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中国健康教育杂志
Chinese Journal of Health Education 중국건강육
- 主管单位： 中华人民共和国国家卫生和计划生育委员会
- 主办单位： 中国健康教育中心 中国健康促进与教育协会
- 影响因子： 1.26
- 审稿时间： 1-3个月
- 国际刊号： 1002-9982
- 国内刊号： 11-2513/R
- 发行周期： 月刊
- 邮发： www.zgjkjy.org
- 曾用名：
- 创刊时间： 1985
- 语言： 英文
- 编辑单位： 《中国健康教育》编辑部
- 出版地区： 北京
- 主编： 陶茂萱
- 类 别： 医药卫生方针政策与法律法规研究
- 论文标题 期刊级别 审稿状态
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福建省惠安县跌倒/坠落伤害的流行特征分析
[目的]了解福建省惠安县伤害监测中跌倒/坠落的分布特征,为制订干预策略提供依据.[方法]收集2009-2010年首次在惠安县哨点医院就诊的跌倒/坠落伤害病例,采用统一制定的报告卡进行报告.[结果]2009-2010年共收集跌倒/坠落病例4715例,占全部伤害病例的29.3％,男女性别比为1.27∶1,是0～ 14岁儿童和45岁及以上人群的首位伤害发生原因；跌倒/坠落的发生地点主要在家中、工业和建筑场所、学校与公共场所(41.7％、26.0％和10.3％);跌倒/坠落发生时活动主要为有偿工作、体闲活动和家务/学习(32.7％、29.7％和20.2％)；1天中跌倒/坠落的发生时间集中在9-10时(30.2％)和14-16时(29.6％)；伤害性质以挫伤/擦伤和骨折为主(40.6％和28.0％)；严重程度以轻度(68.1％)为主；跌倒/坠落的结局以经治疗后回家为主(63.9％).[结论]跌倒/坠落是惠安县的主要伤害原因之一,应重点开展针对儿童青少年和老年人跌倒的干预.
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伤害综合监测方法学研究
[目的]探索在我国开展伤害综合监测的方法.[方法]利用现有信息系统,结合社区调查,收集死亡、住院、门急诊以及未就诊伤害的信息,以伤害死亡率、住院伤害发生率、门急诊就诊伤害发生率和未就诊伤害发生率为主要指标,绘制伤害金字塔,描述伤害发生的全貌.[结果]监测地区一每发生1例伤害死亡伴有7例住院治疗、176例门急诊治疗和416例未就诊伤害；监测地区二每发生1例伤害死亡伴有12例住院治疗、103例门急诊治疗和352例未就诊伤害.[结论]以全国伤害监测系统、死因监测系统和住院病案系统为基础,结合社区调查的方法,可以实现伤害综合监测的目的.
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儿童家居用品安全隐患调查——通过照片故事进行回顾性调查家居环境危险因素
[目的]分析我国3～6岁儿童主要意外伤害原因及其危险因素,总结安全检查原则以开展危险因素排查的健康教育行为干预.[方法]采用照片故事分享进行伤害回顾性调查方式,对伤害事件进行分类,并从图文表述中梳理出该伤害事件中的危险因素.[结果]3～6岁儿童意外伤害的前5位原因为跌倒/坠落(25.0％)、烧伤/电伤(16.7％)、锐器伤(9.1％)、溺水(5.0％)、中毒(2.6％).窗台无护栏、浴缸水不及时排空、桌角或家具棱角尖锐等为伤害的主要危险因素.[结论]以危险因素为前提确定简单易行的安全检查原则,以排除危险因素为目标,以行为改变为重点,从而达到预防儿童伤害发生的目的.
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2006-2010年河南省洛阳市0～14岁儿童伤害分布特征分析
[目的]掌握2006-2010年河南省洛阳市0～14岁儿童伤害流行状况,为制定伤害预防控制策略、评价干预效果提供依据.[方法]采用全国伤害监测报告卡,对洛阳3家哨点医院门诊首次因伤害就诊的病人进行面对面询问调查.[结果]2006-2010年共收集到0～ 14岁伤害病例8130例,男女比例为2.1∶1；前4位的伤害原因分别为跌倒/坠落(41.1％)、机动车车祸(14.1％)、钝器伤(11.8％)、烧烫伤(10.7％),不同年龄组伤害原因构成差异有统计学意义(x2 =886.5,P＜0.01)；伤害发生的高峰时间在每年的5-10月；伤害发生的地点前3位为家中(41.2％)、公路/街道(23.4％)和学校(18.2％)；58.6％伤害是在休闲活动时发生的,位居首位；伤害中非故意伤害多(91.0％)；伤害发生部位多的是头部(53.0％)；伤害结局中治疗后回家占51.7％,观察/住院/转院占46.9％.[结论]洛阳市儿童伤害男性多于女性,主要伤害原因为跌倒/坠落伤、机动车车祸、钝器伤和烧烫伤,大多为非故意伤害和轻度伤.
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2010年广东省部分医院伤害住院病例流行病学分析
[目的]了解广东省伤害住院病例的流行特点,为开展居民的伤害预防干预提供依据.[方法]选取广东省2个城市、3个县共9家医院作为哨点医院.2010年1-12月在哨点医院住院,并据《疾病和有关健康问题的国际统计分类》第10次修订本诊断明确的伤害住院患者为调查对象,描述其流行病学特征.[结果]共有伤害住院病例19 194例,其中男性13 696例,占71.4％,女性5498例,占28.6％,性别比为2.49∶1.前3位的伤害类型是运输事故(29.3％)、跌倒(24.3％)、暴露于无生命机械性力量下(22.8％),上下肢损伤多(43.6％),流动人口占总伤害住院病例的52.6％,流动人口伤害类型构成比的前3位是暴露于无生命机械性力量下(30.5％)、运输事故(23.5％)、跌倒(19.3％).住院医疗总费用及日平均花费的中位数分别为4940.26元和629.79元.[结论]伤害的医疗负担沉重,应根据伤害的流行特征,加强重点人群的健康教育及干预工作.
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2006-2010年乌鲁木齐市伤害监测结果分析
[目的]掌握乌鲁木齐市伤害的流行特征,为制订伤害预防与控制措施提供科学依据.[方法]在乌鲁木齐市选择三级甲等医院1家,二级医院2家,作为伤害监测哨点医院,所有在哨点医院就诊的首诊伤害患者为监测对象.[结果]伤害发生前5位原因依次为跌倒/坠落(38.92％),机动车车祸(18.11％),钝器伤(14.93％),刀/锐器伤(12.00％),其他(4.68％)；伤害性质以挫伤/擦伤(40.43％)为主,其次为骨折(21.53％),和锐器伤/咬伤/开放伤(15.52％)；伤害发生地点主要是公路/街道(30.28％),其次是家中(21.90％)和公共居住场所(21.29％)；以休闲活动时发生伤害为主(62.54％)；非故意伤害占81.70％；50.42％的伤害病例经治疗后回家,观察/住院和死亡分别占47.95％和0.29％.[结论]乌鲁木齐市0～14岁和65岁以上居民伤害以跌落为主,男性青壮年以交通事故伤害为主.提高中小学生和老年人的安全防范意识,完善交通安全管理,培养良好的交通安全行为是主要的预防措施.
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2006-2010年浙江省慈溪市0～14岁儿童门诊伤害病例分析
[目的]了解浙江省慈溪市哨点监测医院0 ～ 14岁儿童门诊伤害发生情况和流行病学特征,为预防控制儿童伤害提供依据.[方法]利用慈溪市3家监测哨点医院的伤害监测资料,对2006年1月1日至2010年12月31日门诊首诊0 ～14岁儿童伤害病例进行分析.[结果]共报告0～ 14岁儿童伤害病例21 758例,男女性别比为1.97∶1;造成伤害的前3位原因分别是跌倒/坠落(51.82％)、动物伤(19.32％)和机动车车祸(7.77％)；家中、公路/街道以及学校与公共场所为伤害发生的三大地点,分别占43.72％、19.90％和18.02％;死亡病例41例,占0.19％,溺水为首位死因.[结论]跌倒/坠落、动物伤和机动车车祸是0～14岁慈溪市儿童伤害的主要原因,溺水为0 ～14岁儿童伤害的首位死因,应针对不同的伤害类型开展相应的干预和健康教育.
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上海市松江区骨折伤害住院病例流行状况
[目的]了解上海市松江区骨折伤害住院病例流行状况,为政府制定有效的预防和控制骨折伤害提供理论依据.[方法]收集2006年1月1日至2010年12月31日到松江区3家伤害监测医院就诊且符合伤害诊断标准的骨折伤害住院病例作为调查对象.[结果]5年中骨折伤害住院病例呈逐年增多趋势,共计7538例,占住院伤害病人总数的61.59％,造成直接经济损失为9112.25万元人民币.伤害年龄分布集中于45～64岁的中老年人群,占35.17％.居前3位骨折原因依次为交通事故(49.97％)、跌倒/坠落(43.68％)、无生命力机械性伤害(4.36％).交通伤害的人均费用和日均费用皆居首位.伤害发生部位以下肢为主(48.74％),其次为上肢(31.99％),四肢损伤占发生总数的80.73％.[结论]骨折为伤害住院病例的主要临床后果,应纳入松江区疾病控制中重点解决的公共卫生问题.
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2009-2010年浙江省老年人跌倒/坠落伤害流行病学特征分析
[目的]探讨浙江省60岁及以上老年人跌倒/坠落伤害流行病学特征,为施行科学有效的防制措施提供依据.[方法]通过网络报告的方式收集2009-2010年浙江省9个地区28家哨点医院的首诊老年跌倒/坠落伤害患者(≥60岁)的信息,分析老年患者伤害发生情况.[结果]共收集老年跌倒/坠落伤害监测病例8082例(男女性别比为0.87∶1)；99.05％的伤害病例为意外伤害,伤害地点构成前3位为家中(65.13％)、公共场所(16.21％)、工作场所(10.86％).48.08％的跌坠落伤是在“运动”时发生；伤害发生集中时段为9-11时与14-16时,秋冬季高于春夏季；老年人受伤部位前3位为下肢(36.65％)、上肢(27.06％)和头部(26.02％)；受伤严重程度主要以轻到中度为主,严重伤害比例男性高于女性(x2=10.335,P＜O.01)结局以处理后回家为主(77.57％).[结论]女性、户外运动、四肢伤害以及特定的环境因素与老年人的跌坠落伤有关,针对性的预防措施可能会有效减少老年人伤害的发生.
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浙江省慈溪市户籍居民非致死性伤害流行病学调查
[目的]了解浙江省慈溪市户籍居民非致死性伤害的发生状况,为制定伤害防控措施提供依据.[方法]采用两阶段抽样法对5个乡镇的10个行政村中的2098名居民进行回顾性问卷调查.[结果]慈溪市户籍居民的半年标化伤害发生率为11.43％.构成比位于前3位的伤害原因是意外的跌倒/坠落(34.85％)、刀/锐器伤(24.07％)和道路交通伤害(9.13％),各年龄组人群的首位伤害原因均为意外的跌倒/坠落.伤害在家中发生多(46.47％),其次是工业和建筑场所(18.26％),再次为公路/街道(13.69％).伤害病例在2010年5-10月的构成比差异无统计学意义.伤害发生时间在一天中的分布不均,绝大多数伤害发生在6∶00-12∶00时段(45.15％),发生在0∶00-6∶00时段的伤害少(1.27％).在127例次需要就诊治疗的伤害中,有18例次分布于全国伤害监测哨点医院(人民医院11例次,第二人民医院7例次).[结论]慈溪市户籍居民半年伤害发生率较高,已成为威胁居民健康的重要公共卫生问题.
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广东省深圳市产品伤害监测流行特征分析
[目的]分析广东省深圳市产品伤害分布特点及流行特征,为产品伤害预防与控制提供依据.[方法]采用分层随机抽样方法,抽取市、区、镇级3家医院作为深圳市伤害监测系统哨点医院,并以2009-2010年系统登记的产品伤害病例为研究对象,通过报卡护士或医生填写《产品伤害监测报告卡》,收集患者伤害及相关产品信息.[结果]2009-2010年深圳市伤害监测系统共报告产品伤害病例85 639例,占监测总数的71.46％；以男性劳动力居多,平均年龄(27.83±15.70)岁,性别比(男∶女)为2.12∶1；主要涉及产品为特殊物品及其他(39.76％)、公共场所设施(24.46％)、家庭用品(15.01％)；发生原因主要为钝器伤(25.75％)、跌落(25.63％)、交通伤(18.01％)；主要发生在家中(27.43％)、工业建筑场所(21.59％)、公路/街道(20.49％)；伤害部位以上肢(37.93％)、下肢(24.00％)和头部(22.00％)为主；以非故意伤害(88.77％)、轻度伤害(86.87％)和接受治疗后回家(91.86％)为主.[结论]深圳市产品伤害主要威胁男性劳动力人群.应进一步完善产品伤害监测系统,并开展有关重点产品的伤害监测活动.
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2006-2010年海南省定安县伤害监测分析
[目的]了解2006-2010年海南省定安县伤害变化趋势,为制定伤害预防控制策略提供依据.[方法]应用伤害监测资料,对伤害结果进行描述性统计分析.[结果]2006-2010年发生伤害例数合计17 638例.男性11 812例,女性5826例,男女性别比为2.03∶1.2008-2010年伤害病例前3位为跌倒/坠落、动物伤和钝器伤,伤害病例文化程度以初中为主,主要为家务、农牧渔水利业和在校学生三类人群.2010年学龄前儿童伤害比例达12.25％,为历年高.2006-2010年伤害发生地点主要在家中和公路/街道；伤害性质主要是非故意伤害,由暴力、攻击引起的故意伤害比重呈逐年下降趋势,分别为16.47％、11.33％、5.80％、4.03％和3.78％.[结论]2007-2010年伤害报告人数较稳定,伤害前3位原因跌倒/坠落、动物伤和钝器伤.对不同人群采取针对性措施加以预防.
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80岁以上独居老人居家致跌环境干预效果评估
[目的]通过对社区老年人居家环境的安全性评估,促进居家致跌危险环境改造,降低老年人跌倒的发生.[方法]在上海市某社区选取全部80岁以上独居老人家庭,2009年8月进行入户评估调查,观察居家致跌危险环境,完成《评估表》,并且提出整改意见,首次入户后发放宣传资料、防滑垫,街道政府安装扶手和督促整改,2010年8月再次入户调查并进行效果评估.[结果]干预前跌倒发生人次率为22.87％,因跌倒住院人次率为4.62％.干预后跌倒发生人次率为4.62％,因跌倒住院发生人次率为0.49％,干预前后跌倒的发生率(x2=41.304,P＜0.05)和住院发生率(x2=12.122,P＜0.05)显著下降,差异均有统计学意义.干预后居家致跌环境也有了明显的改善.[结论]居家致跌环境因素增加了老人跌倒发生的风险,开展有针对性的居家危险环境评估并改造意义重大.
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2004-2008年浙江省15岁以上摩托车驾驶员道路交通伤害监测结果分析
[目的]分析浙江省摩托车驾驶员道路交通伤害情况,为今后开展相关干预提供依据.[方法]利用浙江省医院伤害监测数据进行分析.[结果]2004-2008年共监测15岁以上摩托车驾驶员道路交通伤害病例7053例,男女性别比为3.58∶1；25～44岁年龄组占59.59％.伤害严重程度以中度为主,占43.46％.安全头盔配置率和使用率分别为40.61％和33.43％、伤害病例中,自报饮酒率为4.08％.伤害性质以软组织伤为主(71.93％),伤害部位以头部为主(41.25％).[结论]摩托车驾驶员道路交通伤害的发生有其特性与规律,应针对安全头盔使用和酒后驾驶开展干预.
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2006-2010年云南省禄丰县伤害流行趋势分析
[目的]了解2006-2010年云南省禄丰县伤害流行特征及变化趋势,为制定伤害预防控制策略提供依据.[方法]选择云南省禄丰县人民医院、罗次卫生院和广通卫生院作为伤害监测哨点医院,监测对象为首次在云南省伤害监测系统哨点医院就诊被诊断为伤害的病例.[结果]2006-2010年共收集有效病例28 479例,男性病例多于女性,居前3位的伤害发生原因依次为跌倒/坠落(5年分别为32.60％、35.08％、39.90％、47.67％和46.82％)、道路交通伤害(15.78％、17.20％、15.99％、12.50％和15.12％)、钝器伤(12.48％、14.05％、14.33％、11.71％和9.69％)；伤害发生地点主要为家中(28.00％、30.22％、31.84％、29.60％和29.26％)、公路/街道(22.18％、22.81％、21.66％、16.83％和19.18％)；伤害发生时的活动主要为休闲活动(32.74％、35.89％、39.70％、36.23％和35.03％)、有偿工作(16.37％、21.39％、27.71％、33.84％和35.40％)；伤害病例以非故意伤害(85.07％、88.67％、90.33％、93.21％和94.02％)、轻度伤害(58.03％、52.86％、53.14％、58.60％和58.16％)为主.[结论]2006-2010年云南省禄丰县伤害监测病例男性多于女性,主要伤害原因为跌倒/坠落、道路交通伤害和钝器伤,应引起高度重视,并采取相应防控措施,以降低伤害对当地居民生命健康的损害.
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2006-2009年上海市自卸货车及全市交通事故特征分析
[目的]了解上海市2006-2009年自卸货车道路交通事故的特点,为重型货车道路交通伤害预防提供理论依据.[方法]分析上海市交警部门提供的全市道路交通伤害数据以及自卸货车道路交通伤害数据.[结果]2006-2009年期间全市道路交通事故数以2006年高,为6588次,2007年后逐步下降,分别为3952次、2745次和2831次,而同期自卸货车道路交通事故数呈现U型趋势,分别为177次、99次、86次和147次.自卸货车事故性质较为严重,98.1％的事故均有人员伤亡.全市道路交通事故一般以二三季度发生较多,且时间段集中在12-18时之间,而自卸货车以二季度发生较多,时间段集中在上午6-12时或12-18时两个时间段.无论是全市还是自卸货车道路交通事故均以年轻驾驶员为主.全市和自卸货车道路交通事故的首要责任认定均为机动车违法,分别占63.8％和73.0％,碰撞特点前3位均为侧面相撞(全市53.0％、自卸53.0％)、正面相撞(全市20.7％、自卸17.3％)和尾随相撞(全市8.8％、自卸8.1％).[结论]自卸货车的交通伤害性质严重,必须从人、车、路3方面入手,采取综合性的干预措施才能有效地降低交通伤害的发生和死亡.
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2010年全国伤害监测病例分布特征分析
[目的]了解2010年全国伤害监测病例分布特征,为制定伤害预防策略提供依据.[方法]参照全国疾病监测点抽样框架,兼顾城乡、地理分布和经济发展差异,结合当地伤害预防工作基础,抽取43个县(市、区)作为全国伤害监测点,每个监测点抽取3家医院共129家医院作为伤害监测哨点医院.监测对象为首次在全国伤害监测系统哨点医院就诊,被诊断为伤害的病例.[结果]2010年共收集有效病例607 805例,男女性别比为1.88∶1.伤害发生原因构成前3位依次为跌倒/坠落(30.97％)、道路交通伤(22.56％)和钝器伤(20.37％)；伤害发生地点主要为公路/街道(29.84％)、家中(24.24％)；伤害发生时的活动主要为休闲活动(44.35％)、有偿工作(20.05％)；伤害病例主要以非故意伤害(88.25％)、轻度伤害(72.42％)为主.[结论]2010年全国伤害监测病例男性多于女性,主要伤害原因为跌倒/坠落、道路交通伤、钝器伤,以非故意伤害和轻度伤害为主；2010年全国伤害监测病例收集数量高于2006-2009各年该系统收集的数据量,且伤害监测病例各特征分布稳定.
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广东省部分医院运输事故伤害住院病例原因分析
[目的]分析2010年广东省部分地区运输事故伤害住院患者状况,为制定防制策略提供依据.[方法]在广东省伤害城市监测点深圳市、珠海市各选3家二级以上共6家医院,农村点南雄市、新兴县、连平县各选取1家市(县)人民医院,收集2010年1月1日至2010年12月31日所有伤害住院病历首页,对其中运输事故伤害住院病例分析.[结果]广东省9家综合医院因运输事故伤害住院病例5427例,占伤害住院病例的28.3％,男女性别比为2.24∶1(3752/1675),运输事故伤害高发于冬季(33.5％),43.7％的伤害病例为流动人口,以骑摩托车人员在运输事故中损伤多(36.3％),头部损伤2227例(41.1％),住院天数中位数为10 d,住院费用中位数为5468.97元.[结论]广东省运输事故伤害不容忽视,流动人口的交通运输安全已成为严重的公共卫生问题.
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2008-2010年广东省珠海市3所综合性医院伤害住院监测结果分析
[目的]了解广东省珠海市伤害住院发生的特点与规律,为实施有效的干预措施提供科学依据.[方法]通过查阅电子病历首页获得2008-2010年度因伤害住院于珠海市3所哨点监测医院的患者,填写调查表,分析伤害发生类型及特点.[结果]17 254例中男性12 292例(71.24％),女性4962例(28.76％).伤害住院前5位原因依次为交通事故5393例(31.26％)、跌倒/坠落3612例(20.93％)、钝器伤3591例(20.81％)、刀/锐器伤1769例(10.25％)、烧烫伤 1011例(5.86％).伤害发生年龄以25～44岁年龄组人数较多,占总伤害的41.6％.0～4岁年龄组以烧烫伤为主,占同年龄组伤害病例的44.81％；60岁以上年龄组以跌倒/坠落为主,占同年龄组伤害病例的53.89％；5～59岁年龄组交通伤害的比例占33.03％；下半年伤害住院病例比上半年显著增多(P＜0.05),第三季度平均病例数多,其中7月份的病例数为全年多的月份.[结论]珠海市伤害住院病例以交通事故、跌落/坠落、钝器伤为主,其发生多见于男性、青壮年.应从伤害流行病学分布特征入手,开展对重点人群的健康教育和干预.
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2006-2010年四川省青羊区和米易县伤害特点及变化趋势分析
[目的]通过比较分析四川青羊区和米易县2个城乡伤害监测点5年连续监测资料,探索当地伤害发生的特点及变化趋势.[方法]收集2006年1月1日至2010年12月31日到监测医院就诊且被诊断为伤害的首诊患者资料,分析伤害发生的特点和变化规律.[结果]5年伤害病例115 279例,不同年龄段均有发生,男性多于女性(1.80∶1),25～44岁较其他年龄多,共计46 361例(40.22％),农村伤害发生的高峰时段为10-11时,累计发生6192例(13.21％),城市为10-11时和20-21时,累计发生4851例(7.17％)和5390例(7.96％).青羊区伤害前两位是跌倒/坠落(20 128例,占29.74％)和车祸(10 716例,占15.83％),动物伤病例逐年增加.米易县跌倒/坠落、钝器伤、车祸病例较多,分别为16 459例(34.58％)、9639例(20.25％)和8654例(18.18％),男性车祸病例逐年增加.[结论]城市伤害防制的重点时段为20-21时,农村为9-10时；跌倒/坠落、车祸均为青羊区和米易县伤害防制的重点,青羊区要加强动物伤的防制；米易县还应关注钝器伤.
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2006-2010年江苏省城市和农村地区儿童伤害监测结果分析
[目的]了解2006-2010年江苏省城市和农村地区儿童伤害发生情况,为制定干预措施提供依据.[方法]收集2006-2010年江苏省南京市浦口区和张家港市监测点伤害监测哨点医院儿童伤害病例资料,用SPSS16.0软件进行统计分析.[结果]儿童伤害病例32 853例,男性儿童伤害病例多于女性,城市与农村男女性别比分别为2.07∶1和1.83∶1;伤害发生前2位原因均为跌倒/坠落伤和交通伤害,城市为47.9％、17.5％,农村为33.1％、20.1％;发生地点以家中多,城市和农村分别为26.2％和43.8％；城市和农村意外事故分别占93.3％和95.9％；伤害性质前2位为挫伤/擦伤以及锐器伤/咬伤/开放伤；伤害严重程度轻伤约占80％；仅有1％左右为重度伤害.城乡儿童病例在一般信息、伤害事件情况和临床信息方面差异均有统计学意义(P＜0.05).[结论]江苏省城市和农村监测点儿童伤害事件分布特征不同,在进行干预活动时,要根据具体情况选择优先干预的方向.
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2006-2009年全国伤害监测农村地区道路交通伤害病例分布特征分析
[目的]了解我国农村地区道路交通伤害门(急)诊就诊病例的分布特点,为针对性开展农村道路交通伤害预防工作提供基础依据.[方法]对2006-2009年因伤害首次在全国伤害监测系统农村地区哨点医院门(急)诊就诊的道路交通伤害病例进行描述性分析.[结果]道路交通伤害是农村地区门(急)诊就诊伤害病例的第2位伤害发生原因.2006-2009年,农村地区共收集有效道路交通伤害病例164 036例,男女性别比分别为2.05∶1,2.06∶1,2.11∶1和2.01∶1；病例构成居前3位的年龄组为30～44岁组(分别为36.95％,35.17％,34.75％和33.21％),15 ～29岁组(分别为27.73％,27.34％,26.79％和27.45％)和45～64岁组(分别为22.68％,24.52％,25.59％和26.04％).伤害性质主要为挫伤、擦伤(分别为49.24％,50.38％,51.20％和56.76％)和骨折(分别为21.28％,21.20％,20.15％和18.99％),伤害部位集中在头部(分别为35.45％,35.26％,36.80％和36.56％)和下肢(分别为23.32％,23.84％,23.47％和23.65％),伤害严重程度以轻度为主(分别为58.69％,57.38％,57.29％和61.82％),伤害结局以治疗后回家为主(分别为51.17％,51.33％,50.85％和54.24％).[结论]2006-2009年农村地区道路交通伤害的情况无明显变化.男性青壮年劳动力人群是农村地区道路交通伤害干预的重点人群.
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2008-2010年广东省珠海市哨点监测医院交通伤害住院病例分析
[目的]了解广东省珠海市基于哨点监测医院的交通伤害流行特征,为交通伤害预防控制提供科学依据.[方法]收集2008-2010年珠海市3家综合医院伤害住院病例资料17 254例,对交通伤害构成及流行特征进行统计分析.[结果]3年间交通伤害住院病例5393例,占全部伤害病例的31.3％,居各种伤害原因的首位；摩托车、行人、脚踏车、乘客和其他交通伤害原因构成比分别为42.3％、25.5％、18.8％、4.9％和8.5％,摩托车为首位交通伤害原因.男女性别比为2.14∶1;10～59岁年龄组为交通伤害高发人群,占交通伤害病例的87.0％；交通伤害病例以商业服务人员、农渔业人员和运输人员为主,分别占31.4％、16.1％和12.7％.发生交通伤害地区以农村地区多(58.7％).7-11月交通伤害平均病例数531.6例,高于其他月份(F=4493.0,P＜0.05).[结论]交通伤害是珠海市伤害病例的主要类型,以农村地区男性青壮年、商业服务人员和骑摩托车人员为高发人群,行人和骑脚踏车是交通伤害的弱势群体,应针对珠海市交通伤害的类型和分布特征开展伤害预防工作.
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河南省洛阳市社区老年人跌落伤害干预研究
[目的]探索在社区开展老年人跌落伤害的干预方法.[方法]在洛阳市一个老龄化社区进行跌落伤害的社区诊断,采用定性和定量调查相结合的方法确定社区跌落伤害的相关危险因素和评估干预效果的基线数据,对社区60岁以上的老年人开展为期18个月的干预,采用定量调查和观察法收集数据,进行干预前后比较.[结果]干预后,社区环境有所改善,老人相关知识和健康行为明显提高,跌落人次年发生率从干预前的18.0％下降到干预后的11.5％,差异有统计学意义(x2=4.5,P＜0.05),跌落发生常见的几个原因所占的比例从干预前的71.6％下降到干预后的45.5％,差异有统计学意义(x2=4.2,P＜0.05),但跌落发生率干预前后的差异无统计学意义(x2 =1.5,P＞0.05).[结论]针对社区存在的跌落伤害危险因素实施综合性干预策略,对防控社区跌落伤害是有效的.
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2002-2009年江苏省苏州市居民损伤和中毒死亡情况分析
[目的]了解江苏省苏州市居民损伤和中毒死亡分布特点及流行规律,为预防控制策略的制定提供依据.[方法]按ICD-10国际疾病分类对苏州市居民2002-2009年死因进行分类及编码,统计分析损伤和中毒的粗死亡率、标化死亡率及其构成.[结果]2002-2009年,苏州市居民损伤和中毒年均死亡率为51.90/10万,标化死亡率为36.44/10万.前5种损伤和中毒死亡原因是机动车辆交通事故、意外跌落、机动车以外的运输事故、淹死、自杀,死亡率分别为14.75/10万、8.98/10万、8.33/10万、7.2/10万和5.58/10万.[结论]损伤和中毒已成为苏州市居民的主要死亡原因和疾病负担,是重要的公共卫生问题.
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深圳市中小学生伤害监测系统效果评估
伤害和暴力是全球儿童死亡的重要原因之一,每年全球有95万名18岁以下儿童和青少年因此死亡[1-2],但专门为了干预和控制中小学生伤害且长期持续运行的监测系统,国内外并不多见,深圳市疾病预防控制中心(以下简称深圳CDC)于2006年11月建立了以学校为基础的深圳市中小学生伤害监测系统,涉及全市7个行政区,采用分层整群抽样方法,选取哨点学校22所,其中小学11所、初中7所、高中4所.采用被动监测的方法,由监测哨点学校填报深圳市CDC统一制定的《深圳市中小学伤害个案报告卡》进行监测.伤害的界定标准为,到医疗机构(包括校医务室)诊治,诊断为某一种伤害,或者因伤病请假1天以上.伤害报告卡由班长或卫生员初填,班主任审核,再报至校医或保健老师核准.校医或保健老师统一收集报告卡后于每月的5号之前把上月所有报告卡交至所在辖区疾病预防控制中心(CDC)管理.各区CDC将报告卡内容录入数据库后,每季度将报告卡、数据库与质控汇总表交深圳市CDC.系统运行至今已有5年多时间,现做如下评估.
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全国伤害监测系统发展
伤害是一个重要的公共卫生问题[1].开展伤害预防与控制,减少伤害导致的死亡和伤残已成为公共卫生工作中的一项紧迫任务.伤害是可以预防的,而非"意外",而开展伤害预防科学方法的第一个步骤就是了解伤害发生的数量、原因的分布[2].因此,开展伤害监测,收集伤害相关信息,是伤害预防控制的重要组成部分.通过建立伤害监测系统,能够了解伤害的流行状况与特征,为制定和评估伤害干预策略和措施提供依据.1伤害监测伤害监测是指持续、系统地收集、分析、解释和发布伤害相关信息[1].伤害监测系统有多种形式,如地区层面,国家层面以及国际层面.伤害监测系统的信息来源也有不同,如伤害相关死亡,住院,急诊室就诊等.此外还可以利用警方数据,救护车数据,消防数据等.但是,全球范围的伤害监测主要是以急诊室为基础建立的伤害监测系统,如苏格兰GLASGOW建立的CHIRPP系统,澳大利亚维多利亚建立的VISS系统,荷兰的US系统和英国的HASS/LASS系统等[3].为了更好地指导全球各个国家,特别是发展中国家开展伤害监测,世界卫生组织(WHO)和美国疾病预防控制中心(CDC)于2001年联合出版了《伤害监测指南》,详细介绍了伤害监测系统建立的步骤,信息收集的内容和系统评估方法等.该指南为我国伤害监测系统的建立提供了重要依据.
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伤害干预项目评估指标体系的制定
[目的]制定一套适于我国的伤害干预评估的指标体系,为今后伤害干预项目的评估提供借鉴.[方法]通过文献回顾、项目梳理、专家咨询、项目点测试及SMART标准筛选,逐步完善指标体系.[结果]共收集了23篇文章/书籍章节/规范、4位专家反馈表以及22份项目报告/总结,形成34个伤害干预评估初级指标.通过试点及专家对指标补充及合并,形成40个备选指标.通过SMART标准筛选及专家论证,终确立了伤害干预评估指标体系框架,包括伤害干预评估指标共33个,其中一级指标4个,二级指标21个,三级指标8个.[结论]该指标体系适用于评估我国伤害干预项目,在实际应用中,应根据具体项目适当调整.
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我国重大/特大校车事故现状及原因分析
在我国,平均每41秒钟就会发生一起车祸,每年有超过1.8万名14岁以下儿童死于道路交通事故,儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍[1].2006年交通事故死亡的中小学生人数占全国中小学生死亡人数的19.64％,仅次于第1位的溺水死因[2];2008年,12岁以下儿童交通事故死亡人数占交通事故死亡总人数的5％,车内死亡人数占所有儿童交通事故死亡人数的16％[3].2010-2011年我国各地频发群体性儿童青少年校车交通伤害事件,多伴有3人以上的儿童死亡,属于特大事故.课题组对我国重大/特大校车事故进行了分析,探寻我国校车交通伤害事件的原因,为有关部门进行干预提供依据.
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伤害监测系统评估方法及应用
伤害监测是预防伤害四步骤公共卫生方法重要的第一步[1].通过监测系统收集高质量的伤害相关信息是伤害预防与控制的基础[2].在192个世界卫生组织(WHO)成员国中,目前只有23个国家拥有的伤害数据是完整的、高质量的,是按照标准化编码系统分类的[3].在各国陆续建立伤害监测系统的同时,对于监测系统质量的评估亟需引起人们的高度关注与重视.本文主要综述了对于伤害监测系统质量评估的各种方法和指标,旨在为中国伤害监测系统的全面评估提供可靠借鉴.1伤害监测评估方法与指标目前国际上用于伤害监测的评估体系主要有两个:一个是美国疾病预防控制中心(CDC)发布的公共卫生系统评价指南,可以用于伤害监测系统的评估;另一个是WHO与美国CDC联合发布的伤害监测指南中的评估方法.下面对两种评估方法及其中的相关评估指标进行介绍.
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老年人跌倒的危险因素与风险评估研究进展
跌倒是老年人常见的意外事件,随着老龄化的加剧,老年人跌倒已成为一个日益严重的公共卫生问题.发达国家[1]研究发现,居住在社区的65岁及以上的老人大约有1/3在1年中发生过跌倒,而80岁及以上者以及住在照料机构或医院的老人则接近一半.跌倒严重危害老年人的健康水平和生活质量,并带来沉重的疾病负担.跌倒是老年人伤害死亡第一位的原因,据世界卫生组织报告[2],2002年全球有近40万人死于跌倒,60岁及以上的老年人占50％以上,70岁及以上者占40％.我国跌倒疾病负担世界居首,按现有老年人1.3亿,每年至少有2000万人发生2500万次跌倒,潜在寿命损失年(DALY)将近600万年,直接医疗费用在50亿元人民币以上,社会代价更是高达160亿元～800亿元[3].
| 年 | 期数 |
| 2018 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 |
| 2017 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2016 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2015 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2014 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2013 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2012 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2011 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2010 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2009 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2008 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2007 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2006 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2005 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2004 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2003 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2002 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2001 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 2000 | 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 |
| 1999 | 02 03 04 06 07 08 09 11 12 |
