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标准近视力表和交叉格子法在现役飞行员老视诊断中的对比研究
目的 比较标准近视力表和交叉格子法在现役飞行员中对老视的诊断情况.方法 随机抽选某航空公司324名现役飞行员,共648眼,以标准近视力表和交叉格子法分别检测近视力,以配对卡方检验评估两种检测方法的优劣.结果 以标准近视力表检出老视370眼,交叉格子法检查老视症飞行员407眼,标准近视力表对老视的检出率仍明显低于交叉格子法(P=0.001);分层分析发现,标准近视力表在中国籍及40岁以下组和41～45岁组飞行员中对老视的检出率仍明显低于交叉格子法(P<0.001、P=0.007和P=0.031),而在外籍和46岁以上组飞行员中,两种检测方法的检出率相当(P=0.345和P=0.607).结论 在现役飞行员中单纯应用标准近视力表评估近视力是不全面的,会低估老视的患病率,但在外籍和46岁以上的现役飞行员中,标准近视力表可以完全替代交叉格子法.
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标准近视力表和交叉格子法在现役飞行员老视诊断中的比较研究
目的 比较标准近视力表和交叉格子法在现役飞行员中对老视的诊断情况.方法 随机抽选某航空公司324名现役飞行员,共648眼,以标准近视力表和交叉格子法分别检测近视力,以配对卡方检验评估两种检测方法的优劣. 结果 以标准近视力表检出老视370眼,交叉格子法检出老视407眼,标准近视力表对老视的检出率明显低于交叉格子法(P=0.001);分层分析发现,标准近视力表在中国籍及40岁以下组和41～45岁组飞行员中对老视的检出率仍明显低于交叉格子法(P＜0.001、P=0.007和P=0.031),而在外籍和46岁以上组飞行员中,两种检测方法的检出率相当(P=0.345和P=0.607).结论 在现役飞行员中单纯应用标准近视力表评估近视力是不全面的,会低估老视的患病率,但在外籍和46岁以上的现役飞行员中,标准近视力表可以完全替代交叉格子法.
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民航飞行员角膜屈光手术后对比敏感度影响因素分析
目的 分析民航飞行员角膜屈光术后对比敏感度(CS)的影响因素,探讨对比敏感度在航空医学评定中的应用. 方法 利用Optec 6500视功能测试仪对22例角膜屈光术后飞行员和14例健康飞行员在昼间和夜间眩光条件下进行对比敏感度检查,分析角膜屈光手术方式、术前屈光度、术后观察时间、术后飞行时间、照明等因素对对比敏感度的影响. 结果 角膜屈光术后飞行员CS值在各空间频率均不低于健康对照组;术后一年以上者CS值在1.5 cpd、6 cpd和12 cpd显著高于术后一年以内者(P＜0.05);CS值随飞行时间增加而下降,但仅在1.5 cpd近一年飞行时间大于100 h者与小于100 h者有显著性差异;术前中度近视组CS值在3 cpd,6 cpd和12 cpd显著低于低度近视组(P＜0.05);昼间和夜间眩光条件下CS值在3 cpd有显著性差异. 结论 角膜屈光术后民航飞行员经地面观察6个月后,虽然其对比敏感度在空间频率均不低于健康对照飞行员,但可能受术后观察时间、术前屈光度、飞行时间、照明条件等因素的影响.角膜屈光术后飞行员进行航空医学评定时,对比敏感度作为视觉质量的重要评价指标,可为角膜屈光术后飞行员的航空医学评定提供参考.
