缓解武广段的运输压力，扩大运能
京广线是纵贯我国南北的交通的大动脉，也是我国的经济大动脉!其中武广段又是我国铁路运输最繁忙的区段之一，武广高铁的运通开营，对缓解京广武汉到广州这段的运输矛盾，扩大京广大动脉和全国的铁路网整体运输能力，适应我国的经济社会的快速发展具有重要的意义!
铁路部门分析，武广段历来是我国铁路最繁忙的干线之一，长期处于超负荷的状态，运输组织缺乏必要的机动性，尤其是春运期间，广州地区的运输能力就极度紧张，成为京广的运输"瓶颈"，一旦出现一点问题，就是牵一发动全身，影响整个中国的重大事件!武广段的客流和物流是整个中国地区最繁重的!武广在2010年的货运缺口预计达到了4460万吨，同时武汉至广州的客运量近几年也以两位数的速度增加。
2009年春运，武汉到广州的各大车站 共发送旅客2876万人次，再次刷新了历史的新高，中部70%的货流又是通过这一线路转到香港出口海外。
武广高铁的运营，很大程度上缓解京广线上武广段的运输压力，会分流很大的一部分客流，尤其是在春运期间，会解决我国长期存在的一票难求的局面!同时武广高铁是一条客运专线，于京广钱不同的是武广高铁只运送旅客，可以实现客货分线运行，这将大幅的释放京广线的运输能力，有效的解决货运能力紧张的状况，更大限度的满足重点物质的运输，充分发挥国民经济发展的大动脉的作用!
武广高铁重要的经济意义
进一步促进中国经济社会又好又快发展。武广高铁运营里程超过1000公里，纵贯湖北、湖南、广东三省，沿线大、中、小城市密布，这些省市占全国GDP比重很大，尤其是广东省的GDP约占全国1/80武广铁路客运专线开通运营后，所带来的高铁效应将更为显着，不仅会大大缩短沿线城市间的时空距离，而且可以使华中与珠江三角洲、港澳地区的经济社会联系和交流更加密切。对于珠江三角洲经济从劳动密集型传统产业向资金密集型现代工业转化，"泛珠三角"区域各省区经济结构互补，促进鄂湘粤及周边地区的合作，促进区域经济协调发展，进一步促进中国经济社会又好又快发展具有极为重要的意义。
武广高铁串起武汉、长沙和广州三点。以三点为圆心、以一小时为半径画圆，三个圆分别是武汉城市群、长株潭城市圈和珠三角经济区。以武广高铁为轴，一个独一无二的"黄金走廊"正在形成。武广客运专线成为中国高速铁路的里程碑，这还仅仅是一个开端。未来数年内，规模庞大的"四纵四横"高铁网络将成型，中国的经济版图也将由此改变。
结语
武广高铁的运营给我国带来了技术上的一次创新实践，从引进外国的先进技术到自主研发，体现了我国科学技术的高速发展。同时，武广高铁对于我国的运输能力有了很大的提高，释放了京广线的运能，这对我国的政治经济都有很大的积极意义。同时，武广高铁的运营，使得我国的经济开始由沿海向中部地区转移，这是一次重要的工业转移过程，在这次转移过程中，政府要积极引导，把握这一次产业结构调整的重要机会。在实现我国经济的转型的同时，发展中部经济，实现经济的全区域发展!
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