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电力系统论文参考文献范例的详细介绍

时间:2016-09-23 14:18来源:未知 作者:360期刊网 点击:

  电力系统论文参考文献范例的详细介绍

  只要是论文,都要有参考文献,所以参考文献是论文不可缺少的一部分。那么该如何选用参考文献呢?只要我们秉着真实性、科学性,相信会是好的参考文献。下面就以电力系统论文参考文献范例为例,为大家介绍介绍这类参考文献该如何选用。

  参考文献一:

  [1]宋世欣,王庆年,王达.电动轮汽车再生制动系统控制策略[J].吉林大学学报(工学版),2015,02:341-346.

  [2]阎树田,徐明辉,孙会伟,王剑.HEV再生制动控制策略的研究与优化[J].机械制造与自动化,2013,02:130-133.

  [3]张庆良,高志贤,李科,赵树国.电动汽车再生制动控制策略[J].科技广场,2014,05:94-97.

  [4]沈文强.基于超级电容的电动汽车高效驱动系统设计[D].浙江大学,2014.

  [5]ChenCK,VuTV.Regenerativebrakingstudyforahydraulichybridvehicle[C].IntelligentControlandAutomation(WCICA),20119thWorldCongresson.IEEE,2011:413-418.

  [6]周翎霄,宁晓斌,谢伟东.纯电动汽车液压再生制动能量回收系统的研究[J].机电工程,2013,06:664-668.

  [7]ChanCC,AlainB,ChenKY.Electric,Hybrid,andFuel-CellVehicles:ArchitecturesandModeling[J].IEEETransactionsonVehicularTechnology,2010:89-91.

  [8]张树培,黄璇,王国林.城市再生制动标准循环工况制订方法研究[J].公路交通科技,2014,03:153-158.

  [9]仇斌.电动城市公交车制动能量回收过程中的能量效率研究[D].清华大学,2011.

  [10]杨亚娟,赵韩,朱茂飞.电动汽车最大能量回收再生制动控制策略的研究[J].汽车工程,2013,02:105-110+132.

  [11]Yoong,M.K.,Gan,Y.H.,Gan,G.D.,Leong,C.K.,Phuan,Z.Y.,Cheah,B.K.,Chew,K.W..StudiesofRegenerativeBrakinginElectricVehicle[C].2010SustainableUtilizationandDevelopmentinEngineeringandTechnology(STUDENT),2010:40-45.

  [12]章桐,贾永轩,索荣.电动汽车技术革命[M].北京:机械工业出版社,2010:11-21.

  [13]邓绍伟.纯电动汽车再生制动技术的研究与仿真[D].武汉理工大学,2012.

  [14]康龙云.新能源汽车与电力电子技术[M].北京:机械工业出版社,2009:1-2.

  [15]张纯江,董杰,刘君,贲冰.蓄电池与超级电容混合储能系统的控制策略[J].电工技术学报,2014,04:334-340.

  [16]陈燎,曾令厚,盘朝奉,李仲兴.用超级电容储能的电动车再生制动力控制[J].江苏大学学报(自然科学版),2014,05:508-512+517.

  [17]GuoqingXu,WeiminLi,KunXu,ZhibingSong.AnIntelligentRegenerativeBrakingStrategyforElectricVehicles[C].Energies,2011:1461-1477.

  [18]JihunHan,YoungjinPark,Youn-sikPark.AnalysisoftheRegenerativeBrakingSystemforaHybridElectricVehicleusingElectro-MechanicalBrakes[C].2011VehiclePowerandPropulsionConference(VPPC),2011:1-5.

  [19]徐海东.电动汽车再生制动能量高效回收控制策略研究[D].山东大学,2007.

  [20]夏良梁.基于模糊控制的再生制动系统关键技术研究[D].哈尔滨工业大学,2010.

  参考文献二:

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  [2]初亮,蔡健伟,富子丞,王彦波.纯电动汽车制动能量回收评价与试验方法研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),2014,01:18-22.

  [3]张树培,黄璇,荆哲铖.电动汽车再生制动系统回收特性与能量流分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2015,01:157-161.

  [4]HarpreetsinghBanvait,SohelAnwar.ARule-BasedEnergyManagementStrategyforPlug-inHybridElectricVehicle(PHEV)[C].AmericanControlConference,2009:3938-3943.

  [5]隋妮,王广萍,李仲兴,张德望,顾剑波.直流无刷电机再生制动系统试验台的设计与验证[J].汽车技术,2011,01:49-53.

  [6]王秀和.永磁电机[M].北京:中国电力出版社,2007:143-149.

  [7]K.Premkumar,B.V.Manikandan.AdaptiveNeuro-FuzzyInferenceSystembasedspeedcontrollerforbrushlessDCmotor[J].Neurocomputing,2014,

  [8]张永杰.纯电动汽车动力型锂电池管理系统的研究与设计[D].浙江工业大学,2012.

  [9]胡东海,何仁,俞剑波,赵强.基于电液复合制动系统的电动汽车再生制动控制策略研究[J].公路交通科技,2014,03:148-152+158.

  [10]武伟,谢少军,张曌,许津铭.基于MMC双向DC-DC变换器的超级电容储能系统控制策略分析与设计[J].中国电机工程学报,2014,27:4568-4575.

  [11]ShenXJ,ChenS,ZhangY.Configuremethodologyofon-boardsuper-capacitorarrayforrecyclingregenerativebrakingenergyofURTvehicles[C].IndustryApplicationsSocietyAnnualMeeting(IAS),2012IEEE.IEEE,2012:1-8.

  [12]刘冠男.基于超级电容的双向DC-DC变换技术研究[D].哈尔滨工业大学,2013.

  [13]冯柳鑫.5kW混合动力汽车用双向DC/DC变换器设计[D].浙江大学,2014.

  [14]王刚刚.纯电动汽车再生制动控制的仿真研究[J].中国科技信息,2014,21:30-31.

  [15]HeF,CuiX,ShenWX,etal.Modellingofelectricvehiclesforundergroundminingpersonneltransport[C].IndustrialElectronicsandApplications(ICIEA),20138thIEEEConferenceon.IEEE,2013:870-875.

  [16]卢东斌,欧阳明高,谷靖,李建秋.电动汽车永磁同步电机最优制动能量回馈控制[J].中国电机工程学报,2013,03:83-91+12.

  [17]张昌利,张亚军,闫茂德,汪贵平.双能量源纯电动汽车再生制动模糊控制与仿真[J].系统仿真学报,2011,02:233-238.

  [18]LiangCHU,JiankunYin,LiangYao,WeiWang.StudyontheBrakingForceAllocationDynamicControlStrategybasedontheFuzzyControlLogic.IndustrialEngineeringandEngineeringManagement(IE&EM)[C].2011IEEE18ThInternationalConferenceon,2011,1(1):635-636.

  [19]周云鹏,赵韩,江昊.基于粒子群优化的电动汽车再生制动模糊控制[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2014,07:769-772.

  [20]顾亚松.基于ADVISOR的纯电动汽车再生制动控制策略研究[D].长安大学,2014.

  话不多说,还在为参考文献头痛的毕业生赶紧来学习学习吧,希望本文可以给大家提供有效的参考价值。

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