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日机上捕获老鼠:"封杀"后方准离境
据北京晚报不久前报道,陕西出入境检验检疫部门在西安国际机场对入境的客机进行检查时,竟从货舱中捕获一只活老鼠,这是我国首次从日本航空器上捕获严禁入境的活体啮齿动物.
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飞机传播媒介生物的危害与控制措施
随着国际贸易与旅游业的发展,由交通运输工具将媒介生物带到世界各地而引起各种疾病的情况时有发生,这一公共卫生问题已越来越引起世界各国医学专家的重视.飞机作为快速运输工具,所引发的问题更为突出.对世界各地由入境飞机传人媒介生物的事例进行了简要介绍,并结合国际机场的特点,提出了检验检疫对策.
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重庆口岸入境航空器活鼠鉴定
目的 对一只航空器截获的鼠类进行鉴定,确定其可能的来源地.方法 提取芬兰入境航班捕获鼠(20150904)肝脏DNA,用PCR方法扩增细胞色素氧化酶Ⅰ(cytochromecoxidase I,COⅠ)和细胞色素b(cytochrome b,Cytb)基因并进行测序.将测序结果与GenBank中的相似鼠种DNA序列进行同源性分析.结果 成功扩增到入境鼠肝脏的CO Ⅰ和Cytb基因,遗传进化分析显示该鼠为小家鼠MUS种群,与北欧(芬兰)和中国(北方)小家鼠属于同一种群,但不能确定该小家鼠的具体来源地.结论 形态学和分子生物学鉴定方法相结合是对截获病媒生物种群鉴定的有效方法.
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杭州萧山机场入出境航空器卫生监督分析与探讨
目的 对杭州机场卫生监督工作进行总结与探讨.方法 分析工作中的实际情况和遇到的问题,探讨推进航空器卫生监督和空港卫生建设工作.结果 卫生监督工作的开展需要多方配合,共同努力.结论 在现阶段卫生监督工作的基础上进一步合理利用资源,更好地推进卫生监督工作的开展.
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航空器电讯检疫管理系统的建设
空港口岸电讯检疫向信息化推进,需要建设具有针对性的信息化平台.上海口岸通过对实际业务需求进行分析,整合现有资源,利用先进的信息技术开发建设了航空器电讯检疫管理系统.该系统以基础设施层、信息资源层、应用支撑层、业务应用层、信息安全体系和标准规范体系为基本架构,覆盖航空器检疫所有业务主体及业务职能,实现了航空器检疫的规范化、电子化、网络化,可有效解决有纸化申报问题,更充分地利用检验检疫力量,提高检疫查验科学性.
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入出境航空器卫生监督评分“一公司一证”模式的探讨及应用
目的 探索“一公司一证”模式的入出境航空器卫生监督评分工作,切实加强航空器卫生监督效力.方法 对拥有航班数量较多的航空公司,以航空公司可能涉及的航空器全体作为评定对象,以申请航空公司入出境航空器总数为样本总量,采取抽样评定方式,抽样覆盖各类机型,结合不同航线、机身识别号等要素,确定抽样比例,按照评定规范对抽取的样本进行评价.结果 上海机场检验检疫局自2000年起试点,该航空器卫生监督评分模式,并不断推广,取得了良好的社会效益.结论 “一公司一证”航空器卫生监督评分模式不仅能有效提升工作效率,增强航空公司自律意识,更能加快通关速度,达到“严格把关、提速增效、服务民航运输”的目的,充分体现了大限度地防止传染病的传入、传出,同时也尽可能小地干扰国际间交通运输这一《国际卫生条例(2005)》的基本原则.
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我国航空器检疫处理技术的现状与展望
本文从处理条件、药物的耐药性以及对航空器、人员及环境的影响等方面综述了我国航空器检疫处理的现状;指出了有待解决的问题,并参考其他行业领域的技术措施,对发展前景进行了展望.
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国境口岸航空器医学真菌污染分析
目的 对青岛国际机场的出入境航空器携带病原真菌污染分布进行分析及鉴定.方法 在航空器不同部位采集样本,采用传统微生物学及分子生物学鉴定技术相结合的方法对航空器携带病原真菌进行鉴定分析.结果 在出入境航空器中发现真菌258株,已鉴定出235株,共7个属种,分别属于青霉菌属(39.9％),曲霉菌属(35.7％),及其他检出率较低真菌(毛霉属、根霉属、枝孢菌、隐球菌属).结论 分析显示在机舱不同部位病原真菌检出率及类别有显著不同.
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无锡空港口岸航空器空气质量和微小气候监测分析
[目的]了解无锡空港口岸航空器客舱内微小气候与空气质量情况,为进一步提升卫生监督质量,保障国际旅行者身体健康提供科学依据.[方法]对深圳航空公司在无锡空港口岸执行飞行任务的航空器客舱内的空气质量与微小气候现状进行了监测,对不同载客量情况下进行了空气质量状况对比研究,并采用空气质量综合评价指数法对监测结果进行评价.[结果]在1年的监测周期中,空气质量综合评价指数在0.21～0.50之间,空气污染指数属于一级和二级,空气质量综合评价指数在空舱与50％载客量时进行比较,差异有统计学意义(P=0.016)；与满员时进行比较,差异有统计学意义(P=0.003).[结论]无锡空港口岸国际通航航空器卫生状况良好,微小气候与空气质量评价指标大部分符合国家卫生标准,出入境检验检疫部门应进一步有针对性地加强卫生监督管理.
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气调处理对小白鼠致死作用的研究
目的 研究模拟航空器气调检疫处理现实可行条件下, 应用不同气调处理技术对小白鼠的致死效果.方法 将小白鼠随机分组置于模拟实验装置中 (实验用鼠共75只), 分别持续通入不同浓度氮气和高温空气进行处理, 氮气流量选取6、9和12 L/min 3个流量梯度, 流量差在±0.5 L/min;高温空气选取60、120和180 L/min 3个流量梯度, 流量差在±2 L/min, 观察了小白鼠的死亡时间.结果 小白鼠的死亡时间随着通入氮气的浓度和流量的增加而缩短, 不同浓度组以及不同流量组间比较, 差异有统计学意义;小白鼠的死亡时间随着通入高温空气流量的增加而显著缩短, 不同位置以及不同流量组间比较, 差异有统计学意义.结论 98％以上浓度氮气和高温空气可快速有效致死小白鼠, 在有效性和可行性上可以成为探索现有航空器检疫处理的替代方法.
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硫酰氟首次在航空器除鼠中的应用
[目的]探讨在航空器上除鼠的有效方法.[方法]鉴于某航空器已停飞5d并由航空公司自行实施了人工除鼠,故首先采用速效毒饵和粘鼠板联合灭鼠法,观察灭效,了解鼠情;无效后,采用密封航空器,以浓度为20g/m3硫酰氟整机熏蒸除鼠.[结果]速效毒饵和粘鼠板均未实现灭鼠目的.硫酰氟整机熏蒸实现了除鼠目的,同时保证了航空器内部设施的完好.[结论]在航空器上人工除鼠、毒饵灭鼠、粘鼠板灭鼠均不能达到除鼠目的,考虑影响除鼠效果的诸多因素,选择硫酰氟熏蒸航空器除鼠应是首选方法.
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一例入境航班发现褐家鼠的处置
鼠类是重要的病媒生物,可传播鼠疫、肾综合征出血热、森林脑炎等传染病,严重威胁人类健康.如果携带有传染病病原体的鼠类出现在航空器等小型密闭公共场所,鼠疫等可以通过呼吸道传播的烈性传染病就有感染易感人群的重大风险,同时,也增加了到达口岸的卫生安全隐患.此外,鼠类可能会咬断航空器线缆,给航空安全造成重大隐患.2018年2月15日8:00,烟台出入境检验检疫局工作人员在对来自韩国仁川的入境航班实施检疫查验过程中,在货舱内发现活鼠1只,并将其当场捕获.这是山东口岸首次从入境国际航班上发现活鼠.
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新疆口岸首次从入境航空器内发现活鼠
2017年6月11-12日,新疆出入境检验检疫局乌鲁木齐机场办事处(以下简称“机场办”)成功处置1起由塔吉克斯坦共和国入境新疆乌鲁木齐国际机场航班发现活鼠的应急事件,现将处置情况报告如下:1 发现鼠患2017年6月11日17:35,机场办接到机场运控中心电话,称由塔吉克斯坦杜尚别飞抵乌鲁木齐国际机场的CZ6020次航班(机身识别号B1919,机型737-800),在搬卸行李和货物过程中,工作人员在飞机货舱内发现1只活鼠.为防止该鼠逃窜,工作人员当场将其处死,请求检验检疫部门进行处理.
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一起入境航空器鼠患事件的应急处置
2017年3月16日12:03,首都机场出入境检验检疫局(以下简称“机场局”)检疫人员接到中国国际航空公司商调电话,称洛杉矶至北京的入境航空器客舱中发现有鼠类活动.该航班计划落地时间为18:20.
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入境航空器电讯检疫初探
[目的]加快航空器的检疫查验速度,与国际惯例接轨.[方法]借鉴船舶电讯检疫的方法,从法律规范、国际惯例、单证制度上对航空器电讯检疫进行了可行性研究.[结果] 经过一段时间的实际运行取得了良好的经济效益和社会效益.[结论] 该项工作还有不完善的地方,有待于在实践中不断改进.
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入境航空器携带活体啮齿动物的卫生检疫方法探讨
[目的]探索发生媒介疫情时快速反应,快速处理的方法.[方法]针对在日本入境航空器上发现活体啮齿动物的媒介疫情,采用种群鉴定,鼠患调查、消毒杀虫处理、向外方机组通报媒介疫情等方法进行快速媒介疫情处理.[结果]经鉴定,航空器上捕捉到的活体啮齿动物为黄胸鼠,这是首次从日本入境航空器上发现;经鼠患调查未发现其它鼠患;经消毒杀虫处理后未发现昆虫媒介;向日方机长通报疫情后,日方机长承认该事实并向中方卫生检疫人员致歉.[结论]此次媒介疫情处理时缺乏快速处理预案作为依据,熏蒸剂的选择和工作程序也没有规范性的文件做为指导,建议国家质检总局卫生检疫监管司尽快制定相关规范性文件.
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美国入境航空器客舱内发现活鼠的应急处置报告
2008年1月6日,美国联合航空公司向首都机场出入境检验检疫局(简称机场局)报告:由华盛顿飞抵北京的UA897航班上发现活鼠.接到报告后,机场局立即按照口岸突发公共卫生事件应急处理预案进行处置.应急处置过程包括:控制现场、启动预案、成立指挥部、组织实施监测、确定除鼠方案、加强监测、实验室鉴定及检测、告知确认及放行.经过3d的紧张工作,应急处置工作顺利完成.此次突发事件的成功处置表明:(1)加强对航空器上医学媒介生物的监测,对疫情疫病控制及保障飞行安全有重要意义;(2)加强对航空公司检疫法规的宣传非常必要;(3)加强检验检疫机构与航空口岸相关部门的沟通与协作,对妥善处理口岸突发公共卫生事件十分重要;(4)妥善处理公共卫生突发事件,对完善口岸突发公共卫生事件处置体系建设有重要作用.
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民用航空器客舱物体表面消毒效果评价
目的 通过对民用航空器客舱物体表面消毒效果现场评价,为航空器消毒剂选择提供依据.方法 采用现场消毒试验方法,在消毒前后对航空器硬质表面进行采样,菌落培养计数,评价消毒效果.结果 双癸基二甲基溴化铵、复合季铵盐、含氯消毒剂(加缓蚀剂)、过氧化氢(加缓蚀剂)对小桌板、座椅扶手、行李舱门、马桶盖等航空器物体表面自然菌杀灭对数值均>1.00;4种消毒剂自然菌杀灭率差异无统计学意义(P>0.05).结论 该4种消毒剂对航空器物体表面自然菌均具有较好的消毒效果.
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航空器上甲型H1N1流行性感冒疑似病例密切接触者卫生检疫措施
2009年3月18日墨西哥首都墨西哥城发现甲型H1N1流行性感冒(简称流感)疑似病例,然后快速传播到美国、加拿大等北美地区,并在2个多月的时间内疫情迅速蔓延至全球.作为输入性传染病,其通过飞沫或气溶胶经呼吸道跨地区传播是其主要特点,同时由于航空业的飞速发展造成国际间旅行时间的大大缩短,导致现有的口岸卫生检疫措施难以发现处于潜伏期的甲型H1N1流感病例[1],因而有必要对入境航空器上疑似病例和其密切接触者进行医学管理和采取必要的卫生检疫措施,这对于我国疫情的防控具有重要意义.笔者结合上海口岸甲型H1N1流感防控情况,对航空器上疑似病例密切接触者卫生检疫措施界定的范围和依据进行了探讨.
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玉树地震伤员航空转运的实践与有关问题探讨
由于玉树震区比较偏远,交通不便,地面转送伤员存在问题较多,地震伤员转送全部由航空器转运完成.机场急救中心与当地有关部门协调指挥,密切配合,自2010年4月15日～5月18日,由玉树机场转运至西宁机场航班共计440架次、1 640名伤员.在这次紧急转运伤员工作中,西部机场急救中心发挥了不可替代的作用,总结航空器转运地震伤员的实践经验:①首先必须制定转运方案,并根据实际情况变化适时调整;②针对玉树高海拔特点,选择救援人员阶梯式跟进较为科学,大限度减少高原反应的影响;③民航、地方与部队救援联动.④关注伤情和转送细节,避免伤员二次损伤.⑤航空器转送伤员的辅助装置有待加强研发和推广;⑥建议地方政府在机场等运输港口建立急救物资库,储备足够转送伤员所需物资.
