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有轨电车文献资料
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轨道交通类建设项目职业病危害关键控制点初探
至2013年，我国城市轨道交通已经历了近50年的发展历程。截至2013年12月31日，我国开通运营快速轨道交通线路的城市共有22个（内地19个、港台地区3个），运营总里程达2671．6 km （内地2326．0 km、港台地区345．6 km），累计开通运营线路93条（内地74条、港台地区19条），运营车站1766座（内地1516座、港台地区250座）；开通现代有轨电车线路的城市共5个，计有8条线，96．6 km，144座车站［1］。目前我国内地开通运营快速轨道交通线路的19个城市中，上海以528．9 km的运营里程数排名第一，北京、广州分列第二和第三。
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新型有轨电车与传统地下轨道交通项目职业病危害因素比较
目的 探讨新型有轨电车工程与传统地下轨道交通项目职业病危害因素识别、评价方面的相同和不同点.方法 选取2013-2015年某市新建的新型有轨电车项目和新运行的地铁线路,采用现场职业卫生调查、检验检测法等方法,分析两类项目存在的职业病危害因素及相关的防护措施.结果 与传统的地下轨道交通项目相比,新型有轨电车项目职业病危害因素种类较少,粉尘、噪声、化学毒物、工频电场等职业病危害因素的浓度和强度危害较轻.结论 新型有轨电车项目的职业病危害相比于一般轨道交通行业更为轻微,在职业卫生日常管理上应该和传统地下轨道交通项目予以区别.
