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机动车追尾文献资料
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挥鞭样损伤研究概况
挥鞭样损伤(whiplash injury)[1]其定义为由后方或侧方撞击所致的颈部加速减速机制所造成的骨或软组织损伤,初由Crowe于1928年提出,专指机动车追尾撞车对乘员头颈产生突然的过伸及过屈作用力,使颈部软组织承受过度应力而造成的损伤,临床上将其它方式使颈椎产生类似动作所造成损伤也归于此类,目前关于它的发生机制及佳治疗方案仍有争议,现就它的研究现状及研究进展进行综述.因为关于挥鞭样损伤的生物力学及防护措施近来研究较多,将另文单独进行阐述.