《大连海事大学学报》是以刊载水路运输工程领域研究论文为主的理工类综合性学术刊物，本刊收稿范围：交通运输工程、船舶与海洋工程、热能与动力、海洋环境、电子信息、控制、材料等工程领域的研究论文。
《大连海事大学学报》主要国际收录：英国《海事技术文摘》（BMTA）、美国《化学文摘》（CA）、荷兰SCOPUS数据库、俄罗斯的《文摘杂志》（AJ）、美国《剑桥科学文摘》（CSA），曾于2007-2008年被美国工程索引EiCompendex数据库收录。
《大连海事大学学报》投稿方式
自2014年5月起向本刊投稿一律通过本刊网站在线提交。点击网站左侧进入“作者投稿/查稿”系统进行注册，按系统流程完成在线投稿，投稿后登录已注册账号可跟踪稿件处理情况。同一作者再次投稿无须注册。
《大连海事大学学报》征稿要求
1. 来稿应具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性，要求论点明确、论据充分、数据可靠、层次清楚、文字精炼。
2.稿件语言：中文；版本：WORD版本，本刊不收纸质稿件。
3.收稿范围：交通运输工程、船舶与海洋工程、热能与动力、海洋环境、电子信息、控制、材料等工程领域的研究论文。
4.论文题名、作者姓名和单位、摘要、关键词请附英文译文。
5.投稿时请注明第一作者和通信作者简介（包括姓名、出生年、性别、单位、学位、职称/学生身份、研究方向、邮箱和联系电话）；基金项目支持的稿件请注明基金来源、项目名称和项目编号。
（注：有关作者和基金的信息投稿时请不要在原稿中填入，只需在投稿系统中填写；稿件通过审定录用后，请在上传的最终稿中添加。）
6.论文题名应恰当简明地反映文章的特定内容，符合编制题录、索引和选定关键词等所遵循的原则，一般不用副题名。中文题名一般不超过20字，英文题名应与中文题名含义一致。
7.论文摘要尽量写成报道性摘要，其内容独立于正文而存在，一般应包括以下4项内容：①研究目的；②研究方法和过程；③结果；④结论。摘要应客观真实，不掺杂作者的主观见解，忌发空洞评语，不作模棱两可的结论，要求结构严谨，语意确切，采用规范化名词术语，充分反映文章的主题范围及内容梗概。摘要能否准确、具体、完整地概括原文的创新之处，将直接决定论文能否被收录、阅读和引用。中文摘要长度一般为200~300字，英文摘要须与中文摘要完全对应。中英文摘要一律采用第三人称表述，不使用“本文”、“作者”等作为主语。
8.关键词应反映论文主题、研究对象及所属学科范畴，一般选3~8个，中英文关键词应一一对应。
9.图、表应精选，有自明性，并随文出现。插图须符合制图规范，且可在Visio绘图软件上打开、编辑。表格一律用三线表。图题、表题须有中英文对照。
10.量和单位的使用应严格按照国家标准的规定执行。文稿中出现的外文字母的大小写、上下角标、符号和位置高低要有明显区别，请注意正斜体。
11.参考文献应是文中直接引用的公开出版物，以期刊论文为主。中文期刊、学位论文、会议文献应附有相对应的英文。本刊参考文献采用顺序编码制，论文中引用依出现的先后以阿拉伯数字排列，并在右上角用方括号标注。著录格式依据GB/T7714—2005《文后参考文献著录规则》。
