欢迎来到360期刊网
客服电话:4006-587-789 客服在线时间:09:00~22:30(节假日不休息) 客服邮箱:360qikan@vip.163.com在线投稿:非工作时间点此在线提交您的稿件
当前位置: 首页 > 论文范文 > 理工论文 >

港口自动化配煤系统应用前景

时间:2017-10-09 11:02来源:未知 作者:360期刊网 点击:

  港口自动化配煤系统应用前景

  郑占彬

  (开滦集团设备管理中心 河北唐山 06301 8)

  摘要:本文通过分析码头技术装备水平以及作业流程,提出了自动化配煤方式取代人工配煤。通过两种方式的对比,阐述了自动化配煤的优势。重点描述了自动化配煤的实际操作流程,给生产作业做出技术性指导。

  关键词:港口 配煤 自动化

  中图分类号:TP2 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)02(b)-0045-01

  京唐港二号治位是开滦集团拥有自主经营产权的码头,一九九五年实现开港通航,经过十年的不断发展与壮大,为了适应现代化港口的需求,在二零零六年完成了技术改造。码头拥有了现代化的技术装备,自动化程度很高。整个皮带系统可以实现中控平台集中控制,无需现场操作。既然装备了现代化的硬件设施和配套的软件系统,那么在工作流程上的改进将是必不可少的。优化的工作流程不仅能发挥技术装备自身的优势作用,还能大大提高工作效率,节约生产成本。下面就自动化配煤应用前景做一下简单的阐述。

  1市场需求

  动力煤的计价基础是以煤炭的发热量为指标,通常发热量越大,表明煤质越好,价钱也就越高。客户会根据自己的需求来制定发热量数值,因此煤炭销售部门就需要提供相应的煤质来满足客户要求。通常的方法就是用不同煤种进行相互配比,实现预期的发热量。但是由于客户的需求不同,只有在接到订单后才能进行配煤。港口运输通常是在装船之前进行配煤,这样增加了作业环节,加大了成本投入,缩小了利润空间,不利于港口的发展。

  2人工配煤

  码头自开港以来一直采用的是人工配煤方式。销售部门在接到客户订单后,制定相应的配煤方案,库场管理人员组织协调车队,按照配煤方案进行人工配煤。下面对实际的操作流程做一下简单的说明。

  举个例子来说:A公司需要发热量为4500卡的煤炭,销售部门目前没有单一品种可以符合这一要求,只能通过现有的四个品种配比出合格的煤质,经过计算核实,制定这样的配煤方案:以装载机的铲重为基准,倒运车辆每车装载五铲煤,即“山沫”取两铲,“钱沫”取一铲,“仓原”取一铲,“欢沫”取一铲,最后将煤运到给料口,实现这一配煤过程。

  人工配煤的方法看上去比较简单,但是增加了生产环节,需要独立的完成这一作业过程,有时受到储煤场地的限制,还会影响装船作业的进度,不能保证及时给料。有时为了保证连续的装船作业,只好提前配比出所需的煤炭另存在场地上供应装船,占用储煤场地,影响其他的资源周转。这些现实的问题都是由于人工配煤环节造成的。如果在装船过程中实现配煤将会解决这些问题,从而降低生产成本,增加利润空间。

  3自动化配煤

  码头自改造后,皮带系统采用了诺迪亚的中控程序,实现了自动化控制。各个环节都装备了现代化的设备。给料系统采用的是三元电气提供的可变量的皮带给料机和可变频的振动给料机。这八台给料机选择性的开启实现每小时3000吨的定量供料,但是没有充分发挥出给料系统的作用。这样的技术装备完全可以实现自动化配煤,而不是简单的计量功能。将配煤环节融入到装船过程中,优化作业流程,提高工作效率。

  首先介绍一下给料系统的硬件设备构成。如图1所示,1、2号和7、8号给料机均采用振动筛的形式,通过中控平台设定四台给料机变频器的频率,有效调解给料机的实际工作频率,达到控制给料流量的目的,能够实现每小时o至750吨的变量调解,并且通过诺迪亚操作平台实时显示给料流量。3、4、5、6号给料机采用皮带输送的方式,同样可以设定变频器实现0至500吨的变量调解。采用两种不同的方式完全是考虑到港口的实际作业环境,因为冬季作业天气比较寒冷,振动筛容易粘煤,效果不是很好,更侧重于皮带给料机。其他季节采用振动给料机可以提高工作效率:

  按照上面提到的配煤方案,我们将四种原煤采用更准确的2:1:1:1的配比,来完成配煤,而这一环节在装船过程中就可以实现了。综合给定的条件,我们选用1、2、3、4、5号给料机作为一组同时启动,全部设定500t/h,总量为2500t/h,符合皮带系统的承载能力,同时也能满足配煤方案的要求。其他三台给料机作为备用,如果选用的给料机出现故障,及时调整给料机组合就可以继续作业。供料车队将四种原煤分别运到五个料口,其中“山沫”需要两个料口,其他三种各需一个料口。要求车队保证充足的供料,五台给料机按照设定的流量同时运转,经过三条廊道皮带,一条装船机皮带,最后进入船舱的四次转载过程,可以充分的将四种原煤混合均匀,到达预期的煤质要求。装船过程中煤质检验可以从第三条廊道皮带上取煤,测定相关的参数。在实际生产中还可能出现料口堵煤现象,这就需要规定供料车队不能将料口上方大量堆积煤,造成积压堵塞。只要保证料斗满载而不积压料口,即可解决堵煤现象,从而保证预期的配煤方案,实现自动化配煤流程。

  41结语

  开滦码头采用自动化配煤方式,是技术装备的有效发挥,也是建设现代化港口的必然趋势。通过改进配煤流程,可以解决场地内运输的混乱秩序,避免出现下线、倒运、装船等多重作业时的相互影响。而且可以实现单品种煤直接入料,减轻了库场管理难度,加大了资源周转空间。更重要的是降低了生产成本,提升主体业务的利润空间;增加市场竞争力。

在线投稿