中华航空航天医学杂志
Chinese Journal of Aerospace Medicine 중화항공항천의학잡지
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次声作用后第Ⅱ类mGluRs在大鼠CA1区表达的改变及其激动剂DCG-Ⅳ的作用
目的观察次声作用后第Ⅱ类mGluRs在大鼠CA1区表达改变的规律和其激动剂二羧基环丙基甘氨酸(DCG-Ⅳ)的作用,探讨次声致脑损伤的作用机制. 方法 200只SD大鼠随机分为次声作用组和DCG-Ⅳ干预组,两组再分为对照组和次声作用1次、3次、7次及14次组,每组10只.用8 Hz、130 dB的次声按规定次数,每次作用2 h.用原位杂交的方法检测第Ⅱ类代谢型谷氨酸受体(mGluRs)的变化.病理学检测分组方法同上,每组10只,光镜下测计DCG-Ⅳ干预前后损伤神经元数目,对实验结果进行统计分析. 结果次声作用1次后第Ⅱ类mGluRs阳性细胞数和光密度即出现改变(P<0.05);在3次组改变显著(P<0.01);7、14次组恢复至正常水平.形态学研究证实,DCG-Ⅳ干预能明显减轻CA1区神经元的损伤程度. 结论次声作用后可导致第Ⅱ类mGluRs合成及活性减少, DCG-Ⅳ能有效降低次声对脑损伤的程度,提示第Ⅱ类mGluRs在次声脑损害过程中可能起保护作用.
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异丙嗪联用纳洛酮对偏二甲基肼中毒鼠存活率的影响
目的探讨异丙嗪联用纳洛酮对火箭推进剂偏二甲基肼(UDMH)中毒鼠的救治效果, 以寻找防治的新途径. 方法 LACA雄性小鼠,18～22 g,共88只.按体重随机分成4组:对照组、异丙嗪组、纳洛酮组、异丙嗪+纳洛酮联用组.模型制作:经过预实验,取UDMH给各组小鼠腹腔注射(15.625 mg/kg),制备腹腔中毒模型.治疗方法:对照组给予腹腔注射生理盐水0.2 ml/只,纳洛酮组给予每只小鼠腹腔注射纳洛酮0.12 mg/kg,异丙嗪组给予每只小鼠腹腔注射盐酸异丙嗪7.5 mg/kg,联用组同时给予腹腔注射纳洛酮7.5 mg/kg及盐酸异丙嗪0.12 mg/kg .中毒后15 min、1 h分别腹腔内注射上述药物共2次.注射完毕后观察小鼠的表现和存活情况. 结果 4组实验动物中,染毒后40 min纳洛酮组和联合组的存活率分别为45.4%和59.1%,高于对照组的27.3%;经过统计学分析,盐酸异丙嗪联用纳洛酮组的存活率与对照组的差异有显著性意义. 结论盐酸异丙嗪联用纳洛酮可明显推迟UDMH中毒小鼠痉挛的发生,提高小鼠的存活率.
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民航飞行人员高血压病危险因素与心率变异性及压力反射敏感度的联系
目的探讨民航飞行人员高血压病危险因素暴露与心率变异性(HRV)及压力反射敏感度(BRS)之间的联系. 方法在参加年度大体检的450名血压正常的民航飞行人员中,根据有无危险因素暴露将其分为年龄≥40岁组、体重超重组、血脂异常组、吸烟组、饮酒组及相应对照组.采用常规自回归谱分析方法对各组飞行人员的短时程HRV信号进行分析,同时采用序贯法计算其BRS. 结果与对照组相比,年龄≥40岁的飞行人员HRV明显降低,表现为总功率(TP)、低频功率(LF)、高频功率(HF)及归一化高频成分(HFn)显著降低(P<0.01),而归一化低频成分(LFn)与LF/HF则显著增加(P<0.05);其BRS亦显著降低(P<0.01).其他危险因素暴露时,HRV的TP、LF及HF均显著降低(P<0.05),而LFn、HFn及LF/HF 则无明显变化,BRS亦显著降低(P<0.05). 结论民航飞行人员高血压病危险因素的暴露与HRV及BRS的降低密切联系;提示在高血压病发病之前,心血管自主神经调节功能即已发生异常.在对飞行人员进行高血压病的早期危险性预报时应重视对其自主神经调节功能的评价.
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倾斜试验在飞行员晕厥鉴定中的应用
目的将自行研制的多功能双向式倾斜床和研究确定的头高位倾斜(HUT)试验方案用于飞行员晕厥的专项医学鉴定方面,以评价其实际应用效果和推广价值. 方法对22名有空中或地面晕厥史飞行员(晕厥组)和20名健康飞行员(对照组)进行倾斜试验.受试者平卧于倾斜床上,以25°/s转体至头向上75°(HUT)并作心电、血压、心率变异和经颅多普勒脑血流测量与对比分析. 结果晕厥组飞行员的体重指数和HUT暴露时程明显小于对照组(P<0.01);在HUT暴露前平均RR间期标准差(SDNN)在晕厥组明显小于对照组(P<0.01);在HUT暴露后,血压、心率、心率变异性和脑血流速率指标在两组间存在明显差异(P<0.01).本研究所采用的倾斜床试验(TTT)技术方案(+75°,3 s,20 min)对飞行员晕厥的诊断敏感性为63.6%(14/22),特异性为100%(20/20). 结论结合TTT进行同步心电、血压、心率变异性和经颅彩色多普勒脑血流显像分析是有效和可行的,可为飞行员晕厥的专项医学鉴定提供客观、准确和定量的技术途径与判断手段,具有较好的推广应用价值.
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我国歼击机、轰炸机飞行员身体构成特点的研究
目的分析我国歼击机、轰炸机飞行员身体构成现状,为飞行员选拔和制定保健措施提供依据. 方法测量64名歼击机和64名轰炸机飞行员的皮褶厚度和部分人体尺寸,对比不同年龄、不同机种飞行员身体构成的特点. 结果≤30岁及>30岁两组飞行员有3项指标的差别有显著性意义(P<0.05);轰炸机和歼击机两组飞行员有4项指标的差别有显著性意义(P<0.05);与肥胖密切相关的6项指标间的相关性在0.642～0.894(P<0.01);肥胖和消瘦分别占总例数的21.1%和34.4%,且≤30岁及>30岁组肥胖的例数有显著性差异(P<0.05). 结论在年龄较大飞行员肥胖的同时,年轻飞行员的肥胖问题日趋严重,说明还需加强体育锻炼.
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咽鼓管表面不同活性物质对气压损伤性中耳炎豚鼠模型咽鼓管开放功能的作用
目的探讨咽鼓管表面不同活性物质(ETS)在气压损伤性中耳炎(BM)豚鼠模型咽鼓管(ET)开放功能中的作用,以期为预防和治疗气压损伤性中耳炎提供理论依据. 方法通过低压舱上升实验建立BM动物模型;观察正常及分别应用人工ETS、人工磷脂、咽鼓管灌洗液、生理盐水冲洗的BM豚鼠ET被动开放压(POL)的变化. 结果 BM组POL为11.91±1.87 kPa,较正常组5.96±1.63 kPa明显增高(P<0.01).BM组内:人工ETS使POL由11.91±1.87 kPa降低至6.67±1.72 kPa,天然ETS使POL由11.98±1.93 kPa降低至6.11±1.69 kPa,均具有显著性差异(P<0.05),而人工ETS与天然ETS的活性作用无明显差异;对照的生理盐水使POL由11.91±1.82 kPa变为11.73±1.62 kPa,无显著性差异.而人工磷脂使POL由11.86±1.57 kPa降低至8.61±1.88 kPa,同生理盐水比较有显著意义,但同人工ETS对POL的降低作用比,作用又明显减弱. 结论人工ETS同天然ETS一样,具有促进气压损伤性中耳炎咽鼓管开放功能的作用.
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高性能战斗机和歼击机飞行员肌力协调抗荷训练的效果分析
目的评价肌力协调抗荷训练对高性能战斗机飞行员和歼击机飞行员的抗G效果. 方法对象为44名高性能战斗机飞行员和99名歼击机飞行员.高性能战斗机飞行员初训后经2次复训,歼击机飞行员均为初训.肌力协调抗荷训练按训练大纲实施,训练前后测试做习惯的和规范的抗荷动作时的各项参数,推算+GZ耐力进行比较. 结果与训练前习惯抗荷动作相比,两组训练后规范抗荷动作时的大腿、小腿肌静力和维持时间增加,均有显著性意义(P<0.05);规范抗荷动作时的收缩压(SBP)与基础值相比,高性能战斗机飞行员SBP增加51.8±10.3 mm Hg,估算G耐力增加2.8±0.7 G,歼击机飞行员SBP增加46.0±13.2 mm Hg,G耐力增加2.6±0.7 G,差异均有显著性意义(P<0.01).高性能战斗机飞行员复训未达标率为27.27%,歼击机飞行员初训未达标率为48.48%,差异有显著性意义(P＜0.05). 结论肌力协调抗荷训练G防护效果有效,且复训明显好于初训.建议歼击机飞行员也进行复训.
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军事飞行员暗焦点的检测方法和分布特征
目的建立暗焦点的测量方法,检测我军飞行员暗焦点的分布特征. 方法暗焦点检查仪由激光发射源、箱体、观察孔、视标、调节手柄等组成.测量范围+5.0 D～-5.0 D,综合精度为±0.15 D,激光图像显示时间1.0 s,间隔5.0 s.随机抽取90名男性现役军事飞行员,年龄25～53岁,飞行时间500～6 000 h;军校近视眼学员81名,正视眼38名.被检者在暗环境适应5 min,先测右眼,后测左眼,重复3次取平均值. 结果飞行员左、右眼的暗焦点平均值分别为-1.08 D和-1.17 D,标准差为0.75 D和0.74 D.近视学员左右眼的暗焦点值分别为-3.04 D和-3.08 D.3类人群的暗焦点基本均成正态分布.飞行员随着年龄的增加暗焦点值降低,方差分析P<0.05.不同飞行时间各组之间未见有明显差异. 结论暗焦点检查仪能满足暗焦点的检测需要.在国内首次获得了军事飞行员和近视学员暗焦点的均值和分布特征.
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空降兵新兵跳伞应激对血浆腺垂体激素及性腺激素含量的影响
目的探讨空降兵新兵群体跳伞应激状态下腺垂体激素及性腺激素的变化. 方法将54名新兵分为3组,即对照组(22人)、试验1组(12人)、试验2组(20人).分别在跳伞前24 h、登机前和着陆后即刻抽取肘正中静脉血10 ml,采用放免法测定黄体生成素(LH)、生长激素(HGH)、促卵泡生成素(FSH)、泌乳素(PRL)、雌二醇(E2)和睾丸酮(T)水平. 结果①试验1组、试验2组腺垂体激素均较对照组明显增加(P<0.01);试验2组促卵泡生成素和生长激素水平较试验1组增加(P<0.01),而黄体生成素和泌乳素在两试验组差异不显著.②性腺激素在跳伞应激时的变化不明显. 结论对新伞兵跳伞应激的生理、心理因素的影响不容忽视.
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急性低压低氧对狗餐后和红霉素所致胃肠收缩的影响
目的观察在低压舱中模拟不同高度是否影响狗餐后和红霉素所致的胃肠收缩活动,为阐明飞行因素对胃肠动力的影响提供理论依据. 方法应用低顺应性毛细管水灌注消化道腔内测压系统记录清醒狗胃和十二指肠的收缩活动.在低压舱地面、模拟升至3 000 m和5 000 m高度分别记录狗进食和静脉注射红霉素所致胃肠收缩的变化. 结果①在模拟5 000 m高度状态,狗餐后胃窦和十二指肠收缩振幅、收缩频率和动力指数明显低于地面时(P<0.05, P<0.01);②在5 000 m高度时,静脉注射红霉素引起狗胃窦和十二指肠收缩时间、振幅和动力指数也明显降低(P<0.05, P<0.01); ③模拟3 000 m高度则对狗胃肠收缩无明显影响; ④在5 000 m高度狗的摄食能力也明显降低. 结论急性暴露于低压低氧抑制了狗餐后和红霉素所致的胃窦和十二指肠收缩,这可能是狗摄食能力降低的原因之一.
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飞行员重症肌无力一例
一、临床资料患者男,29岁,运-5飞行员,飞行时间1 000 h.2000年2月中旬,患者出现右上眼睑下垂,复视,且发作频率逐渐增加,睑下垂及复视程度逐渐加重.约半月后,每日发作10余次,严重时1 h可发作数次.病前1周有轻度煤气中毒史,发病后由航医把关未曾参加飞行.2000年3月7日入院,入院后检查,右上眼睑下垂,遮盖瞳孔上1/2,疲劳试验阳性,新斯的明试验阳性;抽血查乙酰胆碱受体(acetylcholine receptors, AChR)抗体阳性.其他相关检查,如纵膈及肺部CT、甲状腺功能和抗核抗体等,均未见异常.诊断:重症肌无力(眼肌型).经吡啶斯的明治疗,效果良好.患者出院后地面观察,半年后返院复查,病情无明显变化.结论:飞行不合格.
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夜间跳伞训练致胫腓骨下端骨折八例
一、临床资料8例患者均为男性,某空降兵部队第一年度战士,年龄17～21岁,平均19岁.胫腓骨下端双骨折1例,胫骨下端骨折1例,腓骨下端骨折6例.侧风着陆致伤5例,侧风着陆加地面不平致伤1例,伞部分失效、地面不平且着陆动作不正确致伤1例,地面风速过大加侧风着陆致伤1例.X线片示:7例为单纯性骨折,1例为粉碎性骨折并有错位.伤后均及时发现,就地相应处理.7例单纯性骨折行石膏绷带外固定,1～2个月痊愈;另1例行切开复位内固定,术后半年踝关节功能基本恢复.
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飞行员先天性大脑中动脉狭窄一例
一、临床资料患者男性,30岁,轰炸机飞行员,飞行时间1 000 h.因发作性头晕、视物模糊9年,加重1个月入院.患者近9年来在飞行强度较大时出现发作性头晕、视物模糊及看不清仪表,每次持续数秒.入院时查体:一般状况好,神经系统检查无阳性体征.经颅多普勒提示:右侧大脑中动脉狭窄,血流量减少,右侧大脑前、后动脉血流量稍减少.脑MRI示:右侧大脑中动脉膝段狭窄.双侧颈动脉造影示:右侧大脑中动脉第1段及第1、2段交界处狭窄.入院后给予尼莫地平、维生素等药物治疗,症状稍有好转,但仍有发作.结论:飞行暂不合格.经地面观察1年后,上述症状加重,并出现左侧肢体麻木,但无肢体瘫痪现象.复查脑MRI提示:右侧大脑中动脉狭窄,与1年前比较无明显变化.鉴于该飞行员患器质性大脑中动脉狭窄,在飞行或缺氧条件下不能排除大脑中动脉完全阻塞的可能,因此不宜再飞行,给予永久性停飞处理.
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空勤人员纵隔囊性淋巴管瘤一例
一、临床资料患者男性,22岁,轰炸机空中通讯员,1996年1月26日因"急性上颌窦炎"入院,在常规胸部X线透视时发现纵隔阴影增宽,疑为纵隔肿瘤,经CT检查诊断为左前纵隔肿瘤,转入心胸外科.体检:除双鼻腔粘膜充血、水肿,有少许脓性分泌物外,余无阳性体征.X线片示左胸腔近主动脉弓旁5 cm弧形肿物.CT示纵隔占位性病变,肿物为囊性,以淋巴管瘤可能性大.手术所见:肿物位于左前纵隔,表面分叶状,包膜完整,有蒂,与左心房相连.病理检查:灰白间灰褐色分叶状包块一个(见图1,封4),有9 cm×7 cm×5 cm大小,一端有细蒂,切面呈多房囊性,腔内为灰白色豆渣样物,并少许淡黄色液体,囊壁厚0.5 cm,取囊壁和房间隔组织切片,HE染色镜检见:囊壁衬覆单层扁平内皮,纤维结缔组织囊壁内有平滑肌组织和大小不等的淋巴管(见图2,封4),数量不等的淋巴细胞浸润,纤维结缔组织胶原变性,腔内有淡红染的淋巴液及红染蛋白凝结物,淋巴液中漂浮少数淋巴细胞,部分区域可见淋巴乳头(见图3,封4).病理诊断:左前纵隔囊性淋巴管瘤.
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航天员舱外活动的工效学问题
目的明确航天员舱外活动工效学的基本内容. 资料与综合在运用航天员太空活动和地面训练的生理学和工效学资料的基础上,对舱外活动工效学进行了较系统的阐述. 基本内容舱外活动动作种类、影响因素(太空失重和航天服等)、训练与实践等. 结论舱外活动工效学属多学科交叉的新领域,为高效地满足太空作业的需求,尚需提高舱外活动影响因素和地面训练研究的质量.
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空中交通管制人员心理选拔的历史及现状
目的回顾国外关于空中交通管制人员选拔的历史,了解空中交通管制人员选拔现状及不足,提出今后本研究领域的建议. 资料来源与选择国外该领域的研究论文及文献综述. 资料引用引用了国外学术刊物上发表的论文及综述15篇. 资料综合回顾了50年来国外空中交通管制人员选拔的方法和标准,介绍了当前国内外空中交通管制人员心理选拔的现状,指出存在问题并提出了今后在此领域开展研究的建议.
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大鼠重复+Gz暴露脑基因表达谱
+GZ引起急性脑功能障碍是航空医学研究的重要课题之一,近年来的基础研究已发现一些重要的基因如fos、jun、热休克蛋白-70和一氧化氮合酶等在反复高+G值暴露引起脑损伤中起作用[1-3].但其病理机制还远未明了.是否还存在其它一些相关的、新的基因,如何在大范围内同时观察这些基因的表达变化?笔者采用高密度互补DNA(complementary DNA, cDNA)微阵列技术,同时检测+GZ重复暴露大鼠和对照组大鼠脑组织2 048个基因或基因表达序列标签(expression sequence tags, ESTs)的表达差异,旨在寻找+GZ重复暴露后大鼠脑组织内表达上调或表达下调的基因,进一步阐明+GZ重复暴露致脑损伤的机制.
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低压缺氧时一氧化氮对心肌细胞的损伤
在体内缺氧状态下巨嗜细胞、中性粒细胞、心肌细胞等均可激活诱生型一氧化氮合成酶(inducible nitric oxide synthase, iNOS),产生超剂量的一氧化氮(nitric oxide , NO),从而引起细胞损伤.目前已证明在脑卒中、休克、心衰、心肌梗死等疾病中,NO参与了细胞损伤[1].本实验观察大鼠在低压缺氧状态下NO对心肌细胞的损伤作用.
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4502航班乘客颠簸伤救援情况
一、救治经过1997年2月16日19∶10,外场医务人员接到机场指挥室电话:上海回成都的SZ4502航班飞机上有一位老太太脚扭伤,需要医生.值班医生护士立即携急救箱到指挥室待命.19∶35乘救护车到机坪等侯.登机后得知,飞机遇强气流发生颠簸,有10余名乘客受伤,面对情况的突然变化,医务人员立即由近及远地快速逐一检查病人,并对伤员进行初步救治和分类,其中因紧张而虚脱3人,外伤10人,有头、颈、躯干及四肢伤.医务人员本着先重伤后轻伤的原则分两批护送伤员转门诊,同时在机上用对讲机将乘客受伤情况告知指挥室和医救中心总值班,请指挥室通知门诊值班医务人员作好抢救准备.19∶55首批病人到达后,医救中心总值班立即组织内、外场所有值班医务人员投入抢救工作,20∶10第二批病人到达.经初步检诊,外伤10人,其中颈椎骨折、右眼眶上骨折伴血肿1人,1名小孩股骨骨折、鼻腔出血,肋骨骨折2人,头皮血肿2人,软组织挫伤4人(腰部1人,胸部2人,肩部1人);虚脱3人.经初步处置后,将其中4名伤势较重者先由医生、护士随救护车送往上级医院救治,另4名伤势较轻者也由医生、护士随另一辆救护车送往上级医院诊治.护送过程中伤员生命安全,伤势稳定.余下轻伤(含虚脱者)5人,由承运方工作人员带回宾馆休息观察.另1名女乘务员面部伤直接由乘务队汽车接走,自行就诊.
关键词： 创伤(Wounds) 急救(First Aid) -
哈慈五行针治疗飞行人员高脂血症疗效观察
哈慈五行针是传统针灸与磁疗学相结合的产物,有多种治疗作用.自1998年以来,我们用哈慈五行针针刺内外关等穴位治疗飞行人员高脂血症,收到了满意疗效,报告如下.
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民航1994～2000年飞行人员因病停飞原因调查
为了解民航飞行人员医学停飞现状,进一步制定对策,笔者对1994～2000年民航飞行人员医学停飞原因进行了调查,现报道如下.一、资料与方法
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海军飞行员齿龈阿米巴感染情况的调查分析
为了解海军飞行员人群的齿龈阿米巴感染情况,我们对近年来院疗养的海军飞行员进行了临床调查.一、对象与方法1.对象:对1998～2000年来我院健康疗养的海军男性飞行员375名,年龄24～36岁.
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招飞青年运动试验后血尿和蛋白尿动态观察
目的探讨运动试验后血尿和蛋白尿变化规律以及在飞行员医学选拔中的价值. 方法应招青年435人,分别在运动试验前和运动试验后0.5、2.5、4.5、6.5、8.5及18 h(次日晨)留取尿样作沉渣镜检,同时用尿液分析仪检测尿红细胞和尿蛋白. 结果运动试验前血尿阳性发生率为8.97%,并持续至运动试验后次日晨;运动试验前血尿和蛋白尿阴性者运动试验后阳性发生率均在0.5 h达到高峰,在2.5 h时即显著下降,少数受检者可持续至运动试验后次日晨;运动试验前蛋白尿阳性者在运动试验后不同时间段阳性率依次下降,部分受检者也可持续至次日晨. 结论运动试验后血尿和蛋白尿在不同时间段的变化有一定的规律,运动试验后次日晨尿检测对进一步明确成因、防止漏检、误淘以及减少医学停飞可能有一定的指导意义.
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忆长春第一军医大学航空医学系
20世纪50年代初期,正值空军初创时期.建设空军,离不开高素质的航空医生队伍,长春第一军医大学航空医学系就是在这样的背景下成立的.1954年4月末,从第三、五、七军医大学、协和医学院和空军、海军抽调13名青年教学、医务干部作为进修生,在长春第三军医大学(第一、三军医大学合并后改称第一军医大学)成立了航空生理训练班,陈定一教授、孙景好指导员作领导,苏联专家保保夫为顾问,还有3名翻译,2名实验室技术员.后来,通过调进、毕业学员留系等途径,教学、技术人员队伍不断充实.至1958年6月,第一军医大学移交吉林省,改组为白求恩医科大学,航医系撤消为止,全系工作人员累计多达36人(含后期已调走的).4年间共完成第1期大学本科毕业生、第2期军医学校毕业生两个班100余名航医培训的工作,还完成了各军医大学、军医学校18名青年教师航空医学师资训练班的教学工作,并开展了一些科研课题的实验工作.
| 年 | 期数 |
| 2018 | 01 02 03 |
| 2017 | 01 02 03 04 |
| 2016 | 01 02 03 04 |
| 2015 | 01 02 03 04 |
| 2014 | 01 02 03 04 |
| 2013 | 01 02 03 04 |
| 2012 | 01 02 03 04 |
| 2011 | 01 02 03 04 |
| 2010 | 01 02 03 04 |
| 2009 | 01 02 03 04 |
| 2008 | 01 02 03 04 |
| 2007 | 01 02 03 04 |
| 2006 | 01 02 03 04 |
| 2005 | 01 02 03 04 |
| 2004 | 01 02 03 04 |
| 2003 | 01 02 03 04 |
| 2002 | 01 02 03 04 |
| 2001 | 01 02 03 04 |
| 2000 | 01 02 03 04 |
| 1999 | 01 02 03 04 |
| 1998 | 01 02 03 04 |
