中,依然出现了许多问题和险情。本人总结在福州地铁系统工作的经验,认为在盾构法施工过程中应特别注意如下安全事项。